현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 온라인 법률 자문 - 음주운전이 처벌되었는가, 공직에서 제명되었는가?
음주운전이 처벌되었는가, 공직에서 제명되었는가?
음주운전이 처벌을 받든 안 받든 직장이 형사처벌을 받으면 제명될 권리가 있다.

음주 운전으로 형벌을 받다-기준:

20 1 1 5 월 1 일부터' 중화인민공화국 형법 개정안 (8)' 이 본격적으로 시행되고 음주운전은 위험운전죄로 형사책임을 추궁할 예정이다. "5 월 1 일" 기간 동안 음주운전자는 형사구금될 것이며, 일단 확인되면 최고 반년 구속의 처벌을 받게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전)

음주운전은 위험한 운전으로 판정된다.

음주운전, 질주 등의 행위는 위험운전론처로 이용된다. 1 년 5 월' 형법 개정안 (8)' 시행을 감안하여 최고검과 최고법은' 중화인민공화국 형법' 시행에 관한 보충 규정 (5)' (이하' 규정') 을 발표했다.

조례' 는 10 죄명을 추가로 수정했는데, 그중에서도 음주운전과 질주를' 위험운전죄' 로 입형했다. 음주 운전과 관련하여' 형법 개정안 (8)' 은 자동차를 운전하여 도로에서 경주를 하거나, 술에 취해 자동차를 운전하여 도로에서 주행하고, 구금하고, 벌금을 부과하도록 규정하고 있다.

전항의 행위가 있어 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다. 한편, 개정된 도로교통안전법은 음주후 자동차를 운전하는 사람은 6 개월간 잠시 공제하고 65438 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과하도록 규정하고 있다.

음주 운전 처벌-처벌 규정:

음주운전은 운전면허증을 6 개월 동안 잠시 공제하고 1000 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 이전에 음주운전, 재음주운전으로 처벌받은 곳 10 일 이하의 구속, 1000 원 이상 2000 원 이하의 벌금으로 운전면허증을 취소했습니다.

술에 취해 운전하는 사람은 깨어날 때까지 공안기관에 의해 구속된다. 기계 운전면허증을 해지한 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고 5 년 이내에 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.

음주 후 운전차량은 구속 15 일 벌금 5000 원, 운전면허증 취소, 5 년 이내에 운전면허증을 재발급해서는 안 된다.

음주운전차량은 공안기관이 깨어날 때까지 구속한다. 자동차 운전면허증을 해지한 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고 10 년 이내에 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 운전면허증을 다시 취득한 후에는 운행 차량을 운전해서는 안 된다.

음주 후나 음주운전으로 심각한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 운전면허가 취소되면 평생 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.

음주 운전으로 형벌을 받다-영향:

첫째, 공무원 음주운전은 해고될 수 있다.

중국 정법대 부총장, 행정법학자 마와이드는 음주운전으로 인정된 공무원이 해고에 직면할 것이라고 주장했다. 공무원법은 형사처벌을 받은 사람과 공직에서 제명된 사람은 공무원으로 채용해서는 안 된다고 규정하고 있다.

둘째, 직원들은 해고될 수 있다.

중국관리과학연구원 노동법연구소 부소장, 저명한 노동법 전문가 한지는 법적으로 근로자가 음주운전으로 형을 선고받을 경우 고용인이 이를 이유로 해고할 수 있다고 주장했다. 한편, 이 범죄 기록은 음주운전 운전자 이후의 생활과 취업에 간접적인 영향을 미칠 수 있다. 예를 들면 탈락 재취업, 이후 대출이 차단된다. 노동계약이 계속 이행될 수 있는지 여부는 고용 기관에 달려 있다.

변호사 또는 해지 된 연습 증명서

어제 베이징시 변호사협회 집업 규율과 집업 조정위원회 위원, 중화전국변호사협회 형사변호위원회 위원 장연생은 고의적인 범죄로 형사처벌을 받으면 변호사 집업 증명서가 취소될 것이라고 밝혔다. 음주운전은 고의적인 범죄여야 한다. 즉 운전자는 음주운전을 할 수 없다는 것을 알면서도 차량을 운전한다. 장연생은 변호사가 실제로 음주운전 혐의로 유죄 판결을 받으면 그의 집업 증명서가 취소될 수 있다고 생각한다.

