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구 중국이 당한 치욕과 오늘 조국의 강대
첫째, 굴욕의 역사

1, 제 1 차 아편전쟁

1840 년 영국 정부는 임측서와 호문이 아편을 파괴한다는 핑계로 원정군을 파견하여 중국을 침략하기로 했다. 6 월 영국 선박 47 척과 군인 4000 명이 소장의율과 중국 상업감독의법의 지도하에 해구를 봉쇄하고 아편전쟁을 시작했다.

아편전쟁은 중국의 실패와 배상금으로 끝났다. 중영은' 남경조약' 을 체결했는데, 이것은 중국 역사상 최초의 불평등조약이다. 중국은 땅을 약탈하고, 대외관세를 배상하고 협상하고, 중국의 주권을 심각하게 위태롭게하고, 반식민지 반봉건 사회가 되어 독립지위를 잃고, 자연경제 해체를 촉진하기 시작했다.

2. 8 개국 연합군의 중국 침략 전쟁.

1900 년 5 월 28 일, 무장 침략 전쟁에는 대영제국, 미합중국, 프랑스 제 3 공화국, 독일 제국, 러시아 제국, 일본 제국, 이탈리아 왕국, 오스트리아-헝가리 제국 등 8 개 대국이 포함된다.

중국 유엔군의 총 침공 인원은 약 5 만 명이다. 장비가 완비되어 매우 강하다. 8 월 1900, 베이징 전멸. 8 개국 연합군 어느 곳에서나 살인과 방화 강도! 고궁, 중남해, 이화원이 도둑맞은 아기는 헤아릴 수 없이 많다!

8 개국 연합군 총사령관 웨이드 웨스트 (Wade West) 는 나중에 중국이 겪은 모든 손실과 강도의 세부 사항은 결코 발견되지 않을 것이라고 인정했지만, 이 수치는 매우 중요할 것이다. 190 1 년 9 월 7 일 중국은 반식민지 반봉건 사회로 전락해 당시 국가와 국민에게 전례 없는 고통을 안겨주었다.

3. 아이헨 조약

에휘조약' 은' 에휘성 조약' 이라고도 불리며 1858 년 5 월 28 일 러시아 제국 동시베리아 총독 니콜라 니콜라예비치 무라비예프와 청나라 흑룡강 장군 의산이 에휘 (오늘 흑룡강성 흑하시 에휘구) 에서 체결한 불평등조약이다.

이 조약은 중국이 흑룡강 이북 외흥안령에서 남쪽으로 약 60 만 평방킬로미터의 영토를 잃게 했다. 우수리강 동쪽의 중국 영토를 중러 * * * * 관으로 나누다. 흑룡강, 우주리강은 중러 선박만 항행할 수 있다. 당시 청 정부는 조약 비준을 거부했다. 중러 베이징조약' 은 1860 년에 체결되어 청정부의 인정을 받았다.

4. 불타는 원명원

함풍은 10 년 영국 프랑스 연합군이 베이징을 함락시킨 후 원명원을 점령했다. 중국 수비군은 중과부적이었고, 원명원 수석장관 문봉은 복해에 투신하여 자결했고, 정원에 사는 상애는 놀라 죽었다. 영국 총리 파메스턴의 지지로 영국군 지도자 엘킨은 원명원의 소각을 명령했다.

3,500 명의 영국 프랑스 연합군이 원명원으로 뛰어들어 불을 지폈다. 큰불이 사흘 동안 꺼지지 않았다. 원명원과 그 부근의 청이원, 경명원, 경일원, 창춘원, 해정진은 모두 폐허로 태워졌다. 거의 300 명의 내시, 궁녀, 장인이 안우궁의 큰 불 속에 묻혔다. 세계적으로 유명한 정원을 폐허로 만들다. 큰불이 사흘 밤낮을 불태워 세계 문명사에서 보기 드문 폭행이 되었다.

5. 마관 조약

"마관 조약" 은 중국 청정부와 일본 메이지 정부가 1895 년 4 월 일본 하관 (금산구현 하관시) 에서 체결한 불평등조약으로, 본명' 마관 신약', 일본은' 마관조약' 또는' 일청조약' 이라고 부른다. 마관조약' 의 체결은 중일 갑오전쟁의 종말을 상징한다.

"마관조약" 은 일본에 큰 이익을 가져다주고 침략 야망을 자극했다. 중국의 민족 위기는 전례가 없고 반식민지화 정도가 크게 심화되었다. 조약은 제국주의 열강이 중국에 자본을 수출할 필요성을 충족시킨 후 열강들이 중국을 나누는 광란을 일으켰다.

둘째, 성과

1, 문학 작품은 매우 풍부하고 창작이 더 자유롭다.

