1903 년 라이트 형제가 비행기를 발명한 것은 역사상 가장 위대한 발명품 중 하나였습니다. 천국에 가는 우리의 꿈이 실현되었습니다. 일단 우리가 공중에 있으면, 항공사를 포함한 항공사들은 비행 과정의 안전을 보장할 책임이 있다.
제 191 조는 폭력, 강압 또는 기타 방법으로 항공기를 납치하는 사람은 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 192 조는 비행 중인 민간 항공기의 인원에 대해 폭력을 사용하고 비행 안전을 위태롭게 하며 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 193 조 본법 위반, 민간항공기에 다이너마이트, 뇌관 또는 기타 위험물을 숨기거나 비위험물 명의로 위험물을 부치는 사람은 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
기업사업단위가 전액죄를 저질렀을 경우, 기관에 벌금을 선고하고, 직접 책임을 지는 임원과 기타 직접책임자에 대해서는 전항의 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
총기 탄환이나 통제 공구를 숨기고 민간항공기를 탄 사람은 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 194 조 공공항공운송업체가 본법 제 101 조의 규정을 위반하여 위험물을 운송하는 경우 국무원 민용항공 주관부에서 위법소득을 몰수하고 위법소득의 두 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다.
공공항공운송업체는 전액의 행위가 있어 중대한 사고를 일으키고 위법소득을 몰수하며 벌금을 부과한다. 직접 책임지는 임원과 기타 직접책임자에 대해서는 형법의 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 195 조 고의로 사용 중인 민용항공기에 위험물을 놓거나 다른 사람을 부추겨 민용항공기를 파괴하고 비행안전을 위협하는 위험물을 배치한 것은 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 196 조는 고의로 허위 정보를 전달하고 정상적인 비행 질서를 어지럽혀 공적 재산을 크게 상실한 경우 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 197 조 절도나 고의적 손상, 이동 중 사용 중인 항법시설은 비행 안전을 위태롭게하여 민용항공기를 추락시키거나 손상시킬 수 있으며 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁할 수 있다.
제 198 조 군중이 민용공항 질서를 어지럽히는 사람은 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 199 조 비행원은 직무를 소홀히 하거나 규칙과 제도를 위반하여 중대한 비행 사고를 초래하고 심각한 결과를 초래한 경우 형법 관련 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 200 조는 본법 규정을 위반하여 아직 형사처벌이 부족하며, 치안관리처벌을 해야 하며, 치안관리처벌법의 규정에 따라 처벌해야 한다.
제 201 조는 본법 제 37 조의 규정을 위반하여 민용항공기 무항증 비행, 또는 임대한 외국 민용항공기가 국무원 민용항공 주관부에서 발급한 원국적 국항증 승인 없이 비행을 승인하거나, 또는 기타 감항증을 발급한 경우, 국무원 민용항공 주관부의 명령에 따라 비행을 중지하고 위법소득을 몰수할 경우, 위법소득의 두 배 이상 5 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다. 위법소득이 없는 곳 10 만원 이상 100 만원 이하의 벌금.
감 항성증은 효력을 상실하거나 감 항성증의 규정 범위를 넘어 비행하는 경우, 전항의 규정에 따라 처벌한다.
제 202 조는 본법 제 34 조, 제 36 조 제 2 항의 규정을 위반하고, 모델 합격증서나 모델 승인증을 취득하지 않고, 민용항공기와 그 엔진, 프로펠러, 민간항공기의 설비를 생산하는 데 투입된 것은 국무원 민용항공 주관부에서 생산을 중단하고 위법소득을 몰수하도록 명령하고, 위법소득의 두 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다. 위법소득이 없으면 5 만원 이상 50 만원 이하의 벌금을 부과한다.
제 2033 조는 본법 제 35 조의 규정을 위반하고, 생산허가증이나 수리허가증을 취득하지 않고 생산, 수리활동에 종사하지 않고, 본법 제 92 조와 제 147 조 제 2 조의 규정을 위반하고, 공공항공운송경영허가증을 취득하지 않고 공공항공운송이나 일반항공경영활동에 종사하는 경우 국무원 민용항공 주관부는 생산, 수리 또는 경영활동을 중지하도록 명령할 수 있다.