운전자들에게 음주운전이라면 줄거리가 나쁘든' 위험운전' 으로 유죄 판결을 받을 것임을 상기시켜 드립니다. 그러므로 음주운전이 아니라 자신의 자유와 안전에 대해 생각해 보십시오!

공무원이 음주운전으로 집행유예를 선고받고 공직에서 제명되었는가. 공무원이 법에 따라 형벌을 선고받은 사람은 사퇴해야 한다.

행정 기관 공무원 처분 조례는 다음을 제공합니다:

제 17 조 행정기관 공무원 위법 징계, 행정기관이 처분 결정을 내리기 전에 이미 처분, 면직, 공직 제명 또는 지도직 사퇴, 법에 따라 처벌해야 하며, 행정기관은 위법 사실을 근거로 처분해야 한다.

행정기관 공무원이 법에 따라 형벌을 선고받은 사람은 마땅히 사퇴해야 한다.

명문에 따르면 국가기관 직원들은 음주운전차를' 교통안전법' 에 따라 처벌할 뿐만 아니라 간부 관리 권한에 따라 처벌할 예정이다. 음주운전을 발견한 사람은 훈계 교육을 하고 비판을 통보한다. 음주운전으로 구금된 경우, 연간 심사는 직무에 부적합하며 징계 처분을 한다. 음주운전으로 교통사고가 발생한 뒤 소니를 치거나 사고의 진상을 숨기고 조사처리를 방해하며 부작용과 심각한 결과를 초래한 것은 규율에 따라 행정처분, 술 취함 또는 음주운전버스의 가중 처리를 한다.

음주운전 행위가 있는 국가기관 직원이 1 년 동안 여러 차례 음주운전이나 여러 명, 지도부 멤버들이 술에 취해 운전하거나, 1 년 내에 한 번 음주운전버스를 발견한 것으로 밝혀졌으며, 부서의 주요 지도책임을 추궁하고, 단위는 먼저 재판해서는 안 된다.

심의 중인 초안은 음주운전차가 도로에서 주행하거나 도로에서 자동차를 몰고 경주를 쫓고, 줄거리가 열악하고, 구금을 당하고, 벌금을 부과한다고 규정하고 있다. 음주운전은 범죄일 뿐만 아니라 결과에 관계없이 처벌을 받는다는 뜻이다.

음주운전은 너무 감정적이다. 심의에서 일부 상임위원회 위원들은 음주운전 문제를 신중하게 대해야 한다고 제안했다.

사람들은 음주 운전에 매우 화가 났다. 전반적으로, 그들은 음주운전죄에 찬성하지만, 줄거리는 세밀하게 해야 한다. 현재 초안의 표현으로 볼 때 음주운전이 처음부터 제지됐든, 장시간 도로를 달리면서 교통 체증을 초래하든, 즉시 유죄를 선고하고 벌금을 부과해야 하며, 어느 정도 감정적인 경향을 가지고 있다.

초안의 규정이 너무 딱딱하다. 줄거리의 경중을 근거로 일정한 공간을 주는 것이 좋으며, 단독으로 구속, 단벌금 또는 병행할 수 있습니다. 음주운전, 추격 경선 후 심각한 제한을 건의하면 감금 액수가 더욱 신중해지고 감정화된 입법을 피할 수 있다.

음주운전죄에 대해 일정한 과도적 규정을 줄 수 있을지에 대한 위원들도 제기됐다. 현재 음주운전은 범죄이며, 국가 공직자들이 범죄를 저질렀을 때 공직에서 제명되는 경우가 많아 결과가 심각하다. 처벌도 늘려야 한다.

