현실 사회에서는 교통사고 차량의 감가 상각 배상 사례가 많다. 교통사고가 발생하면 책임을 나누고 책임 크기에 따라 배상 책임을 져야 할지 여부가 결정된다. 교통 사고 차량 감가 상각 보상 사례를 살펴 보겠습니다.

교통사고 차량 감가 배상 사례 1: 갑주 후 일부러 번호판을 가리는 승용차가 을운전한 적재차와 충돌하여 갑본인과 병사망을 초래했다. 교통경찰 부서에서 교통사고 책임 인정서를 낸 후 갑이 사고의 주요 책임을 지고 을은 사고 부차적인 책임을 지고 병무책임을 인정했다. 조사를 거쳐 이 차는 D 에 속한다.

차는 수십 건의 위반 기록에 의해 처리되지 않았다. 이후 C 의 부모는 D 와 B 가 교통사고로 인한 각종 손실을 기소했다. 법원은 D 가 그 차의 소유자이고 A 는 그 차의 실제 사용인이라고 인정했다. 사고를 낸 자동차는 단기간에 수십 차례 위반 기록을 가지고 있으며, D 는 차주로 모든 차량에 대해 관리 의무를 다하지 못했다.

잘못이 있어 A 사망으로 인해 D 는 A 의 교통사고 피해 배상 책임 범위 내에서 40% 의 배상 책임을 져야 한다. 피해자 C 는 A 음주운전이 여전히 차를 탈 의향이 있다는 것을 알고 있으며, 그 잘못은 침해자의 배상 책임을 적당히 경감할 수 있다. 따라서 피고인 D 가 C 부모 168725 원을 배상하고 보험회사와 B 가 각각 배상 책임을 져야 한다고 판결했다.

변호사는 이 차가 피고인 D 소유로 구매 후 장기적으로 A 가 운전해 단기간에 수십 차례 위반된 것으로 기록됐다고 밝혔다. 이때 D 는 경각심과 징계를 받아야 하지만 D 는 모든 사람이 가져야 할 관리 의무를 다하지 못했다. 본 사건의 피해자 병환은 갑이 음주운전이라는 것을 알면서도 여전히 타고, 자신의 잘못이 있어 법에 따라 침해자의 배상 책임을 경감할 수 있다.

분석: 자동차 소유자와 관리자는 자동차, 민법을 적절하게 관리해야 한다

"(202 1 1 시행) 규정, 차량 대여, 대출, 자동차 소유자는 손해에 대해 잘못이 있는 경우 그에 상응하는 배상 책임을 져야 합니다. 최고인민법의학은 도로 교통사고 손해배상 사건 적용 법률 몇 가지 문제에 대한 해석을 한다.

또한 자동차 소유자나 관리자가 자동차에 결함이 있다는 것을 알고 있거나 알아야 하는 것은 사고의 원인 중 하나라고 명확하게 규정하고 있습니다. 운전자가 운전 자격이 없다는 것을 알고 있거나, 적절한 운전 자격을 얻지 못했거나, 운전자가 술을 마셨다는 것을 알고 있거나 알아야 합니다.

국가규제의 정신약품이나 마취약을 복용하거나 자동차의 안전운전을 방해하는 질병을 앓고 있는 등 모든 사람이나 관리자가 잘못을 저질렀다고 판단해야 하는 경우 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

민법전' 제 1209 조: 임대, 자동차 소유자 차용, 관리자, 이용인이 같은 사람이 아니라 교통사고로 인한 손해는 자동차 이용자가 배상 책임을 진다. 자동차 소유자나 관리인이 손해에 대해 잘못이 있는 경우 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

차량이 파손된 후 모두들 화내지 말고 무리하게 소란을 피우지 마라. 대신 교통사고 차량 손해배상 관련 사례를 살펴보고 관련 법규를 보고 법률의 힘으로 자신의 이익을 보호하고 합법적인 권익을 보호해야 한다. 법률은 우리가 생명을 돌보지 않는 범죄자들을 진압하는 효과적인 무기가 될 것이다.

교통 사고 차량 감가 상각 보상 사례 2 교통 사고 차량 감가 상각 보상이란 무엇입니까?

교통사고로 인한 차량 손실은 정가 후 차량의 감가 상각 손실을 배상하도록 상대방에게 요구할 수 있다. 민법 이론상 피해자의 배상 청구는 합리적이고 합법적이다. 상대방에게 배상을 요구할 수 있다.

국민과 법인은 잘못으로 국가, 집단재산 또는 타인의 재산, 인신을 침해하는 경우 민사 책임을 져야 한다. "민법이 규정한 침해 피해의 대상은 권리뿐만 아니라 권리 이외의 법적 보호를 받는 합법적인 이익도 포함한다.

