바이텐이 끊어졌지만 중국 자동차 시장이 아무리 커도 한 몫의 몫을 얻지 못했고, 바이텐의 창시자는 하남 풍장혁, 즉 서였다.
서 씨는 1958 에서 태어났고 풍장혁은 1970 에서 태어났다. 두 사람은 같은 띠에 속하는데, 차이는 정확히 10 년 (12 세) 이다. 부의 경우 서 씨는 2000 여억 위안으로 백부표 Top3 에 올랐고, 풍장혁은 20 19 후윤백부표 65438 위에 올랐다. "풍장혁은 서고향 앞에서도 동생이다"
당시 외부에서는 바이텐자동차 제품이 너무 강하고 디자인이 아름답고 이념이 선진하며 차별화의 우세로 초호화 자동차와 운영관리팀을 보유하고 있어' 허조차' 와 다름없었다.
애석하게도, 바이텐은 아름다운 PPT 에서 내려오기 전에 이미 죽었다. 사람들이 물어야 할 것은' 자동차 성공의 관건은 무엇인가?' 이다.
아쉬움을 제외하고, 바이텐의 5 년 과정을 돌아보는 것은 반드시 일어날 비극이다.
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풍장혁은 하남 남양의 외진 마을의 외진 시골에서 태어났다. 그의 아버지 풍삼수는 허난성 협력기업관리처에서 일한 적이 있다. 그의 어머니 카오 (Cao) 는 스승 범생이다. 풍장혁은 다섯 명의 형제자매 (큰언니 풍운령, 큰형 풍창화, 둘째 형 풍장우, 삼형 풍장금) 가 있는데, 그는 막내다.
풍장혁은 학교에서 차근차근 9 년을 보냈고, 성적이 줄곧 상위권에 올랐으며 선생님들의 사랑을 받았다.
고등학교 입시를 앞두고 어머니가 갑자기 돌아가셨다. 풍장혁은 비통 속에서 중퇴하여 아르바이트를 하기로 결정했다. 선생님의 반복적인 설득을 거쳐 그는 계속 공부하기로 결정했다.
선생님은 그에게 정말 잘해서 책과 숙제책을 사 주셨다. 여러 해 동안 일할 때까지, 그는 여전히 이것에 대해 감격했다. 그가 사업을 크게 한 후 가장 먼저 한 일은 모교에 65438+ 만원을 기부하는 것이다.
1988 수능, 우수한 성적으로 중남재경정법대에 순조롭게 입학했습니다. 4 년 후 대학을 졸업하고 허난성 고등인민법원 보조판사가 되어 사업이 성공했다.
사법체계에서의 체류는 10 년이다.
2002 년, 32 세의 그는 인생을 재검토하고 바다에 나가 창업하기로 결정했다. 10 년의 사법업무 경험과 인맥을 통해 로펌을 설립한 뒤 부동산 투자 및 경매 평가 업무에 착수했다.
법률 출신인 그는 일찌감치' 위험의식' 을 가졌고, 그는 국적을 세인트 키츠와 네비스로 바꿨다.
200 1, 하남 세이디 공무회사는 금사호 골프장 건설에 투자하고 있습니다. 사업상의 인맥을 모으기 위해 풍장혁은 금사호 국제골프클럽을 설립하여 항상 각 길의 대목을 접대하고, 그의 위챗 모멘트 역시 부자들의 서클이 되었다.
얼마 지나지 않아 그는' 자본의 원시 축적' 을 완성했고,' 예상 지도자 샛별' 이 천천히 떠오르고 있다.
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2 1 세기 중국 자동차 시장의 규모가 폭발적으로 성장하면서 풍장혁은 예리한 상업적 후각을 가지고 있다. 2005 년에는 BMW 의 첫 판매점인 중덕보 자동차 판매회사를 순순히 개설하여 럭셔리 자동차 판매 분야에 본격적으로 진출했다.
이듬해 풍장혁은 정주에 최초의 렉서스 4S 가게를 열었다. 영업 업무에 익숙해진 후, 그는 앞으로 몇 년 동안 호화차 판매 판도를 미친 듯이 확장했다.
1978 년 풍장혁의 조화호 승용차가 전국 25 개 점포에 순조롭게 문을 열었고, 20 12 연간 수입이 60 억에 육박하며 호화차 판매 순위 상위 50 위 안에 올라 하남 최대 호화차 판매상이 됐다.