일부 상임위원회 구성원들은 음주운전에 대한 처벌을 가중시켜야 한다고 생각한다. 다만 구속은 비교적 가벼울 뿐, 3 년 이하의 징역이나 구속, 벌금형을 병행할 것을 건의합니다. 그리고 그는 형사구금만 비현실적이고 집행이 어렵고 행정비용이 높다고 생각한다.

현재 음주운전의 실제 관행은 행정구금이지만, 지금은 효과가 크지 않은 것 같다. 음주운전 수준에 이르면 형사책임을 추궁하면 사회에 더 좋은 억제 효과가 있을 수 있다. 자동차 시대가 도래하면서 도시화 과정이 빨라지면서 인민 생활수준이 높아지고' 음주운전' 을 엄격하게 관리하는 것이 더 좋다. 술에 취하거나 술에 취하면 판단하기 어렵다.

현행 기준에 따르면 혈중 알코올 농도는 100 밀리리터당 20 밀리그램에서 80 밀리그램까지 음주운전으로, 농도가 100 밀리리터당 80 밀리그램을 넘는 운전자는 음주운전으로 나타났다.

술 취함을 과학적으로 정의하기 어렵다. 사람마다 알코올에 대한 내성이 다르다. 어떤 사람은 알코올 함량이 200 밀리그램을 넘고, 어떤 사람은 20 밀리그램밖에 안 될 수도 있지만, 인사불성이 될 수도 있다. 랑승위원은 또 각국이 술에 취한 정도에 대한 기준이 다르다고 지적했다.

이 문제를 해결하기 위해 단순히 혈액 알코올 함량을 규정하여 범죄 주체를 확정한다. 술에 취해 술에 취하면 길에서 술을 마시는 사람은 누구나 그에 상응하는 책임을 져야 한다.

음주운전으로 입형해 주시겠습니까? 이 제도의 초심은 좋다. 얼마 전 국내에서 음주운전으로 인한 악성 사건이 많이 발생했기 때문에, 국민들은 음주운전에 대해 원망을 품고 극도로 증오했다. 음주 운전이 형벌에 들어가는 것은 입법이 민의에 순응하는 것이라고 할 수 있다. 그러나 입법은 자발적으로 할 수 있는 것이 아니라 엄격한 실증 검사와 이론적 논증을 거쳐야 한다. 본죄는 실천 중에도 많은 문제에 직면해 있다. 간단한 예를 들어, 나는 술을 마시면 운전할 수 없다는 것을 알고 있지만, 나는 차를 옮기고 싶다. 그리고 바로 운전한다. 이때 경찰이 나를 잡으러 올 줄은 생각지도 못했는데, 내가 술을 마신 후에 감히 운전할 수 있다고 했다. 알코올 검사 후, 나는 혈중 알코올 함량이 기준을 초과하여 죄를 시인할 수밖에 없었다. 또한, 어떤 사람들은 너무 많이 마시고, 음주 운전은 문제없지만, 그 물건으로 테스트하기만 하면 기준을 초과할 수 있다! 미안, 차에 타! 당신은 이것이 사업이 아니라고 말합니다! 그래서 음주운전 문제는 정말 그렇게 간단하지 않아요. 실제로 법률 재해석과 해명이 필요한 많은 문제들이 있다! 단순히 위험한 운전죄를 규정하는 것은 문제를 해결하기 어렵다!

음주운전이 범죄를 구성하는지 여부. 음주운전으로 벌을 받는 것을 어떻게 생각합니까? 오랫동안 전화를 해서야 나왔다

비틀거리며 1 년 반 동안 부딪친' 취입죄' 가 마침내 결과를 얻었다. 20 1 1 2 월 25 일,' 중화인민공화국 형법 개정안 (8)' 은 전국인민대표대회 상무위원회 제 19 차 회의에서 높은 표를 통과해 201/KLOC-0 에 통과되었다. 개정안 제 22 조는 도로에서 자동차를 몰고 경주를 쫓거나, 줄거리가 나쁘거나, 도로에서 술에 취해 자동차를 운전하는 사람은 구속과 벌금을 부과하도록 규정하고 있다. 전항의 행위가 있어 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.

