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항만 관리 규정 (2009)
제 1 장 총칙 제 1 조는 항구경영행위를 규범화하고 항구경영질서를 지키기 위해' 중화인민공화국 항구법' 및 기타 관련 법률, 법규에 따라 본 규정을 제정한다. 제 2 조 본 규정은 항구 경영 및 관련 활동에 적용된다. 제 3 조이 규정에서 다음 용어의 의미는 다음과 같다.

(a) 항구 운영은 항구 지역 내에서 선박, 승객 및 물품에 대한 항구 시설 또는 서비스를 제공하는 항구 운영자의 활동을 의미하며, 주로 다음을 포함합니다.

1. 선박에 부두, 바지선 정박지, 부교 등의 시설을 제공한다.

2. 여객에게 대기선과 상하선의 시설과 서비스를 제공한다.

3. 위탁인에게 화물 취급 (바지선 포함), 창고, 항구 바지선, 컨테이너 적재, 포장 풀기, 화물 및 포장 단순 가공 등의 서비스를 제공합니다.

4. 선박 출입항, 정박, 정박을 위한 밀착 등의 서비스를 제공한다.

5. 화물 인수인계 과정에서 고객에게 인수 서비스를 제공하여 화물의 표면상태를 점검합니다.

6. 해안전기 공급, 연료 공급, 생활용품 공급, 선원 픽업, 선박오염물 (기름폐수, 잔유, 세척수, 생활하수, 쓰레기) 수신, 포위망 공급 서비스 등 선박항 서비스를 제공한다.

7. 항구 시설, 설비 및 항구 기계의 임대 및 수리에 종사하다.

(2) 항구 경영인은 법에 따라 경영 자격을 취득하여 항구 경영 활동에 종사하는 조직과 개인을 가리킨다.

(3) 항구 시설이란 항구 운영을 위해 건설되고 설치된 건물 (구조물) 을 말한다. 제 4 조 교통부는 전국 항구 경영 관리 업무를 담당한다.

성 자치구 직할시 인민정부 교통 (항구) 주관부서가 본 행정구역 내의 항구 경영관리를 담당하고 있다.

항구가 있는 성, 자치구, 직할시 인민정부, 시, 현인민정부가 항구 경영관리를 담당하고 있다. 이 단락에 언급 된 부서를 통칭하여 항구 행정 부서라고 한다. 제 5 조 국가는 항구 경영이 다원화 경영과 공정경쟁을 실시할 것을 장려한다. 항만 운영자는 독점 행위에 종사해서는 안 된다. 어떠한 조직이나 부서도 어떠한 형태로든 지역 보호와 부서 보호를 실시할 수 없습니다. 제 2 장 자질관리 제 6 조 항구 경영에 종사하는 사람은 항구 경영 허가증을 신청해야 한다.

항구 경영허가를 실시하는 것은 공평하고 공정하며 개방적이며 투명한 원칙을 따라야 하며, 비용을 부과하지 않고 사회감독을 받아야 한다. 제 7 조는 항구 경영 (항구 화물과 선박 오염물 수령 제외) 에 종사하며, 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.

(a) 고정 된 사업장이있다.

(b) 사업 범위와 규모에 적합한 항만 시설 설비가 있으며, 그 중:

1. 부두, 여객 터미널, 야적장, 저장 탱크, 하수 처리 시설 등의 고정 시설은 항구 마스터 플랜, 법률 규정 및 관련 기술 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다.

2. 여행객에게 상하선 서비스를 제공하고, 최소한 방풍, 방풍, 눈을 막을 수 있는 대합시설과 상하선 시설을 갖추어야 한다.

3. 국제선 선박을 위해 서비스하는 부두 (정박지와 부교 포함) 는 대외개방 조건을 갖추어야 한다.

4. 선박에 부두, 정박지, 부표 등의 시설을 제공하는 것은 적절한 선박 오염물, 폐기물 수신 능력 및 그에 상응하는 오염 응급처리 능력 (필요한 시설, 장비 및 장비 포함) 을 갖추어야 한다.

(3) 경영 규모와 범위에 적합한 전문 기술자와 경영진이 있다.

(4) 건전한 관리제도와 안전관리제도, 생산안전사고 응급예안이 있다. 제 8 조 항구 수거에 종사하려면 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.

(1) 업무 범위와 규모에 적합한 조직, 관리자 및 화물원이 있습니다.

(2) 고정 된 사무실 공간 및 사업 시설이 있습니다.

(c) 사업 헌장 및 관리 시스템이 있습니다. 제 9 조 선박 오염물 수령 작업에 종사하려면 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.

(a) 고정 된 사업장이있다.

(2) 해사, 기무, 환경공학을 갖춘 전담 관리자가 최소 1 명 이상 있으며, 이 전담 관리자는 3 년 이상 관련 전문 경력을 가져야 합니다.

(3) 건전한 관리제도, 안전관리제도, 생산안전사고 비상계획이 있다.

(4) 선박을 사용하여 선박 오염물을 접수하는 경우, 최소 한 척의 총톤수가 300 톤 이상인 중국 등록선박이 있어야 한다. 항구 수신 시설은 선박 오염물을 접수하는 데 쓰이며, 반드시 양호한 상태에 있어야 한다. 차량을 사용하여 선박 오염물을 접수하는 사람은 적어도 한 대의 쓰레기가 청운 전용 차량을 받아야 한다. 제 10 조 항구 하역과 창고 저장 업무에 종사하는 경영자는 인수 업무를 겸영해서는 안 된다. 이화업무경영자는 항구화물 하역 업무와 창고 업무를 겸영해서는 안 된다. 제 11 조 항구 경영을 신청하려면 다음과 같은 해당 서류와 자료를 제출해야 한다.

(a) 항만 사업 신청서;

(2) 관리 기관 구성 및 사무실 소유권 또는 사용권 증명서

(3) 국가 관련 규정에 부합하는 항구 부두, 야적장, 저장 탱크, 오수 처리 등 고정 시설의 준공 검수 증명서 (증명서) 및 항구 해안선 사용 승인 서류;

(4) 항구는 선박으로, 항구는 선박의 선박 증명서로 사용한다.

(5) 안전 생산을 담당하는 주요 경영진은 안전 생산 법규에 필요한 교육 증명 자료를 통과했습니다.

(6) 제 7 조의 규정 조건을 충족한다는 것을 증명하는 기타 서류 및 자료.

항구 인수 업무에 종사하는 사람은 상기 (1), (2) 항에 규정된 자료, 인수 인원 명단 및 그 인수 인원의 신분을 나타내는 해당 증명 자료를 제공해야 한다.

선박 오염물 수령 업무에 종사하는 사람은 상기 (1), (2) 항에 규정된 자료 및 제 9 조의 규정 요건을 충족한다는 것을 증명하는 기타 서류와 자료를 제공해야 한다.