[100 점] 국제무역에서 수출입상이 위험을 피하는가?

수입 위험 회피:

신용조사를 실시하여 믿을 만한 수입고객을 선택하다.

납품 품질이 좋고, 성실성이 높으며, 결제가 빠른 고객을 선택하다. 일반적으로 세계적으로 유명한 대기업에서 상품을 구매할 위험은 비교적 적다. 이들 회사는 신용을 중시하고 운영 방식은 비교적 규범적이기 때문이다. 일부 소기업, 특히 신규 회사, 중개사에 대해서는 신중하고 조건부라면 다양한 채널을 통해 고객에 대한 신용조사를 실시해야 한다. 외국에 유한책임회사를 등록하는 것은 쉽다. 일부 회사는 등록 자본이 매우 적다. 만약 클레임이 있다면, 설령 소송에서 이긴다 해도 외국 기업의 파산 청산은 우리도 득실할 수 없다. 따라서 어쨌든 수입 계약을 체결하기 전에 은행, 회계사무소, 지방상회 등과 같은 권위 있는 기관을 통해 판매자의 재무 상태와 신용 기록을 이해하려고 노력해야 한다.

구매자의 이익을 보호하기 위해 엄격한 계약 조건을 제정하다. 구매 계약의 모든 조항은 특히 엄격한 품질 조항, 지불 조건, 보험 조항, 검사 및 청구 조항, 설치/디버그/수락 조항 (기기 장비의 경우) 등이 중요합니다. 다만 저가를 추구하면서 다른 조항을 소홀히 하지 마라.

(1) 품질 조항. 국제무역에서는 일반적으로 계약에서 매매할 상품을 묘사함으로써 거래를 확정하는데, 계약 체결부터 물품 인도까지 시간이 오래 걸리는 경우가 많다. 계약의 품질 요구 사항이 명확하지 않으면 앞으로 분쟁이 발생할 수밖에 없다.

(2) 결제 방법. 상품 수입의 경우, 수입상이 지불하기 전에 화물 운송 서류나 대체품을 얻는 것은 유리하며, 자금을 절약할 수 있지만, 이런 지불 조건은 판매자가 받아들이기 쉽지 않다. 일반적으로 판매자는 15 일 이내 또는 계약 체결 후 30 일 이내에 일정 비율의 상품 대금을 선불할 것을 요구하며, 5% 품질 보증금을 제외한 나머지는 납품 전에 신용장을 선불하거나 개설할 것을 요구한다. 또는 계약 체결 후 65,438+05 일 또는 30 일 이내에 95% 또는 65,438+000% 신용장을 개설할 수 있지만, 이렇게 하면 수입상이 너무 많은 자금을 점유할 수 있다. 우선 일정 금액의 품질 보증금을 가능한 한 많이 확보해야 하며, 특히 구매자 공장에서 설치, 시운전 및 검수가 필요한 수입 기기 설비는 품질 보증금이 합격한 후 쌍방이 검수증서에 서명한 후 지급해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 둘째, 판매자에게 대량의 선불금을 지급하지 않도록 노력하십시오. 만약 반드시 지불해야 한다면, 반드시 지불 비율을 적절히 통제해야 하며, 판매자가 일류 은행을 통해 무조건적인 선불보증서를 발행하도록 요구하여, 우리가 확인한 후에야 지불할 수 있습니다. 셋째, 다큐멘터리 신용장의 경우, 구매자는 자신의 이익을 보장하기 위해 가능한 한 신용장 항목에 필요한 모든 서류를 규정하는 것이 좋습니다. 넷째, 판매자가 선하증권을 위조하거나 선회사와 결탁하는 것을 막기 위해 Incoterms 2000 의 F 그룹 (주요 운임을 지불하지 않음) 가격 조건 (예: FCA, FOB 등) 을 사용하는 것이 좋다. 또는 DES, DEQ, DDU 등과 같은 d 그룹 (도착) 가격 용어. 이러한 거래 방식의 장점은 화물대행이 바이어가 선정한 것 (F 조 조건) 이거나 우리가 물건을 보고 지불하는 것 () 이다. 다섯째, 특히 일부 계절성, 계절성 상품의 경우 구매자가 계약을 체결할 때 상품 도착 지연 위험을 최소화하는 방법을 고려해야 한다는 점을 강조해야 합니다. 선박회사가 물품 인도를 지연시키는 것은 불가항력 때문일 수 있기 때문에 이런 경우 선박회사의 책임을 면제할 수 있다. 그러나 만약 계약에서 상품 가격을 상징하는 용어 (예: CIF) 를 사용했다면 판매자는 이미 선적항에서 인도 수속을 이행하고 청결한 선적 선하증권을 취득하여 인도 의무를 완성하였다. 국내 시장 가격이 크게 하락하거나 판매 성수기가 지나면서 이윤이 가망이 없거나 큰 손해를 입게 되면 바이어가 부담할 수밖에 없다. 여섯째, CIF 나 CFR 과 같은 판매자가 선하증권을 위조하는 것을 막기 위해, 우리는 선적하기 전에 사람을 보내거나 제 3 자에게 화물을 위탁할 수 있을 뿐만 아니라, 오늘날의 정보 선진의 장점을 이용하여, 각종 채널 (예: 관련 기관이나 인터넷) 을 통해 판매자가 제공한 선명으로 선박의 실상 (예: 선박의 항로) 을 조회할 수 있습니다

일곱째, 판매자와 선주가 결탁하는 것을 막기 위해, 선령 (일반적으로 15 년 이하), 소위' 제 2 선주' 를 빌릴 수 없는 배, 선주 배상협회를 요구하는 배 등 계약에서 화물선에 대한 요구를 할 수 있다.

