택배포장의' 녹색' 이 끊임없이 추진되고 있으며, 디지털 기술은 사람들의 생활을 묵묵히 변화시키고 있다. 설날마다 사람들은 더 편리하고, 더 친환경적이고, 더 재미있는 새해 풍습을 발견할 것이다. 택배 포장의' 녹색화' 가 계속 추진되고 있다.
택배의' 녹색' 포장은 1 에 의해 끊임없이 홍보되어 택배를 녹색으로 만드는 것은 일종의 능동적인 변화이자 우리 생활의 현실적인 수요이다. 최근 몇 년 동안 전자상거래가 급속히 발전하면서 온라인 쇼핑은 우리 생활에서 점점 더 보편화되고 중요한 생활방식이 되었으며, 택배서비스업도 국내 서비스업의 중요한 부분이 되었다. 하지만 대량의 택배 소포로 택배 포장 낭비가 증가하고, 자재 소비 문제가 날로 심각해지면서 생태 환경에 큰 압력을 가하고 있다. 따라서 택배 포장의 녹색 변화가 필수적이다.
최근 시장감독총국 등 8 개 부처가 공동으로' 택배 녹색포장 표준화 강화에 관한 지도 의견' 을 발표해 택배포장 감축, 녹색화, 재활용을 추진했다. 2022 년 말까지 택배 포장 분야의 법률 및 규정 체계가 더욱 개선되고 택배 포장 관리 인센티브 제한 메커니즘이 기본적으로 형성된다는 점을 분명히 밝혔습니다. 택배 포장재 무해화 강제성 국가 기준 개발 및 시행 전자상거래와 택배 표준화 관리가 광범위하게 실시되면서 전자상거래 택배는 더 이상 2 차 포장 비율이 85% 에 이르지 않고 재활용 택배 포장 애플리케이션 규모는 700 만 건에 이른다.
천진에서는 시발개혁위, 시우편관리국이 공동으로 제정한' 천진시 택배 포장 녹색변화 가속화 조치' (이하' 조치') 가 정식으로 발행되어 택배업계 포장관리를 더욱 강화하고 택배포장 녹색전환을 가속화했다. 방법' 은 택배 포장재 출처 감소, 전자상거래 택배 2 차 포장 감소, 재활용 포장 제품 홍보, 재활용 택배포장 인프라 강화 등 17 가지 임무를 제시하고 각 부서의 책임 분담을 명확히 했다.
현재 녹색 포장과 관련된 표준은 GB/t16606.1-2018, GB/t1666 입니다 국가 차원이든 지방 차원이든 택배 녹색포장 표준화 건설을 강화하고 택배포장 오염 문제를 선처하는 것은 택배업계의 변화와 업그레이드와 지속 가능한 발전을 위한 내재적 요구가 되고 있다.
"녹색" 택배 포장이 끊임없이 보급되고 있다. 2 "사람이 아직 귀가하지 않았는데, 전자폭죽이 이미 배달되었다." 65438+ 10 월 9 일 섣달 그믐날 오후 8 시, JD.COM 설맞이 축제가 본격적으로 시작되며, 베이징에서 일하는 샤오미는 할인 행사를 틈타 주문을 했다. 다음날 전자폭죽을 포함한 십여 점의 설맞이 상품이 징둥 물류의 신에너지차가 예정대로 충칭의 부모님 집으로 배달되었다.
디지털화되고 지능화된 사회의 효율적인 공급망을 바탕으로 JD.COM 은 10 년 연속' 설 배송' 을 고수했고, JD.COM 은 CCTV 2022 년 춘완 독점 상호 작용 파트너가 됐다. 짙은 연미를 추구하면서 전국 각지의 특색 설화도 잇달아 녹색의' 춘윈 인기 상품 여행' 에 올랐다. JD 의 도움으로. COM 의 친환경 공급망 인프라와 탄소 감소 기술은' 친환경 포장' 을 통해 포장당 평균 탄소 배출량을 400g 줄일 수 있다.