우리나라의 현행 형법은 교통사고죄를 규정하고 있지만, 행인이 심각한 과실을 초래한 경우에만 형사처벌을 해야 한다. 위험한 운전' 의 유죄 판결은' 사고 후 처벌' 방식을 바꾸었다. 결과가 있든 없든 위험한 운전 행위만 있으면 형사처벌을 받는다.

음주운전 단속에 유리하다

음주운전과 시내의 질주는 이미 대중이 극도로 싫어하는 두 가지' 킬러' 가 되었다. 최근 몇 년 동안 음주운전, 질주로 인한 중대한 인명 피해가 끊이지 않고 대중의 신경에 충격을 주고 있다. 2008 년 손위명안, 2009 년 이정천안, 항주' 70 야드' 사건이 아직도 기억에 생생하다. 어떻게 입법 차원에서 이러한 위험한 운전 행위를 처벌할 것인가가 사법부와 대중의 눈에 가장 좋은 방법이 되었다.

사실' 음주운전죄' 는 줄곧 스트레스를 많이 받고 있다. 심의 단계에서' 음주운전죄가 너무 무거워 공무원에게 불공평하다' 는 말이 가끔 들린다. 공무원이 음주운전으로 인정되면 공직에서 제명되는 처벌을 받게 되기 때문이다. 우리나라의 현행 형법이 이미 교통사고죄를 규정했기 때문에 음주운전죄에 다시 의문을 제기하는 사람들도 있다. 이에 대해 광저우 일간지는 우리나라의 현행 형법이 교통사고죄를 규정하고 있지만 행인이 심각한 과실을 초래한 경우에만 형사처벌을 받는다고 논평했다. 따라서 실제로 이런 위험한 운전 행위를 처벌할 때는 흔히 공공안전죄를' 차용' 해야 한다. 예를 들어 최고법 2009 년 말 제정된' 음주운전범죄법 적용에 관한 의견' 에 따르면 음주운전으로 인한 중대한 사상자는 공공안전죄에 대한 범죄로 법에 따라 유죄 판결을 받아야 한다. 입법의 부재로 음주운전에 대한 더 나은 경고와 범죄 예방 역할을 하기가 어려워' 동시 처벌' 에 머무를 수밖에 없었다. 위험한 운전' 의 유죄 판결은' 사고 후 처벌' 방식을 바꾸었다. 결과를 고려하지 않고 위험한 운전 행위만 있으면 처벌을 받게 된다. 이는 생명에 대한 법률의 존중을 강조하고 음주운전과 음주운전에 더욱 유리하게 작용하며 음주운전을 줄이는 데 도움이 된다.

전 세계적으로 음주운전, 질주 등 사회문제에 대한 통행 관행은 입법을 통해 문제를 예방하는 것이다. 예를 들어 미국에서는' 음주운전' 으로 인정되면 구속감금되고, 중상자는 1 년 징역을 선고받을 수 있다. 싱가포르에서는 음주운전을 하는 상습범들이 최대 10 년의 감금에 직면할 수도 있다 ...

대부분의 차주들은' 음주운전죄' 를 지지한다

청두상보에 따르면 청두 50 명의 시민을 대상으로 한 조사에서 * * * 4 1 시민들은 형법 개정을 지지하는 새로운 규정을 분명히 밝히고 음주운전에 더욱 엄중한 수단을 사용하길 바란다고 보도했다. 6 명의 시민은 형사처벌이 너무 엄격하여 의외의 잘못을 저지른 사람에게 불공평하다고 분명히 반대했다. 다른 세 명은 이해할 수 있다고 말했지만 낙관적이지는 않았다. 시행 효과에 관해서는, 대부분의 사람들이 유보의견을 가지고 있다.