(3) 보험 약관. 많은 국가들이 런던보험학회 화물조항을 사용하는데, 이 조항에는 세 가지 기본 보험종, 즉 A 조항, B 조항, C 조항이 있는데, 이는 중국 인민보험회사 보험조항의 모든 보험, 분손보험, 핑안 보험에 해당한다. 국제무역용어해석통칙 2000' 관련 규정에 따르면 매매 양측이 계약에서 판매자가 보험에 가입해야 할 보험종을 명시적으로 약속하지 않으면 판매자는 최소한의 위험, 즉 C 조항만 보험에 가입하면 된다. 이런 위험은 완제품보다 산화품에 더 적용된다. 완제품이 선적과 하역시 떨어지면 C 조항은 담보를 하지 않지만 A, B 조항에는 이런 위험이 포함되어 있다. 그래서 때로는 보험에도 불구하고 정당한 역할을 하지 못하는 경우도 있다. 이런 상황을 피하기 위해서, 우리는 CIF 수입 계약을 협상할 때, 반드시 계약화물의 실제 상황에 근거하여 판매자에게 상응하는 보험 요구 사항 (주보험과 부가보험) 을 제출하고 계약과 신용장에서 명확히 해야 합니다.

(4) 검사 및 청구 조건. 검사는 수출국 검사 (원산지 검사와 선적항 검사 포함) 와 수입국 검사 (목적항 검사와 최종 사용자 소재지 검사 포함) 로 나뉜다. 통상 수출국 검사, 수입국 재검사, 즉 계약서에 규정된 선적항이나 선적지 검사기관이 발급한 검사증서는 판매방향 은행 영수증의 증명서 중 하나이다. 화물이 목적지항이나 목적지에 도착한 후 쌍방이 동의한 검사 기관 (보통 중국 출입국 검사 검역국) 은 규정된 장소와 기한 내에 화물을 재검사한다. 만일 화물이 재검사를 거쳐 여전히 계약 규정에 부합하지 않고 판매자의 책임으로 인해 발생하는 경우, 구매자는 검사 기관에서 발행한 검사 증명서에 의거하여 계약서에 규정된 기한 내에 판매자에게 클레임을 제기할 권리가 있으며, 클레임 기한은 계약서에 명시되어야 합니다. 구매자 공장 기계 및 전기 장비의 검사 및 수용과 관련하여 우리는 계약 조항에 가능한 한 검사 및 검수의 기준, 장소, 절차 및 요구 사항을 상세히 규정하고 있습니다. 물론 검사 불합격 처리 방식, 구제책, 비용 부담 등에 대해서도 차후 양측의 분쟁을 피하기 위해 사전에 계약서에 명시해야 한다.

필요한 조치를 취하십시오. 계약 조건은 위험을 방지하기 위한 기초와 필수조건일 뿐 아니라, 더욱 중요한 것은 우리의 운영 절차입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 우리는 조항에 따라 계약을 엄격히 이행하고, 판매자, 선박, 화물의 동향을 면밀히 주시하고 추적하며, 계약서에 필요한 관련 서류와 서류를 자세히 검토해야 합니다. 일단 문제와 낌새가 발견되면 바이어는 매우 중시해야 하며, 그에 상응하는 과감한 조치를 취하여 위험을 싹트게 해야 한다.

1. 수혜자는 신청자에게 신용장의 최근 선적 날짜를 수정하라고 거듭 요구했다. 이때 신청자는 수입업자와 수출업자의 통신 왕래에 주의를 기울여 의심스러운 점이 있는지 분석하고 판단해야 한다. 협상은행에서 보내온 서류를 받은 후에는 반드시 엄격히 심사해야 한다. 증명서가 정확히 일치하는 경우 해운선하증권을 중점적으로 살펴보고 필요한 경우 운송회사나 변호사에게 해외 관련 부서를 문의할 수 있습니다.

2. 수혜자는 정해진 기한 내에 신청자에게 선적 통지 또는 명백한 위조 선적 통지를 발송하지 못했다. 전자는 네 가지 가능성이 있다: 분실, 오송, 미배송, 계약 이행 불가, 구체적인 상황 분석 연구에 따라 판단해야 한다. 후자는 분명히 어느 방면에서든 사기의 가능성이 있으니 반드시 예방해야 한다.