JD.COM 소매 CEO 신립군은 물리적 기업 속성과 디지털 기술 역량을 겸비한 새로운 실체 기업으로서 JD.COM 이 실물 운영에 깊이 통합되어 친환경 저탄소 생산 라이프 스타일 구축에 있어서의 효율성을 충분히 발휘하고 디지털 기술을 활용하여 연간 상품' 춘윈 열풍' 의 효율성을 더욱 높이면서 창고 보관, 계산, 포장, 운송을 대폭 줄였다고 밝혔다
녹색 "춘윈 열", 새해 상품을 "햇빛" 으로 달리게 하다
202 1 12 년 말 베이징 JD.COM 에 위치한' 아시아 1 호' 베이징 대흥에서 청도 교주, 항주 푸양, 동관마정, Xi 안교까지 전국 12' 아시아 1 위' 에 약 10MW 광전발전 용량을 구축했다. 이 녹색 배터리는 공원에서 사용될 뿐만 아니라 전국 각지의' 설화 춘윈 열풍' 에너지 절약을 돕는다. 자동차+충전 파일+광전지 시범 프로젝트를 통해 전기 자동차 충전에도 사용할 수 있습니다.
현재 징둥 물류는 전국 50 여개 도시에 2 만 대의 신에너지 자동차를 투입했고, 베이징 자영도시 차량은 이미 모두 신에너지 자동차로 교체되었다. 이는 매년 약 40 만 톤의 이산화탄소 배출을 줄이는 것을 의미한다. 이는 2 천만 그루의 나무가 매년 흡수하는 이산화탄소의 양과 맞먹는다.
포장 방면에서 JD.com 의 95% 이상의 택배상자는 전통적인 5 층 골판지상자에서 3 층으로 줄어 유럽과 미국 선진국의 평균 90% 보다 높다. 한편 JD.COM 고도로 자동화된 물류 시설은 납품 과정이 손상되지 않도록 보장합니다. 포장 다이어트, 재활용 포장, 한 번의 포장 등 일련의' 녹색 포장' 조치를 통해 포장당 평균 400 그램의 탄소 배출을 줄일 수 있다.
이는 설맞이 상품이 창고 선반에서 소비자까지 친환경 저탄소' 춘윈 운송 여행' 을 실현할 수 있다는 것을 의미한다.
JD. COM 의 탄소 감소 효율은 공급망 효율성 향상에서 더 많이 발생합니다. 기존 오프라인 배송 채널의 층간 환적 및 기존 택배업체들이 화물 취급 횟수를 늘려 수입을 늘리는 것과는 달리 JD.COM 은 근원에서 소비자까지 화물 취급 횟수를 줄이는 것을 추구해 물류 효율을 높이고 화물 배송 과정에서' 탄소 배출' 을 크게 줄였다.
JD.COM 은 향후 10 년 동안 디지털 스마트 사회 공급망의 장기 목표를 수립할 때 사회적 효율성을 높이는 것은 물론 환경친선을 촉진하고 2030 년 탄소 배출량을 20 19 년보다 50% 줄여야 한다고 제안했습니다.
녹색 소비, 에너지 절약 상품이 갈수록 많아지고 있다.
중국의 많은 도시들이 불꽃놀이 폭죽을 금지하는 통지를 발표했다. 불꽃놀이 폭죽이 없으면 연미가 싱거울까요? 올해 JD.COM 설화절에는 전자폭죽 판매가 계속 뜨겁다. 전국 소비자들은 지난 10 일에만 JD.COM 에서 전자폭죽을 구입하여 작년보다 40% 가까이 증가했다.
점점 더 많은 가족들이 연전에 더 스마트하고 에너지 효율적인 가전제품을 교체할 것이다. 올해 JD.COM 설화절 이후 JD.COM 가전제품' 트레이드인' 서비스의 주문량이 작년보다 5 배 증가했다. 지난 한 해 동안 JD.COM 에서만 판매된 1 급 에너지 효율 에어컨, 냉장고, TV 등 3 가지 가전제품은 매년 전기를 절약하고 약 200 만 톤의 탄소 배출을 줄였다.
3 대 가전제품 외에도 사람들의 생활의 여러 방면도 녹색 저탄소 제품에 녹아들고 있다. 조명을 예로 들면, 백색광 LED 램프의 에너지 소비량은 기존 백열등의110, 에너지 절약 램프의 1/4 에 불과합니다. 올해 설맞이 전 10 일 동안 JD.COM 에서 판매한 에너지 절약 LED 램프 수가10.72 만개를 초과했습니다. 이 밖에 65438+ 만 개 에코백, 에너지 절약 히터, 공기에너지 온수기 등 에너지 절약 가전제품도 수만 건 판매됐다.
에너지 절약 감축은 소비자 환경 인식 향상과 산업 제조 및 공급망의 기술 혁신에서 비롯된다. 에너지 절약 기술의 주도 아래 소비자의 생활수준 향상과 에너지 절약 감소도 선순환을 형성할 수 있다.
