민용항공업 관리는 법률, 행정 법규 및 국가 관련 규정에 따라 집행된다. 제 3 조 민간 항공 개발은 과학 계획, 안전 제 1 위, 양질의 서비스, 통일고효율, 군민 결합, 적당히 앞선 원칙을 따른다. 제 4 조 시 인민정부는 민용항공 발전에 대한 리더십과 총괄조정을 강화하고 민용항공 발전을 국민경제와 사회발전계획에 통합하고 민용항공 발전을 촉진하는 데 필요한 조치를 취해야 한다.
구현 (자치현) 인민정부는 본 행정구역 내 민용항공의 발전을 지지하고 촉진해야 하며, 민용공항의 감독 관리 및 안전 환경 보호 업무를 잘 해야 한다.
향민정부와 거리사무소는 해당 부서와 기관에 협조하여 민용공항의 보호와 관리를 잘 해야 한다. 제 5 조 시 교통주관부는 전국 민용항공업계 관리 외에 본 시 민용항공관리 및 서비스 업무를 담당하고, 발전개혁 등 부처와 함께 본 시 민용항공발전계획, 민용공항 건설계획, 일반항공계획 등 전문계획을 편성해 민용항공 발전을 조율한다.
구현 (자치현) 교통주관부는 본 행정구역 내 민용항공 관련 관리 및 서비스 업무를 담당하고 있습니다.
기타 관련 부서는 각자의 직책에 따라 민용항공 관련 업무를 잘 해야 한다. 제 6 조 공항 관리기관은 법률, 행정규정 및 본 조례의 규정에 따라 민용공항의 안전과 운영관리를 담당하고 민용공항의 현장 환경과 공공질서 관리를 담당한다. 제 2 장 운송항공 제 7 조 운송공항의 계획과 건설은 국가 관련 기준과 규범에 부합해야 하며, 녹색 발전 요구 사항을 따르고, 집약지를 절약하고, 생태 환경을 보호해야 한다. 제 8 조 운송공항 건설 프로젝트 법인은 운송공항 마스터 계획을 편성해야 한다. 운송 공항의 마스터 플랜을 준비 할 때, 군사 기관, 운송 공항이있는 도시 및 농촌 계획 부서 및 상주 단위에 대한 의견을 서면으로 요청해야합니다.
운송 공항의 전반적인 계획은 민항 행정 주관부와 시 교통부의 공동 심사를 거쳐 국가가 규정한 절차에 따라 비준해야 한다. 운송 공항 건설 프로젝트 법인은 승인된 운송 공항 마스터 플랜에 따라 운송 공항의 최근 건설 상세 계획을 편성하고 민간 항공 행정 주관부와 시 교통부에 신고해야 한다. 제 9 조 운송 공항 건설 프로젝트의 법인 또는 투자자는 운송 공항 위치 보고서, 사전 실현가능성 연구 보고서 및 실현가능성 연구 보고서를 작성해야 한다.
운송 공항 위치 보고서 작성이 완료되면 운송 공항 건설 프로젝트의 법인 또는 투자자는 시 교통부에 부지 선정보고를 보고하고 시 교통부에서 민항관리부에 심사 신청을 제출해야 합니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」)
사전 실현가능성 연구 보고서와 실현가능성 연구 보고서 편찬이 완료되면 공항 건설 프로젝트를 운송하는 법인 또는 투자자는 사전 실현가능성 연구 보고서와 실현가능성 연구 보고서를 시 투자 주관부에 신고해야 하며, 시 투자 주관부는 국가 규정에 따라 심사를 신청해야 한다. 제 10 조 중앙 직접투자, 자본금 주입 또는 자금 보조금이 있는 운송공항 프로젝트의 예비 설계는 운송공항 건설사업법인이 프로젝트 관리 권한에 따라 민항국과 시 교통부에 신청해 국가가 규정한 절차에 따라 승인한다.
전항의 규정을 제외하고, 운송공항공사의 초보적인 설계는 시 교통부의 비준을 받기 전에 민항행정관리부의 의견을 구해야 한다.
민간 건축, 수리, 도로, 하수, 쓰레기 처리 등 비민항 전문 프로젝트 (이하 운송공항 비민항 전문 프로젝트) 는 해당 업계 주관부에서 시 교통부에 업계 의견을 내거나 시 교통부문의 의견을 구한다. 제 11 조 운송공항 전문공사의 설계는 국가 관련 기준에 부합해야 하며 민항관리부의 비준을 받아야 한다.
운송공항 비민항전문공사의 시공 도면 설계 심사와 품질 감독은 관련 업종 주관부에서 법에 따라 실시한다. 제 12 조 운송 공항은 여객 서비스, 항공화물 배송, 대중교통, 유료 공급, 항공기 정비 보장 등 보조 인프라를 구축하고 보완해야 한다.
급수, 전력 공급, 가스 공급, 통신, 도로, 홍수 방지 등의 인프라. 운송 공항 지역 내에서는 운송 공항 건설 프로젝트 법인이 건설해야 한다. 급수, 전력 공급, 가스 공급, 도로, 통신, 홍수 방지 등의 인프라. 운송공항 구역 밖에서는 운송공항 소재지 관련 지방인민정부가 통일적으로 건설을 계획하고 있다. 운송 공항 지역 안팎의 인프라는 서로 연결되어야 한다. 제 13 조 공항 관리 기구는 국가 관련 규정에 따라 운송 공항의 안전과 운영에 대해 통일된 조율관리를 실시하고, 운송 공항의 안전과 운행 제도를 조직하여 운송 공항의 정상적인 질서를 유지해야 한다.
항공운송업체 및 기타 현장 단위는 각자의 책임에 따라 운송공항의 안전과 운행을 보장하고 그에 상응하는 안전책임을 져야 합니다. 운송 공항의 안전과 운영에 영향을 미칠 경우 즉시 공항 관리 기관에 보고해야 합니다.