제 2 차 세계 대전 후, 특히 1970 년대 전후에 각국 정부는 공해를 막기 위한 일련의 법률과 법령을 제정했다. 미국 국회는 1969 에서 국가환경정책법안을 통과시킨 뒤 공기정화법, 수질개선법, 자원회수법, 주택과 도시발전법 등을 통과시켰다. 1983 부터 미국 30 개 주에서 쓰레기 처리 및 재활용 법률을 잇달아 제정해 세금 감면, 대출 제공 등 우대 정책을 규정하고 있다. 폐기물 재활용 계획을 실시해야 한다. 1989 년 9 월 30 일 캘리포니아에서 공포한 관련 법률은 각 시현이 쓰레기 중 유용한 자원을 광범위하게 회수하도록 요구하고, 5 년 안에 쓰레기를 25% 줄이고 2000 년까지 쓰레기를 50% 줄이도록 요구하고 있다. 1985 년 제정된 미국 농업법, 1990 년 개정, 지하수가 오염되기 쉬운 지역에서 농약비료를 적게 사용하는 농업을 개발하는 것을 명확히 규정하고 있다. 농약의 사용을 제한하고, 사용에 투입되면, 반드시 사용 현황을 기록하고 보고해야 한다. 전국적으로 통일된 유기농업 기준과 표시를 제정하다. 미국도 생태를 파괴하는 사람에게 경제, 행정, 심지어 형사제재와 처벌을 하는 법을 제정했다. 월스트리트 대금융가 존스는 메릴랜드 동해안의 개인 사냥터에서 모래와 기타 재료로 늪을 메워 개발했다. 법원은 벌금 654.38+0 만 달러를 선고하고 늪지를 다시 개발하는 것을 금지했다.
1967 년 일본은' 공해대책기본법' 을 공포했다. 1970 년 국민의회는 14 개의 환경보호법을 통과시켰습니다. 197 1 년' 환경보호법',' 공해방지제도 정비' 등 6 개 규정을 통과시켜 점차 일본 공해방지법체계를 형성하였다. 197 1 년 9 월 24 일 발효된' 폐기물 처리 및 청소법' 에 따르면 위반자는 각각 50 만엔, 30 만엔, 20 만엔, 6 억 5438 억원의 벌금을 부과할 수 있다. 규정에 따라 가연과 불연성 쓰레기를 분류하지 않으면 벌금을 내야 한다. 2000 년 일본은 녹색구매법을 제정했고 2002 년에는 자동차 재활용법을 시행했다.
유럽의 동성오염에 대응하기 위해 유럽연합도 많은 관련 법규를 제정했다. 예를 들어, 삼산화황과 질소 산화물 배출, 고속도로에서 사용되는 연료, 독성 배기가스 처리 방법 등은 모두 명확한 법규를 가지고 있다. 포장 폐기물의 유출을 막기 위해' 폐기물 처리법 (초안)' 은 상품을 시장에 들여오는 사람은 재활용 책임을 져야 한다고 명시했다. 199 1 5 월 2 1 일 2005 년 전 모든 도시에 오수 수집 및 정화 시스템이 있어야 한다는 오수 지시를 발표했다. 2009 년에 영국의 새로운 환경 보호법이 발효되었습니다. 새로운 환경보호법은 운전자들이 더 친환경적인 연료를 사용하도록 장려한다. 새로운 법률은 영국에서 판매되는 석유와 디젤에 적어도 2.5% 의 바이오연료가 함유되어 있어야 한다고 규정하고 있다.
대기오염 방면에서 영국은 연이어' 청결공기법',' 제염기 공장법',' 공중위생법',' 방사성 물질법',' 차량 사용 조례' 를 공포했다. 수질오염 방면에서' 강오염방지법',' 쓰레기법',' 시민안락법',' 유독폐기물 투기법',' 도심 계획법',' 신도시법',' 시골법' 이 공포됐다. 고형 폐기물 방면에서' 쓰레기 수집 및 처리 규칙' 과' 위험한 쓰레기 처리 규칙' 이라는 두 가지 법규가 제정되었다.
양덕통일 이후 독일은 독일 전체의 농업과 환경에 적용되는 새로운 연방법을 제정했다. 1990 1 년 6 월 독일은 식품음료 플라스틱 포장 법규를 제정해 플라스틱 포장 품종을 제한하고 재사용 가능한 포장을 최대한 사용하고 일회용 포장 사용을 최소화해야 했다. 2005 년 3 월 16 일, 독일은' 전자전기법' 을 제정하고 통과시켜 폐기전자제품 처리 과정에서 각 방면의 권리와 의무를 상세히 규정하고 폐기전자제품 제도 건설을 위한 법적 보장을 제공했다.
프랑스의 환경 관련 법률은 주로 1960 의 국립공원법, 19 1 의 대기오염방지법, 1964 의 수질오염방지법이다. 1970 년 6 월 환경보호 초보 방안 및' 백가지 조치' 개발, 65438+. "신수법" 은 수자원을 계획하고, 각 수로 유역 규제 관리 청사진을 제정하고, 중장기 목표를 결정하고, 도시화와 개발 범위를 결정하고, 자연 보호 구역과 전환 구역을 정한다. 법은 수계 생태 보호를 강조하며 수계 균형을 위태롭게 할 수 있는 모든 공사는 반드시 비준을 거쳐야 진행할 수 있다.