무효 또는 위조 된 선하 증권. 국제무역사기에서 가장 많이 사용하는 신용장 사기는 단지 은행을 이용하여 서류의 외관만 신경쓰고 상품의 진위는 고려하지 않는 것이다. 사용된 도구는 각종 위조된 서류와 도장이다. 따라서 상업문서, 특히 해운선하증권 표면에 위조된 혐의가 있거나 관련 당사자의 서신에서 사기의 단서를 미리 밝혀낸 한, 서류가 일치하지 않는 원인을 찾아내 협상은행에 제출해야 한다.

수출 위험 회피:

(a) 계약 조건을 엄격히 규정하다

법적으로 구매자는 구매자와 판매자가 체결한 매매 계약에 따라 구매한 제품이나 서비스에 대해 지불해야 하므로, 내용이 명확하고 명확한 계약 조항을 체결하는 것이 매우 중요하다. 실제로 구매자의 논란은 일반적으로 상품의 유형, 품질 및 수량에 관한 것이다. 수출업자는 무역 계약에서 구매자가 분쟁을 제기할 때 필요한 법정 서면 증명서 (예: 매매 쌍방이 인정한 독립 품질 검사 기관에서 발급한 검사 증명서) 를 분쟁 발생 시 판결의 근거로 삼을 수 있다.

(2) 계약을 진지하게 이행하고 한도 내에서 납품한다.

인수 분해는 혼란, 신용불량, 재정상태가 좋지 않은 회사를 관리하는 생명을 구하는 지푸라기가 아니라 성장성이 좋은 회사일 뿐이다. 국제인수 중 채권 양도는 수출업자가 의무를 적절히 이행하는 것을 전제로 하며, 판매 계약 의무와 인수 계약 의무를 엄격히 이행하는 것을 포함한다. 수출업자는 품질보증량을 제때에 납품하고, 인도금액을 수입보증업자가 인정한 신용한도 내에서 통제하고, 수출보증업자와 체결한 인수 협정에 따라 인수 업무를 이행하는 기타 의무를 이행하여 진정으로 인수 보호업자의 보호를 받아야 한다.

(3) 문서의 품질과 보존에주의를 기울이십시오.

인수 항목 아래의 상업 서류는 일반적으로 수출업자가 물품 인도 후 구매자에게 보내는데, 신용장보다 더 간단하고 유연하다. 그러나 수출업자는 적어도 계약, 송장, 운송 서류, 검사 증명서, 선적 전에 필요한 기타 서류, 판매 계약의 기타 성과 증명서 등 내용이 완전하고 정확하며 명확하며 수입보리업자가 신용 한도를 승인할 때의 상황과 일치해야 합니다. 이 증명서들은 수출업자가 앞으로 분쟁을 처리할 때 주동적으로 행동할 수 있도록 할 수 있다.

(4) 신용도가 높고 경험이 풍부한 수출 인수 업체를 선택하다.

요소의 서비스 품질이 성공의 관건이다. 신용이 양호하고 경험이 풍부한 수출보리상은 수출업자가 위험을 검사하는 데 도움을 줄 수 있다.

첫째, 신용도가 좋은 수출보리상은 국제보리협회가 제창하는 원칙, 즉' 올바른 절차 사용, 효율적인 운영, 고품질 서비스 보장' 을 극대화할 수 있다. 정직, 신중함, 상식, 양호한 상업 도덕을 따르고 다른 회원 및 고객과의 교제에서 가장 큰 선의를 보여 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 정직명언) "둘째, 경험 많은 수출보리상은 수입보리업자를 선택하고 협력하는 방법을 알고 있다. 좋은 수입보리상만이 구매자의 신용을 빠르고 정확하게 평가할 수 있다. 구매자와 좋은 협력 관계 유지, 빠른 수금 재정적 힘은 계약을 이행하기에 충분합니다. 문제와 위험을 예방하거나 최소화하십시오. 분쟁을 타당하게 처리하여, 진위 분쟁을 분명히 구분하다. 이러한 요소들 사이의 협력과 상호 책임도 중요하다. 또한, 우수한 수출 인수 분해 업체는 인수 분해를위한 비즈니스를 선택하는 방법을 알고 있습니다. 가능한 한 빨리 분쟁을 일으키기 쉬운 제품이나 서비스를 제거하는 것은 분쟁을 피하는 가장 좋은 방법이며 수출업자뿐만 아니라 인수 보호에 참여하는 모든 당사자에게도 도움이 된다. 이러한 비 인수 분해 시나리오에는 위탁, 위탁, 재판매, 재판매, 반품 또는 양도 금지와 같은 수입 인수 사업자가 구매자에게 수령하기 어려운 판매 조건이 포함됩니다. 첫 번째 송장이 발행되었을 때 제품이 아직 완성되지 않았습니다 (예: 할부). 지속적인 의무가 있는 계약 (예: 대형 장비 세트 수출) 의 경우 수출업자는 설치, 디버깅, 교육 등 일련의 애프터서비스를 완료해야 합니다.