녹색 기술, 디지털 새해의 맛을 발견하다
디지털 기술은 사람들의 생활을 묵묵히 변화시키고 있다. 설날마다 사람들은 더 편리하고, 더 친환경적이고, 더 재미있는 새해 풍습을 발견할 것이다. 예를 들어 천리 밖에서 가장 트렌디한 설맞이를 주문하고, 억만 명과 함께 춘완 돈봉투를 보는 등 ... 이것들은 모두 설맞이 맛이 되고 있다.
JD.COM 설맞이 기간 동안 천남에서 해북까지 모든 설화는 매년 JD.COM 6 18 과11./kloc 처럼 백그라운드 데이터 시스템을 통해 계산됩니다 집중화된 소비 수요는 운송 비용과 에너지 소비를 최적화하는 강력한 기술 지원이 필요합니다.
또한 올해 섣달 그믐날 JD.COM 은' 춘완 상호 작용' 행사를 본격적으로 시작할 예정이다. 사용자는 춘완 시청할 때 사회자의 비밀번호에 따라 핸드폰을 들고 JD.COM APP' 흔들기' 를 켜면 상호작용에 참여해 654.38+0 억 5 천만 빨간 봉투와 설맞이 상품을 공유할 수 있다. 억만 관객의 참여가 순식간에 무대 뒤 서버로 몰려들고, JD.COM 은 기술적으로 관객을 춘완 빨간 봉투 상호 작용의 유창한 체험에 끌어들일 예정이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
프런트 엔드 요구 사항이 뜨거울수록 백 엔드 서버는 더 추워집니다. 불타는 에너지 소모가 많은 데이터 센터에' 해열' 을 가하기 위해 동시에 높은 동시성과 고부하의 업무 수요에 대처할 수 있다. 경동운의 차세대 친환경 데이터 센터는 친환경 전력, 제품 혁신, 선도적인 수냉 회수, AI 지능형 온도 제어, 로봇 순찰 등 자체 개발 기술을 사용하여 친환경 고효율 컴퓨팅을 실현했습니다. 현재 대규모로 사용 중인 데이터 센터는 PUE 가1..1미만이고 인프라 에너지 소비량이 30% 절감되며 총 탄소 배출량이 10% 감소합니다.
JD.COM 과 같은 새로운 실체기업에게 가치는' 자성장' 뿐만 아니라 사회적 가치를 외부에 수출하는 데 있다. 에너지 절약 감축은 필수 시험 문제 중 하나다. 우리는 소비자를 위해 고품질의 쇼핑 경험을 창출해야 할 뿐만 아니라 공급망 인프라와 디지털 기술을 이용하여 전체 공급망과 산업 체인 상류 및 하류 기업이 에너지 절약과 배출 감소에 기여하도록 유도해야 합니다. 따라서 경제의 고퀄리티 발전에 더 잘 봉사할 수 있습니다.
중국개발연구회 재단 부회장, 국무원 발전연구센터 원부주임 유세진 () 은 쌍탄소 목표가 제기된 후 중국 경제사회의 녹색변화가 대세의 추세가 되었다고 주장했다. 녹색 변화의 본질은 기존의 비녹색 기술을 녹색 기술로 대체하는 것이며, 디지털 기술은 이 과정에서 중요한 역할을 할 것이다. 녹색 전환을 추진하려면 디지털화, 녹색 신형 실체 기업의 발전을 가속화하고 녹색 발전의 새로운 운동 에너지를 육성해야 한다.
"녹색" 택배 포장이 끊임없이 보급되고 있다. 3 국가우체국이 최근 발표한 자료에 따르면 202 1 년 우리나라 택배 업무량은 전년 대비 29.9% 증가하여 처음으로 1000 억 건을 돌파해 1083 억 건에 달했다. 경제 발전의 관점에서 볼 때, 이것은 기쁜 숫자이지만, 환경 보호의 관점에서 보면 좀 걱정스럽다. 업계 내 통상적인 상자당 0.2kg 의 기준에 따라 보수적으로 계산하면 202 1 년 우리나라 택배 소포로 인한 쓰레기는 기록적인 2 천만 톤에 이를 것이다.
앞으로 우리나라 택배 업무가 계속 증가할 것으로 예상되며, 이는 택배운송장, 뜨개질백, 봉투, 상자, 테이프 등 포장재의 막대한 소비를 가져올 것으로 예상된다. 이 택배 소포들을 재활용할 수 없어 직접 쓰레기로 변하면 환경 보호에 큰 압력을 가할 수 있다.