제 204 조는 본법 제 35 조에 규정된 생산허가, 수리허가를 받은 기업이 생산, 수리품질 문제로 중대한 사고를 일으킨 경우 국무원 민용항공 주관부에서 생산허가나 수리허가를 철회할 수 있다.
제 205 조는 본법 제 40 조의 규정을 위반하고, 항공인원 면허와 신체검사 합격증을 취득하지 않고, 상응하는 민용항공 활동에 종사하는 사람은 국무원 민용항공 주관부에서 민용항공 활동을 중지하도록 명령하고, 국무원 민용항공 주관부에서 규정한 기한 내에 관련 면허와 증서를 신청하지 않고, 해당 기관에 20 만원 이하의 벌금을 부과한다.
제 206 조 다음 상황 중 하나인 국무원 민용항공 주관부는 민용항공기 기장에게 경고나 면허를 한 달에서 6 개월까지 압류하는 등 사정이 심하면 면허 취소에 대한 처벌을 받을 수 있다.
(1) 기장은 본법 제 45 조 제 1 항의 규정을 위반하여 민용항공기를 검사하지 않고 이륙했다.
(b) 민간 항공기는이 법 제 75 조의 규정을 위반하고 항공 교통 통제 기관이 지정한 경로 및 비행 고도에 따라 비행하지 않거나 본 법 제 79 조의 규정을 위반하여 도시 상공을 비행하지 않습니다.
제 207 조 민용항공기는 본법 제 74 조의 규정을 위반하고 항공교통통제기관의 허가 없이 비행활동을 하는 경우 국무원 민용항공 주관부의 명령을 받아 비행을 중지하고 민용항공기 소유자나 임차인에게 만 원 이상 10 만 원 이하의 벌금을 부과한다. 민용항공기 기장에게 경고나 면허를 한 달에서 6 개월 동안 보류하면 줄거리가 심각해서 면허를 취소할 수 있다.
제 208 조 민용항공기의 기장이나 다른 승무원들이 다음과 같은 행위 중 하나를 한 경우 국무원 민용항공 주관부에서 경고나 면허를 한 달에서 6 개월까지 보류한다. 제 (2) 항, 제 (3) 항에 열거된 행위 중 하나가 있으면 면허 취소에 대한 처벌을 받을 수 있습니다.
(1) 비행 임무를 수행할 때 본 법 제 41 조의 규정에 따라 면허와 신체검사 합격증을 소지하지 않았다.
(2) 본법 제 48 조의 규정을 위반하여 민용항공기의 조난을 초래한다.
(3) 본법 제 77 조 제 2 항의 규정을 위반하여 비행 임무를 집행하는 것이다.
제 209 조는 본법 제 80 조의 규정을 위반하여 민용항공기에 물건을 던지는 것은 국무원 민용항공 주관부에서 경고하고 직접책임자에게 2000 원 이상 2 만원 이하의 벌금을 부과할 수 있다.
제 210 조 본법 제 62 조의 규정을 위반하여 공항 사용 허가증을 취득하지 않고 민용공항을 무단으로 개방한 사람은 국무원 민용항공 주관부에서 개방을 중지하라는 명령을 받았다. 위법소득을 몰수하면 위법소득의 두 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다.
제 211 조 공공항공운송업체, 일반항공업체들은 본법 위반, 줄거리가 심각하다. 본법 규정에 따라 처벌하는 것 외에 국무원 민용항공 주관부는 경영허가증을 취소할 수 있다.
제 212 조 국무원 민용항공 주관부와 지역 민용항공 관리기구의 직원들은 직무 태만, 직권 남용, 편애 부정행위, 범죄 구성, 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 아직 범죄를 구성하지 않은 사람은 법에 따라 행정처분을 한다.
따라서 민간 항공의 법적 책임에 관한 법률 규정이다. 민간 항공 활동은 매일 전 세계적으로 끊임없이 진행된다. 중국 항공 인원은 전문적으로 훈련을 받은 것으로, 규정을 엄격히 준수하고, 직무를 다하고, 본업을 잘 하고, 의무를 이행해야 한다.