신 중국 문학의 변화, 성과, 경험은 매우 풍부하고 의미가 크다. 문학은 시대생활을 반영하는 방면에서 더 다양한 방법과 풍부한 수단을 가지고 있다. 당과 정부도 문예 사업을 이끌어가는 귀중한 경험을 쌓았고,' 둘 중 하나',' 백화일제방' 을 기본 방침과 방법으로 만들고 견지해 문학이 나날이 양성 상호 작용으로 나아가고 있다.

2. 홍콩-주해-마카오 대교의 건설은 혁명적인 창작이 되었다.

라틴 아메리카사에 따르면 20 18 년 중국의 혁명적인 혁신은 홍콩-주오 대교의 건설이다. 지속 가능한 발전의 이념을 고수하는 이 프로젝트는 홍콩 마카오 주해를 긴밀하게 연결시켜 세 곳 사이의 여행 시간을 크게 단축시켰다.

다리 하나가 연이어 세 곳씩 이어져, 천험이 통길을 이룬다. 홍콩-주오 대교, 전체 길이 55km, 설계부터 시공까지 14 년. 그것은 세계에서 가장 긴 해대교로 다리, 섬, 터널을 하나로 모으고 있다.

3.' 죽음의 바다' 에서' 희망의 땅' 에 이르기까지 중국의' 녹색 마일리지' 는 세계를 놀라게 했다.

쿠부키 사막은 내몽골 오르도스 고원 산등성이선 북쪽, 황하의 지그재그 곡선 남안에 위치해 있다. 남아프리카신문사이트인 Independent Online 은 통치 전 쿠부키 사막을 이렇게 묘사했다. "쿠부키, 중국 7 대 사막은 열악한 환경조건과 현지 주민들의 형편없는 경제상황 때문에' 죽음의 바다' 라고 불렸다."

오늘날 수십 년간의 과학적 통치 끝에 이' 죽음의 바다' 는' 희망의 땅' 이 되었다. 쿠부키는 이미 전 세계 사막화 방지의 모범이 되어 세계가' 아름다운 중국' 을 관찰하는 창구가 되었다.

4. 부흥

영어 코드는 CR 이고 열차 등급은 CRH 시리즈보다 높다. 세 가지 등급은 각각 CR400/300/200 이고, 숫자는 최대 속도를 나타내며, 연속 속도는 각각 350, 250, 160 에 해당합니다. 초기의 두 가지는 홍룡 CR400AF 와 김봉황 CR400BF 였다. 부흥호 CR400 시리즈는 최고 시속 400km, 표준 시속 350km 입니다.

화합호 CRH380 에 비해 부흥호는 시속 350km 에서 총 에너지 소비량이 10% 감소했다. 부흥호는 시속 300km 에서 350km 로 올라 에너지 소비량이 20 ~ 30% 정도 증가했다.

2065438 년 7 월 1 일부터 전국 철도는 새로운 열차 운행도를 실시하고, 16 장팀' 부흥호' 동차가 처음으로 가동된다. 8 월 1 일 베이징-천진 시외 철도에서 운행하는 동차 열차는 모두 부흥호로 바뀌었다. -응?

20 18 년 2 월 9 일 18,' 부흥호' 중국 표준동차 종목이 제 5 회 중국산업상을 수상했다. 20 18 년 2 월 24 일 17 열 시속 350km/h 신형 동차, 8 열 시속 250km/h 집중력 160km/h 동차 첫 공개.

창어 4 호 탐사선

그것은 착륙선과 순시기로 구성되어 있는데, 순시기의 이름은 옥토끼 2 번이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 착륙명언) 세계 최초의 달 뒤에서 연착륙과 순시를 하는 우주선으로서, 그 주된 임무는 달 표면에 착륙하여 달 지질과 자원에 대한 정보를 더 깊이, 더 전면적으로 탐구하고 달의 서류를 개선하는 것이다.

2065438+2008 년 5 월 2 1 일 창어 4 호 중계성' 까치교' 가 성공적으로 발사돼 창어 4 호 착륙선과 달차에 중계통신 지원을 제공했다. 20 18, 18 년 2 월 8 일 창어 4 호가 서창위성발사센터에서 장정 3 호 을에서 성공적으로 발사됐다.

20 19 년 10 월 3 일, 65438+ 창어 4 호가 달 뒤 남극-에트켄 분지 폰 카르멘 충돌구 예선 착륙구에 성공적으로 착륙했고, 달차' 옥토끼 2 호' 가 월면에 도착해 순시 탐사를 시작했다. 20 19 65438+ 10 월1/Kloc-0

2065438 년 2 월 1 1 일 창어 4 호 착륙선과 옥토끼 2 호 달차가 2 차 달밤 휴면 모드로 들어갔다.

신화망-중국의 이런 성취가 세계를 빛나게 하여 외국 언론의 큰 관심을 끌었습니다!

바이두 백과-제 1 차 아편전쟁

바이두 백과-8 개국 연합군의 중국 침략 전쟁

신화 네트워크-조국 문화 60 년 성과