산업 오염을 줄이기 위해 프랑스는 대형 공업과 민간 난방 보일러의 이산화탄소 배출 기준을 규정하고 있으며, 기업은 반드시 오염 방지 시스템을 갖추고 대기오염 할증료 징수 범위를 확대해야 한다. 자동차 배기가스 오염을 줄이기 위해 정부는 무연 휘발유세를 0.4 1 프랑으로 낮췄다. 현재 무연 휘발유는 프랑스 휘발유 소비의 30% 를 차지한다. 1990 년 봄, 환경부 장관은 수원농업오염 책임을 분명히 지적하고' 누가 누구를 오염시키는가' 원칙을 강조하며 자연환경에 대한 파괴 정도에 따라 세금을 납부했다. 환경을 보호하기 위해 더 많은 조치를 취하는 사람은 더 적은 세금을 낸다. 이를 위해 일부 환경단체들은 농민과 함께 확산방지 오염 계획을 세우고 질산염 오염을 없애는 것이 특히 중요하다. 1989 년 초 프랑스 환경부 장관은' 쓰레기 감축, 처리화, 개발자원화' 를 위한 10 계획을 제안했다. 목표는 10 년 내에 모든 전통 쓰레기장을 폐쇄하거나 개조하여 실현하는 것이다.
스웨덴은 1985 에서 농약 사용 기준을 명시해 1990 이전 50% 감소, 1995 이전 질소 사용 50% 감소를 요구했다. 1984 년 네덜란드는 새로운 치즈 목장 개설을 금지하고 가축 시설의 증가를 점검하고 통제하는 법령을 공포했다. 겨울에는 가축 배설물로 만든 비료를 뿌리는 것을 금지한다. 가축 배설물을 6 개월 동안 보관하는 시설을 세우다. 헥타르당 토지의 비료 시용량을 규정하고 있으며 질소량은 125 ~ 250kg 입니다. 그러나 집행이 부실하기 때문에 1992 에서 네덜란드 정부는 모든 축목장이 상술한 조치를 준수해야 한다고 재차 강조했다. 그렇지 않으면 다른 작물을 재배할 것이다.
1987 년 덴마크는 헥타르당 토지 가축 배설물당 질소 200kg, 가축 배설물은 저장시설에서 9 개월 동안 발효한다고 규정하고 있다. 경작지의 65% 는 일년 내내 녹지로 사용되어야 한다. 1992 를 기준으로 질소 비료 사용량이 50%, 인비 사용량이 80% 감소했다. 농약 사용량은 1992 년 25% 감소했고 1997 년까지 25% 더 감소했다. 오늘날 덴마크는 이미 세계적으로 유명한 녹색 국가이다.
유고슬라비아 의회 보호 및 개선 인류환경위원회는 제조 과정에서 제품이 생태환경을 오염시키는 것을 규정하는 법률을 통과시켰으며, 생산공장 가격의 5% 에 해당하는 생태보호세를 징수해야 한다.
남획으로 인한 어류 멸종을 막기 위해 칠레는 199 1 에서 글로벌 쿼터, 단독 양도가능 쿼터, 단일 선박 및 장비에 따른 제한을 규정하는 새로운 어업법을 공포했다. 그것은 과거에 완전히 개방되고 무제한적인 어업을 바꾸었다. 실행에 많은 어려움이 있을 수 있지만, 여전히 진보이다. 수도 산티아고의 공기를 정화하기 위해 칠레는 1990 년 산업 배기가스 배출에 대한 새로운 기준을 규정하는 법령을 공포했다. 이에 따라 정부는 시 전체에서 운행하는 12000 대의 버스에서 2,600 대의 낡은 차를 폐기했다. 겨울철 버스 및 자가용 20% 감소 시내를 가로지르는 버스 수를 시간당 2000 대에서 1 000 대로 줄입니다. 동시에 9 월 1992 부터 수입차는 촉매 변환기를 설치하고 양질의 디젤을 사용하여 무연 자동차를 도입해야 한다고 규정하고 있다.
1950 년대와 1960 년대에 구소련은' 자연보호법',' 어류보호법',' 공중위생보호원칙' 등을 제정하고 1980 년에' 소련 공기보호법' 을 공포했다. 1990 년 8 월 모스크바는 새로운 오염 벌금법을 시행했다.
이러한 법률과 법령을 바탕으로 각국 정부는 실제 상황에 따라 공기와 수질오염과 관련된 환경기준을 제정하고 공장 배기가스, 자동차 배기가스, 공장 오수의 제한과 배출 기준을 제정하고, 국가, 지방, 기업주민이 환경보호에 대한 책임, 권리, 의무를 명확히 규정하고 있으며, 누가 비용을 부담하는지에 대한 원칙을 규정하고 있다.