20 13 년 만에 그는 마침내 더 큰 수확기를 맞았다.
6 월 13 일 홍콩 자본시장은 처음으로 순호화차와 초호화차 판매상인 펑장혁의 조화차가 같은 날 홍콩 증권 거래소 상장을 마치고 60 억 홍콩 달러를 넘어섰다.
오전 9 시 30 분에 풍장혁은 기뻐서 한 손은 엄지손가락을 높이 세우고 다른 한 손은 힘껏 팔 들어 올리는 망치를 완성했다. 꽹과리 소리가 맑고 유장하며 경성의 구리 냄새를 동반한다.
기술함량이 전혀 없는 조화차는 하남 민영기업 중 가장 큰 홍콩 상장회사가 되었다.
자본에 대한 추격 외에도 풍장혁이 낮은 키, 고급스러운 신하남 기업가의 이미지를 가져왔다는 논평도 있다.
풍장혁은 이' 명예' 를 받아들였다.
셋；삼；3
사실, 풍장혁은 자동차 산업에서 말을 뛰면서 또 다른 분야인 골프에 발을 들여놓고' 양손을 잡고 양손을 모두 강경해야 한다' 는 경영 전략을 시작했다.
2007 년에 풍장혁은 하남 화합부동산회사를 설립하여 부동산이라는 비계를 약탈하기 시작했다.
여러 해 동안 경영해 온 금사호 골프장은 여러 차례 위반으로 폐쇄를 강요받고 관계자들은 처벌을 받았지만 구장은 철거되지 않았다.
풍장혁이 크게 휘두르며 정저우 중덕보회사라는 이름으로 골프장을 인수한 그는 정저우의 유일한 도시 골프장의 사장이 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드버그, 골프장, 골프장, 골프장, 골프장, 골프장, 골프장)
한 발이' 회색 지대' 에 들어서자 그는 골프 대회를 열어 미친 돈을 모으기 시작했고, 세계 최고의 골프 스타들이 모두 여기에 참가했다.
여기서 연간 카드와 종신카드를 취급하려면 52 만 원이 필요합니다. 회비가 이렇게 높더라도 클럽 입회자 수는 여전히 허난성 1 위이며 명실상부한' 중원 정상구장' 이 된 것도 풍장혁의 화보 대야다.
최고급 골프장의 금색 간판으로 각계 부자들을 끊임없이 끌어들이고 있다. 풍장혁은 물살을 타고' 골프공관 공동체' 인 금사호 골프공관을 짓기 시작했다.
우후죽순처럼 별장 한 채가 생겨났고, 1 기 건설된 102 채 연립 주택, 호숫가 독채 주택이 몇 달 만에 매진됐다.
화합그룹의 3 대 업무판이 수면 위로 떠올랐다: 중덕보 자동차 판매, 금사호 골프장, 조화로운 주택 부동산.
그러나 집은 팔렸지만 업주가 와서 사는 경우는 드물다. 무인거주 동네의 분위기는 자연스럽게 좋지 않아 후속 부동산 판매에 직접적인 영향을 미치기 때문에 풍장혁은 고가로 국내 유명 풍수사에게' 안내' 를 요청했다.
많은 돈이 풍수사의 주머니에 들어갔지만 상황은 호전되지 않았다. 자동차 판매가 호황을 누리고 있는 몇 년 동안, 조화로운 부동산은 풍장혁에게 끊임없이 문제를 일으켰는데, 그 산하의 부동산은 나중에 위반 혐의로 관련 부서에 의해 조사되었다.
연료 자동차 시장 포화, 조화로운 자동차 주가 침체; 골프장에는 항상 문의 위험과 관련된' 금지' 가 있다. 자질과 점유 문제가 빈발하여 부동산 판매가 불리하고 이윤이 크게 좁혀졌다. 풍장혁의 손에 든 모든 카드는 심각한 도전에 직면해 있다.
사
20 14 년 4 월 22 일 중국 최초의 테슬라 사용자가 모델스의 차키를 받았고, 창업자 엘론 머스크 (elon musk) 가 처음으로 중국을 축하하며 중국 자동차 시장을 다투는 여정을 열었다.