주선생은 대학 연구원이다. 그는 8 년간의 운전 경험이 있어 음주 습관이 없다. 그는 음주운전에 대한 처벌은 진정한 억제력 있는 처벌 방법을 내놓아야 하고, 또한 엄중한 타격을 받아야 한다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전) 유 선생은 공무원으로 6 년간의 운전 경험이 있다. 그는 또한 "음주운전은 운전자와 보행자가 안전하지 않다고 느끼게 할 수 없다" 고 생각했다. 이에 반대하는 시민들도 있다. 임 선생은 건축디자이너로 8 년 운전 연령이 있어 음주 습관이 없다. 그는 단 하나의 죄명만 더하면 효과가 없을 것이라고 생각한다. 음주운전이 형사처벌이 되면 법원이 판결하고 법 집행 비용이 높다. 교사 이 양은 음주운전자를 범죄자로 취급하는 것이 너무 지나치다고 생각한다. 만약 결과가 없다면, 법원은 그에게 사형을 선고할 것이며, 그의 앞으로의 생활에 좋지 않을 것이다.

기자가 불산의 일부 차주를 무작위로 인터뷰한 결과, 개별 응답자 공무원들이 양형이 과중하다고 생각하는 것 외에' 음주운전 입형' 에 대한 지지율이 90% 에 달하는 것으로 나타났다. 한 대형 포털사이트 조사에서도' 음주운전 입형' 의 지지율은 88.3% 에 달하고 반대는 8.2% 에 그친 것으로 나타났다.

많은 차주들은 신체검사 보고가 이상적이지 않아 술을 마시기에 적합하지 않다는 것을 인정한다. "믿어 의심치 않는다" 는 것은 앞으로 술을 마시는 좋은 방패가 될 수 있다. "술 문화가 아무리 유행하더라도 다른 사람에게 죄를 짓도록 강요해서는 안 된다." 많은' 잔을 탐내지 않는' 차주들이 환호했다.

더욱 상세한 세칙을 기대하다.

불산 선임 변호사 서옥발은 새로운 규정을 해석할 때 음주운전은' 도로교통안전법' 에 따라 억류, 운전면허증 3~6 개월의 벌금 500 ~ 2000 원, 형법 개정안은 음주운전의 위법비용을 현저히 높였다고 밝혔다. 하지만 서옥발은 형법 개정안이 질주에 대한 처벌에 대해 논란이 많다고 밝혔다. 어떤 상황이' 경주용 자동차 추격' 에 속하는지, 어떤 상황이' 열악' 등에 속하는지. 속도 및 개인 공간 침해를 정량화하는 등 더 많은 세부 사항을 기대합니다. 그렇지 않으면 질주하는 형사구금을 정의하기 어려울 것이다.

쓰촨 대학 형법학 교수인 위동 교수는 음주운전이 유죄 판결을 받으면 집행과 관련된 문제가 있고 집행에도 판결이 포함된다고 밝혔다. 판단의 기준을 어떻게 정의합니까? 여기에는 많은 구체적인 문제가 관련되어 있으며, 실제 조작은 쉽지 않으며, 많은 절차가 완벽해야 한다. 후동비 서남 재경대 로스쿨 부교수도 실제로 음주운전자가 너무 많아 증거가 고정되지 않아 처리할 방법이 없다고 지적했다. 음주운전 유죄 판결은 운전자를 억제하고 교통사고 발생을 줄일 수 있다는 것은 희망찬 생각일 뿐이다. 또 음주운전은 일단 해악 결과가 나오면 교통사고죄를 적용합니까, 아니면 음주운전죄를 적용합니까? 이것은 사법처리에 큰 번거로움을 초래할 것이다. 또 장기간 술에 취해 운전하는 사람이 누범을 구성하는지 여부도 문제다.

현재 음주운전, 질주, 악의적인 임금 체납 등의 현상이 점점 더 쉽게 발생하고 있으며, 그 사회적 유해성도 점차 확대되고 있다. 이런 맥락에서 시대의 필요이자 법이 민생을 보장하는 정당한 의미다.