차량 손상 손실은 민법상 손실 구성 조건에 부합하면 민법상 손실로 인정될 수 있다면 법적 보호를 받아야 한다. 따라서 차량 손상 손실은 민법의 범주에 속하는 손실이며, 당사자는 자신의 권리를 주장하고 침해 행위로 인한 모든 손실을 구제할 수 있다. 차량 손상 손실 금액 결정은 법정가격평가부의 평가 결과에 따라 판단해야 하며 판사는 마음대로 결정할 수 없다.

교통 사고에서 차량 손실 금액을 결정하는 방법

차량 손실에 대한 보상 금액은 다음과 같은 경우를 참조 할 수 있습니다.

(1) 차량 상태: 차량이 부딪혔는지 여부 (손상된 선반은 가치가 없음); 정기적 인 유지 보수 여부, 차량 작동 상태가 양호한지 여부; 연료 소비가 정상인지 여부 새롭고 오래된 모습;

(2) 시간 또는 마일리지: 차량 출하 시간; 차량이 몇 킬로미터를 주행했습니까?

(3) 비용: 보험, 여행 경비, 차량 사용세가 완비되어 있는지 여부 위반 벌금 등이 있습니까?

(4) 차가격: 지금 같은 차의 가격입니다.

교통사고 차량 감가 상각 보상 사례 3. 교통사고 차량 고정 손실은 어떻게 결정합니까?

차 대 차 사고, 즉 차 대 차 충돌은 정면 충돌, 추돌 (고속도로에서 자주 발생하는 전형적인 사고), 측면 충돌 (선회할 때 자주 발생하는 충돌) 및 추월 시 접촉 충돌로 나눌 수 있습니다.

충돌사고는 네 가지 과정으로 나눌 수 있다. 하나는 충돌 전 사고 차량의 움직임과 차량을 통제하는 운전자의 동작이다. 이 과정은 운전자의 착각, 판단오류, 반응이 둔하거나 차량, 도로 환경 이상 때문이다. 그런 다음 충돌입니다. 그런 다음 충돌 후 차량 및 탑승자의 움직임이 있습니다. 결국 차량 손상, 승객 사상자, 노면 흔적 (또는 고정 물체와 충돌) 을 남겼다.

둘째, 교통 사고에 대한 보상 기준은 무엇입니까?

중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조: "자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다 ..." 교통사고가 발생한 후 먼저 사고 책임을 인정하고 구체적인 책임은 교통경찰 부서가 현장 상황과 쌍방의 위반 정도를 결합해 결정해야 한다. 책임 비율에 따라 배상 문제를 결정하고, 모든 손실은 강제 보험 한도 내에서 먼저 배상한다.

(1) 피보험자 자동차 도로 교통사고 배상 한도는 다음과 같습니다.

사망 장애 보상 한도: 1 10000 원.

의료비 배상 한도: 10000 원입니다.

재산 손실 보상 한도: 2000 위안.

(b) 피보험자는 도로 교통 사고에서 배상 책임을 지지 않습니다.

사망 장애 보상 한도: 10000 원.

의료비 배상 한도: 100 원입니다.

재산 손실 보상 한도: 인민폐 200 위안. 강제보험의 범위를 벗어나는 부분은 비례배상, 비례보상의 동등한 책임은 5: 5 배상, 1 차 및 2 차 보상은 7: 3 배상이다.

(3) 차량 손실 청구의 구체적인 단계:

1, 차량 파손 감정 신청 (교통경찰에게 신청서를 제출하면 됨)

2. 감정결론에 따르면 운전면허증, 사고증명서, 운전면허증, 수리상세내역, 수리영수증은 상대보상으로 간주되고, 상대에게 협상이 안 되면 소송을 제기할 수 있다고 주장한다. 자신의 보험회사에 배상을 청구하면 보험회사에 배상을 청구할 수 있다. 협상이 실패하면 보험회사를 기소할 수 있다.

또 차량이 파손되면 상대에게 차량 감가상각비를 지급하도록 요구할 수 있고, 자질이 있는 감정기관에 감정의뢰해야 한다.

우리나라가 이미 강제 교강보험을 강제로 구매했기 때문에 교통사고가 발생해 상대편의 차량 손실을 초래하면 자신의 강제교강보험으로 배상할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고) 이때 당사자가 사고에 대해 어떤 책임을 지느냐에 달려 있다. 서로 다른 책임하에, 강강보험에 대한 배상 한도는 사실 다르다.