이러한 배경에 근거하여 최근 몇 년 동안 우리 정부는 택배 과다 포장 관리를 강화하고 택배 포장 녹색의 전환을 추진하는 것을 매우 중시했다. 2020 년 6 월, 165438+ 10 월, 국가발전개혁위원회, 국가우체국, 시장감독총국이 공동으로' 택배포장 녹색변화에 대한 의견' 을 발표하고 택배포장' 녹색혁명' 을 추진할 것을 제안했다. 202 1 65438+2 월, 국가발전개혁위원회, 상무부, 국가우체국은 2022 년 1 부터 2023 년 65438+2 월까지 재활용 택배포장 규모화 응용 파일럿을 실시하기로 했다.
중국 정부와 관련 기업들이 적극적으로 노력하고 있지만 그린택배 포장의 진전은 관련 요구와 큰 차이가 있다. 동제대 순환경제연구원이 발표한 보고서에 따르면 재활용 택배포장이 소비자측에서 보급된 앱은 여전히 최상층 설계 지지가 부족하고, 시행 모델은 기준과 규범이 부족하며, 소비자의 적극성이 높지 않은 등의 문제에 직면해 있다. 누가 회수를 책임지고, 어떻게 회수하고, 누가 비용을 지불하는지, 정부, 제조업체, 전기상, 택배사, 소비자가 택배포장 체인에서 어떤 책임을 져야 하는지 등이 있다. 이 질문들에 대한 답은 분명하지 않아 택배 포장 재활용은 대규모 응용을 실현하기 어렵다.
택배포장 관련 기업들에게 가장 큰 관심사는 비용과 수익이다. 현재 포장의 녹색화에는 친환경 상자 사용 감소, 휴지통 부족, 불합리한 설치 등 몇 가지 문제가 있다. 주된 이유는 투입이 부족하기 때문이다. 재활용 포장 배송, 재활용, 폐기 등의 체계 수립에는 대량의 R&D, 관리 등의 자금 지원이 필요하다. 정부 지원 없이는 기업의 압력이 커서 대규모 출시를 위한 동력이 생기기 어렵다.
이를 위해서는 정부가 택배업계의 녹색 발전에 최상위 수준의 디자인을 해야 한다. 가장 먼저 해야 할 일은 택배 포장 재활용 관련 법규를 최대한 빨리 개선하는 것이다. 택배 포장의 생산, 사용, 재활용 과정을 표준적이고 법적 근거가 있어야 하며, 법에 따라 규제를 강화하고 제품, 환경 또는 소비자에게 해로운 포장재의 사용을 금지해야 한다. 동시에, 공간 보조금, 감량 보조금 등의 조치를 통해 상업 재활용 발전을 촉진하고 규모화 회수 체계를 수립한다. 특히 포장녹색재활용을 하는 전자상거래, 택배물류업체, 환경자재 연구개발, 생산업체는 토지사용, 세비 감면 등 정책 지원과 자금 지원을 해야 한다.
기업이 행동을 취한 후 마지막이자 가장 중요한 단계는 소비자의 협조가 필요하다는 것이다. 소비자들은 택배 체인의 끝일 뿐만 아니라 녹색도로에서 택배상자 재활용의 출발점이기도 하다. 소비자의 적극적인 참여 없이' 그린택배' 는 종이에 적힌 개념일 뿐이다. 따라서 소비자의 환경보호 의식을 키우는 데 주의해야 한다. 소비자들에게 녹색 생활방식을 장려하는 것이 반드시 사회적 비용이 낮은 생활방식은 아니지만, 확실히 추구할 만한 생활방식이라는 것을 깨닫게 한다. 물론, 쓰레기를 함부로 버리는 것과 같이 소비자들이 환경 보호에 신경을 쓰지 않는 습관을 바꾸는 것도 쉬운 일이 아니다. 각종 채널, 각종 유도 수단, 각종 제한 방식을 통해, 사상적으로, 행동적으로 택배포장의 녹색 발전을 지지하도록 유도해야 한다.
택배 포장 녹색의 전환을 추진하는 것은 사회작업이며 정부, 택배업체, 전기상 플랫폼, 소비자의 공동 노력이 필요하다. 법률과 법규의 구속력을 높여야 할 뿐만 아니라 전 국민의 녹색생활에 대한 책임감을 강화하고 전 국민의 재활용을 위한 좋은 분위기를 조성해야 한다. 사회 전체가 참여하고 행동해야 녹색 택배 포장의 길이 넓어질 수 있다.