25 일 표결에 통과된 전국인민대표대회 상무위원회 형법 개정안 (8) 은 음주운전, 질주, 노동보수 거부 등 대중의 이익에 심각한 해를 끼치는 행위에 대해 범죄를 저지르고, 운전차가 도로에서 경주를 쫓고, 줄거리가 열악하거나, 음주운전차가 도로에서 주행하는 경우, 구속과 벌금을 부과하도록 규정하고 있다. 이와 동시에, 오랫동안 호소해 온' 악의적인 임금 체납' 도 유죄 판결을 받았다.

세 차례의 심의를 거쳐 형법 개정안 8 고 논란은 크다. 마지막으로 투표로 13 경제비폭력 범죄를 폐지하고 근로자 보수 지급 거부, 음주운전, 질주 등 새로운 죄명을 늘렸다. 한편으로는 관엄상제의 법률 원칙을 구현하고, 한편으로는 법률의 인간성과 현대화 특징을 구현했다.

우리나라의 형법이 실제 집행에서' 사형이 과중하고 무기징역이 너무 가볍다' 는 문제가 있다는 것은 의심할 여지가 없다. 따라서 형법 개정안 (8) 취소 13 개의 사형 죄명도 점차 사형을 줄이는 대세에 부합한다. 그러나 사형을 줄이는 것은 법률의 존엄과 문턱을 낮추는 것을 의미하지 않는다. 법률의 생명력은 사회 발전의 필요와 실제 상황에 따라 수시로 조정할 수 있다는 데 있다. 현재 음주운전, 질주, 악의적인 임금 체납 등의 현상이 점점 더 쉽게 발생하고 있으며, 그 사회적 유해성도 점차 확대되고 있다. 이에 대한 법률의 무시는 사실 간접적인 방종이다. 이런 맥락에서 음주운전, 질주, 보수 거부, 악의적 임금 체불 등 위험한 운전행위를 본격적으로 죄에 넣는 것은 시대의 필요이자 민생을 법적으로 보장하는 정당한 의미다.

음주운전과 시내의 질주는 이미 대중이 극도로 싫어하는 두 가지' 도로 킬러' 가 되었다. 음주운전으로 질주하여 중대한 인명 피해를 입은 사건이 최근 몇 년 동안 빈번히 발생했다. 2008 년 손위명안, 2009 년 이정천안, 항주' 70 야드' 사건이 기억에 생생하다. 사법계와 대중은 이러한 위험한 운전 행위를 어떻게 처벌할 것인가에 대해 입법 차원에서 해결을 요구해 왔다. 전 세계적으로 음주운전, 질주 등 사회문제가 만연해 있는데, 통행하는 방법은 입법을 통해 문제를 예방하는 것이다. 예를 들어 미국에서는' 음주운전' 으로 인정되면 구속감금되고, 중상자는 1 년 징역을 선고받을 수 있다. 싱가포르에서는 음주운전을 하는 상습범들이 최대 10 년의 감금에 직면할 수도 있다 ...

우리나라의 현행 형법에는 교통사고죄가 있지만 행인이 심각한 과실을 초래한 경우에만 형사처벌을 한다. 따라서 이런 위험한 운전 행위를 처벌할 때, 흔히 공공안전죄를' 차용' 해야 한다. 예를 들어 최고법 2009 년 말 제정된' 음주운전범죄법 적용에 관한 의견' 에 따르면 음주운전으로 인한 중대한 사상자는 공공안전죄에 대한 범죄로 법에 따라 유죄 판결을 받아야 한다. 입법의 부재로 음주운전에 대한 더 나은 경고와 범죄 예방 역할을 하기가 어려워지면서' 동시 처벌' 에 머무를 수밖에 없었다. 이번' 위험한 운전' 유죄 판결은' 사고 후 처벌' 방식을 바꾸었다. 결과가 있든 없든 위험한 운전 행위만 있으면 처벌을 받아야 한다. 이는 생명에 대한 법률의 존중을 강조하고 음주운전과 음주운전에 더 유리하게 대처하고 음주운전을 줄이는 데 도움이 된다.