그는 당시 잡스가 아이폰을 창립한 것처럼 테슬라가 중국 자동차 제조의 새로운 세력의 궐기를 추진할 줄은 생각지도 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 스티브 잡스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 붕정차, 웨이라이 자동차, 리 등이 잇달아 시장에 진출했고, 새로운 에너지 자동차는 세계 자본 시장에서 가장 큰 풍구가 되었다.
상업' 늪' 에서 발버둥치는 풍장혁은 매우 흥분된다. IPO 를 경험한 그는 이것이 화합그룹이 자본을 끌어들이는 다음 이야기 극본이라는 것을 예리하게 깨달았다.
예전에는 차를 팔았는데, 지금은 차를 만들어야 한다. 차를 만들기 위해 무엇이 필요합니까?
전문 팀, 풍부한 자금, 자동차 제작 자질: 서장혁은 이러한 문제들을 일일이 해결해야 한다.
20 15 초, 펑장혁 연합 폭스콘 사장, 텐센트마 사장은 3: 3: 4 (폭스콘, 텐센트, 조화차) 의 비율로 공동 출자 1 억원으로' 조화부텐' 을 설립했다.
생산 자질 문제를 해결하기 위해, 화합부텐은 3 억 위안을 투자하여 저장녹야자동차 회사를 인수하기로 결정했다. 654 만 38 만+00 만 구매차 보증금을 납부한 결과 녹야차는 승용차 생산 자격이 없어 4 륜차밖에 없었다.
이것은 저속 전동차만 생산할 수 있다는 것을 의미한다.
3 억원의 구매금이 입금되지 않아 오즈의 자동차는' 생산이 중단되어 도움을 청할 수 밖에 없었고, 그 후로는 없어졌다.
이 점부터 풍장혁은 5 년 동안' 해마다 사슬을 떨어뜨린다' 는 익살극을 연출했다.
다섯；오；5
자질 문제는 1 시 30 분에 해결되지 않아 풍장혁은 화합부텐을 위한 관리팀과 기술팀을 찾기 시작했다.
10 년 축적된 BMW 리셀러 인맥을 통해 당시 BMW 그룹 부사장이었던 Carsten Breitfeld (BMW i8 의 아버지) 를 성공적으로 모집해 조화로운 부텐CEO 로 초청했습니다. 나중에 팀은 그에게' 희극' 이라는 중국어 이름인' 피복강' 을 지어 주었다.
하지만 피복강은 토박이인' 비뚤어진 견과류' 다. 중국에서 자동차를 만들려면 그는 중국 시장을 잘 아는 인재가 필요하다. 피복강은' 중국통' 의 친구인 Daniel Kirchert, 영국과 피니디 중국 업무본부 사장을 초청했다.
이후 라인업은 BMW, 영국 피니디, 테슬라, 벤츠 등 세계 유명 자동차 업체들로부터 거의 모든 것이 인상적이었다.
풍장혁의 말투는 고향인 서보다 더 크다. "안 하든, 아니면 최선을 다하든지!" "
말소리가 막 떨어지자마자 2065438+2006 년 5 월, 풍장혁은 일이 있어' 조사에 협조하다' 는 상태로 반년 넘게' 감시주거' 상태에 있었다는 소식이 전해졌다.
그리고 말은 이 소식을 듣고 "은퇴" 했습니다. 풍장혁이 돌아오자, 원래의 3 거물은 자기밖에 남지 않았다. 그는 투지를 되살려 직원들에게 말했다. "이 페이지는 이미 뒤집혔다."
또한 "바이텐을 글로벌 스마트 자동차의 선봉장으로 만들어라" 는 호언도 발표했다. "
당시 팀은 풍장혁의' 조차 짜는 이야기' 를 돕기 위해 열심히 노력한 것 같다. 공장이 순조롭게 착지하고, 국제 R&D 배치가 정상적으로 추진되고, 팀이 급속히 확대되어 제품이 점차 성형되고 있다. 이 일련의' 아름다운 이야기 장' 은 마침내 자본의 인정을 받았다.
Batten 은 20 억 달러에 육박하는' 유니콘' 규모를 외부의 의문에서 만들었다.
이때 대양 건너편에서 멀리 떨어진 음악 시조 지아 사장도 자신의' 패러데이 미래' 를 묘사하기 시작했다. 2065438+2008 년 상반기, 자 사장은 하남 부동산 거물인 서 8 억 달러의 출자를 가져왔다.
