마안산시 교통 사고 처리 절차
1, 인명피해를 일으킨 교통사고는 어떻게 처리합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 70 조 제 1 항은 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다고 규정하고 있다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다.
즉, 운전자가 교통사고로 부상을 당하거나 사망하면 신고 (경보 전화 122 및 응급전화120,999) 를 통해 현장을 보호해야 한다는 것이다. 사고 장소가 확실히 외진 곳이거나 전화신고를 찾을 수 없는 경우 부상자를 즉시 치료해야 하며 다른 차량을 찾아 운송을 도울 수 없다. 당사자는 사고 차량으로 부상자를 병원으로 이송해 치료할 수 있지만, 이동현장에 앞서 차량 위치와 이동현장 뒤 쓰러진 사람을 표시해야 한다. 당사자는 돌, 벽돌, 백재 등의 물품으로 지면에 뚜렷한 표시를 할 수 있다.
2. 탈출 사고가 발생한 후 사고 현장의 목격자와 다른 정보인은 어떻게 해야 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 71 조는 교통사고 발생 후 차량이 소니를 치고 사고 현장의 증인과 기타 정보인은 공안기관 교통관리부나 교통경찰에 신고해야 한다고 규정하고 있다. 신고가 사실이니 공안기관 교통관리부에서 장려해야 한다.
베이징시 교관국은 신고가 사실이라고 규정하고 있으며, 경제장려를 주는 것 외에 본 시 운전자는 그 위반으로 누적된 포인트를 제거할 수 있다. 지난해 경심 고속에서 심각한 교통사고가 발생해 운전자가 차를 버리고 도망갔다. 다음날 아침, 그는 택시를 탔다. 대화 중에 택시 기사는 소니 상태에 있다고 알려 말리고 차량을 교통대로 몰고 신고했다. 택시 기사는 2 만원 상금을 받고 위반 누적 포인트를 없앴다.
3. 교통사고 발생 후 현장에서 어떤 조치를 취하여 자신의 안전을 보호해야 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 52 조는 "자동차가 도로에서 고장이 나서 주차를 해야 할 때, 운전자는 즉시 위험경보 플래시를 켜고, 자동차를 교통에 지장을 주지 않는 곳으로 옮겨야 한다" 고 규정하고 있다. 이동하기 어렵다면 계속해서 위험 경보 플래시를 켜고, 차량 방향에 경고 표시를 설정하고, 경보 거리를 넓히고, 필요한 경우 신속하게 신고해야 한다. "
중화인민공화국 도로교통안전법 제 68 조는 "자동차가 고속도로에서 고장이 나면 본법 제 52 조의 관련 규정에 따라 처리한다" 고 규정하고 있다. 그러나 장애차 방향 150 미터에서 경고 플래그를 설정하고, 차량인원을 오른쪽 길어깨나 응급차선으로 신속하게 옮겨서 신속하게 신고해야 합니다. 자동차가 고속도로에서 고장이 나거나 교통사고가 발생하여 정상적으로 주행할 수 없는 경우, 구조 차량이나 차나 차들이 견인해야 한다. "
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 60 조는 "자동차가 도로에서 고장이 나거나 교통사고가 발생해 교통을 방해하고 이동하기 어려운 것은 위험경보 플래시를 켜고 차량 뒤 50 미터에서100m 까지 경고마크를 설정하고 야간에도 표시등과 후위등을 동시에 켜야 한다" 고 규정하고 있다.
4. 사고 당사자 간에 논란이 없는 사실을 어떻게 처리합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 86 조는 "자동차와 자동차 사이, 자동차와 비자동차 사이에 도로에서 교통사고가 발생해 인명피해가 발생하지 않았고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란이 없다. 그들은 교통사고가 발생한 시간, 장소, 상대방의 이름과 연락처, 자동차 번호, 운전면허증 번호, 보험증빙번호, 충돌을 기록해야 한다" 고 규정하고 있다. 당사자는 교통사고의 사실과 원인에 대해 논란이 있으면 제때에 경찰에 신고해야 한다. ""
위의 내용은 태평양 자동차망 정리 발표에서 나온 것으로 참고할 수 있습니다. 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 더 많은 법적 답변이 필요하면 태평양 자동차망에 온라인으로 문의할 수 있습니다.
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