사실 음주운전 유죄 판결도 상당한 압력으로 통과됐다. 심의 단계에서' 음주운전죄가 너무 무거워 공무원에게 불공평하다' 는 말이 가끔 들린다. 공무원이 음주운전으로 인정되면 공직에서 제명되는 처벌을 받게 되기 때문이다. 법 앞에 모든 사람이 평등하다는 것은 말할 것도 없고, 공무원은 법외의 인자한 특권을 누리지 않고, 공직을 부당하게 제명하는 구실로 취운전죄에 의문을 제기하는 것은 어떤 의미에서 법이 시대와 함께 발전하는 것을 방해하는 것이다. 이런 법적 논리가 가장 무섭다. 이런 관점에서 볼 때, 음주운전 범죄는 단지 법률의 진보만이 아니다.

어떤 시대의 법칙도 현실에서 벗어날 수 없다. 새로운 사회 정세에 따라 제때에 법률을 조정하는 것은 법제 시대의 문명 구현이다. 이어지는 사법해석이 새로운 위험운전죄와 악의적인 체급죄에 더 나은 조작 세칙을 제공할 것으로 기대하고 있다.

음주운전이 형법에 들어가는 것은 무엇입니까? 음주운전은 음주운전이 처벌을 받아야 한다는 것을 의미한다. 처벌은 의무적이다. 용의자가 복종하지 않으면 형사구금이 가능하고 탈주범을 수배할 수 있다. 상의할 여지가 없다.

이 법은 다음과 같이 규정하고 있습니다.

제 133 조는 도로에서 자동차를 운전하는데, 다음 중 한 가지 경우, 구속과 벌금을 부과한다.

(a) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다.

(b) 음주 운전 자동차;

(3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다.

(4) 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게한다.

전항의 세 번째, 네 번째 행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 자동차 소유자, 관리인은 전항의 규정에 따라 처벌한다.

앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.

공무원이 술에 취해 공직에서 제명되는 것이 심각한가? 공직에서 제명하는 것은 이미 심각한 일이다.

공무원법은 공무원을 법에 따라 공직을 수행하는 국가 직원이라고 규정하고, 국가법은 공무원이 법에 따라 의무를 이행하도록 엄격히 규정하고 있다. 공무원이 술에 취해 자동차를 운전하거나 음주 후 자동차를 운전하다가 중대한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성한다면 공안기관은 법에 따라 형사책임을 엄격히 추궁할 것이며, 공무원이 자신의' 철밥통' 을 부수는 것과 같다. 행정기관 공무원 처분조례 제 17 조 제 2 항에 따르면 법에 따라 형벌을 선고받은 행정기관 공무원은 해고해야 한다.

명문 규정에 따르면 국가기관 직원들은 음주운전차를 운전하며 교통안전법에 따라 처벌할 뿐만 아니라 간부 관리 권한에 따라 처벌한다.

음주운전을 발견한 사람은 훈계 교육을 하고 비판을 통보한다. 음주운전으로 구금된 경우, 연간 심사는 직무에 부적합하며 징계 처분을 한다. 음주운전으로 교통사고가 발생한 뒤 소니를 치거나 사고 진상을 숨기고 조사처리를 방해하며 부작용과 심각한 결과를 초래한 것은 규율에 따라 행정처분, 술 취함 또는 음주운전버스의 가중 처리를 한다.

음주운전 행위가 있는 국가기관 직원이 1 년 동안 여러 차례 음주운전이나 여러 명, 지도부 멤버들이 술에 취해 운전하거나, 1 년 내에 한 번 음주운전버스를 발견한 것으로 밝혀졌으며, 부서의 주요 지도책임을 추궁하고, 단위는 먼저 재판해서는 안 된다.

음주운전은 무슨 법적 의의가 있습니까? 그것은 사람 중심의 집권 이념의 법적 구현이며, 생명에 대한 법률의 존중을 반영하고, 생명에 대한 사람들의 존중을 더욱 불러일으키는 데 도움이 된다.

법치국 이념의 구체적 구현이며, 법률의 규범성과 지도성을 반영하며, 사람들의 법제 관념을 강화하는 데 유리하다.

인차의 조화, 사회의 조화를 실현하는 데 유리하다.