저장항주의 60 세 노인인 방경년은 그가' 세계 최초의 수소연료차' 를 개발했다고 발표했다.
그런 차는 단순히 "하나님의 탄생" 입니다.
풍장혁의 고향인 하남 남양의 지도자가 이 차가' 이렇게 신기하다' 는 말을 듣고, 현지에서' 새로운 에너지 대업' 을 발전시키라는 초대를 받았을 때, 마치 젊은 자동차 생산액 300 억, 이윤세 초과 100 억, 신규 취업/Kloc-0
모든 동화의 시작은 거의 다 그렇게 아름답고, 차를 만드는 이야기도 예외가 아니다.
여섯；육
2065438+2008 년 9 월, 바이텐자동차 모회사인 남증기별은 전액 출자를 통해 이하자동차 자회사인 천진일화력자동차 100% 지분을 인수하여 결국 조차자격을 획득했다.
지아 사장은 돈 때문에 부자들의 단골 손님과 서결했다. 이때부터 길은 하늘로 가서 갈라졌다.
서 누군가' 는 스스로 차를 만들기로 결심했다.
20 19 월 말, 방경년의' 장거' 가 널리 퍼졌다.
여론이 들끓다: 뉴턴은 더 이상 이것을 설명할 수 없어 동생' 소 맥주' 를 오게 할 수밖에 없었다. "결국 모두가 다 알고 있다"
165438+ 10 월, 서씨는 3 년 동안 450 억을 투자하여 국경을 초월한 자동차를 만들겠다고 발표했다. "세계 모든 자동차 회사와는 다른 길을 열어야 한다", "할 것인가, 아니면 할 것인가" 라고 주장했다. "하남 풍장혁도 그렇게 말한다"
풍장혁 쪽은 미친 융자이지만 동시에' 세계에서 가장 돈을 많이 쓸 수 있는 외국 팀' 을 지키고 있다.
돈을 태우는 것은 말할 것도 없고, 관리에도 문제가 있다. 원래 좋은 친구였던 피복강과 데이레는 바이텐의 발전 계획에 대해 심각한 의견 차이를 빚었고, 내부 갈등이 격화되었고, 심지어는 서로 찢어지기까지 했다.
2065438+2009 년 4 월, 피복강은 갑자기 바이텐 자동차 CEO 직을 사퇴한다고 발표했고, 연기된 C 라운드 융자는 기본적으로 무산됐다. 장부는 5 천만 달러 미만이라고 한다.
이 돈은 차를 만드는 데 있어서 정말 구우일모다.
피복강은 풍장혁을 떠나' 알코닉 자동차' 에서 한동안 머물다가 보스 자의 품에 안겨 패러데이의 미래의 CEO 가 되었다.
풍장혁은 다레라는 장군만이 그를 대신해서' 이야기를 편찬' 하고, 미친 듯이 돈을 찾아 달라고 했지만, 기꺼이 인계할 수 있는 풍투는 거의 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
일곱
돈이 없는 바이텐은 결국 직원 월급도 내지 못했다.
2020 년 5 월 말, 바이텐 관련 회사의 장부 자금 총액은 100 만원에 불과했으며, 이미 받은 6 억 다리 대출 중 3 억 원이 연체되었다. 이 시점에서 마이너스 자산은 약 86 억 위안에 달했고, 중화구 약 654.38+0400 직원의 임금이 약 9000 만 위안에 육박하여 감무소식이다.
2020 년 7 월 1 일, 바이텐은 중국 본토에서의 업무 운영 중단을 발표했습니다.
이 두' 비뚤어진 견과류' 는 결국 직업지배인으로 언제든지 이직할 수 있어 하남 부자인 풍장혁 혼자 찬바람 속에서 고군분투하고 있다.
그의 그 말은 "조화호차를 100 년 기업으로 만들어야 한다" 는 말이 바람에 사라졌다.
지금 감히 100 년 기업을 건설할 사람은 많지 않다. 풍청기정' 을 제외하고 풍장혁은 바로 하나이다.
청년차의 타이어가 터졌고, 바이텐차가 침몰했고, 하남 부자들이 차를 성공적으로 만들 수 있을지에 대한 의문이 서체에 떨어졌다.
서수부조차', 슬픈 미래가 아니라 흥미진진한 이야기였으면 좋겠다.