보일러 압력 용기 압력 파이프 특수 장비 사고 처리 규정

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중화 인민 공화국 국가 품질 감독 검사 검역 총국 명령

둘째

보일러 압력용기 압력관 특수설비사고 처리규정' 은 이미 2006 년 9 월 5 일 국가질량감독검역총국 국무회의 심의를 거쳐 2006 년 6 월 5 일부터 시행됐다.

이장강을 연출하다

200 1 년 9 월 17 일

보일러 압력 용기 압력 파이프 특수 장비 사고 처리 규정

제 1 장 총칙

제 1 조 보일러 압력 용기 압력 파이프 라인 특수 장비 사고 보고 및 조사 처리를 규제하기 위해' 보일러 압력 용기 안전감찰 잠행조례',' 국무원 특대 안전사고 행정책임 추궁에 관한 규정',' 국무원 특대 사고 조사 처리에 관한 규정',' 국무부가 국가질량감독검사검역총국의 의무를 부여해 이 규정을 제정했다.

제 2 조이 규정은 보일러, 압력 용기, 압력 파이프 및 특수 장비 사고 보고, 조사 및 처리, 사고 통계 및 분석에 적용됩니다.

제 3 조 보일러, 압력용기, 압력관, 특수설비사고가 발생한 후 사고발생기관이나 업주가 규정에 따라 보고하는 것 외에 사고 현장을 엄격히 보호하고 현장 관련 물품과 중요한 흔적 등 각종 물증을 잘 보존해야 하며, 사고 확대를 막기 위한 조치를 취해야 한다.

사고 확대를 막기 위해 구조대원이나 통로 준설 등. , 현장의 물품과 시설을 옮겨야 할 때는 반드시 로고를 만들고, 현장 스케치를 그리고, 서면 기록을 작성하고, 증인들이 서명해야 한다. 필요한 경우 사고 현장과 사상자 상황을 녹화하거나 사진을 찍어야 한다.

제 4 조 보일러, 압력용기, 압력관, 특수설비사고는 인명피해와 피해의 정도에 따라 특별 중대 사고, 특대 사고, 중대 사고, 심각한 사고, 일반 사고로 나뉜다.

특히 중대한 사고는 한 번에 30 명 이상 사망 (30 명 포함), 부상 (급성중독 포함, 하동) 100 명 이상 (100 명 포함) 또는 직접적인 경제적 손실/Kloc-을 의미한다

특대사고는 10-29 명이 사망하거나 50-99 명이 부상을 당하거나 직접적인 경제적 손실 500 만원 이상 (500 만원 포함) 이 되지만 10 만원이 부족한 설비사고를 말한다.

중대 사고는 3-9 명이 사망하거나 20-49 명이 다치거나 직접적인 경제적 손실 654.38+0 만원 (654.38+0 만원 포함) 에서 500 만원에 이르는 설비사고를 말한다.

중대 사고는1-직원 2 명 사망, 19 명 이하 부상 (19 명 포함) 또는 직접경제손실 50 만원 이상 (50 만원 포함)/KLL 을 말한다

만 원 이하의 설비 폭발 사고로 인명피해는 없었다.

일반 사고는 인명피해가 없고, 설비는 손상으로 제대로 작동하지 않고, 직접경제손실이 50 만원 이하인 설비사고를 말한다.

제 5 조 국가품질 검사총국은 보일러 압력 용기 압력관 특수설비사고 조사처리센터 (이하 국가품질 검사총국 사고 조사처리센터라고 함) 를 설립해 주요 임무는 다음과 같다.

(1) 품질 검사총국 보일러 압력용기 안전감찰국의 지도 아래 보일러, 압력용기, 압력관, 특수설비 중대 사고 조사를 조직하여 특별 중대 사고 조사에 참여한다.

(2) 각지의 사고에 대한 조사, 처리 및 승인 업무를 지도하고 감독한다.

(4) 관련 사고 데이터 수집 및 사고 데이터베이스 구축을 담당한다.

(5) 사고 예방 조치를 연구하고 제안한다.

(6) 사고 조사 및 처리 초안 작성에 참여하는 규칙 및 규정.

성급 품질기술감독 행정부는 본 관할 구역에 사고조사처리실을 설치할 수 있다.

제 2 장 사고 보고서

제 6 조 특별 중대 사고, 특대 사고, 중대 사고 및 특대 사고 발생 후 사고 발생 단위 또는 모든 사람은 즉시 주관 부서와 현지 관련 부서에 보고해야 한다.

품질 기술 감독 행정부. 지방 품질 기술 감독 행정부가 사고 보고를 받은 후 즉시 국가 품질 검사총국에 보고해야 한다.

특히 중대 사고나 특대 사고가 발생한 후 사고 단위나 모든 사람은 국가 품질 검사총국에 직접 보고해야 한다.

일반 사고가 발생한 후, 사고 단위나 모든 사람은 즉시 설비 사용 등록기관에 보고해야 한다.

모바일 압력 용기, 특수 장비가 오프사이트에서 사고가 발생한 후 소유자 또는 종업원은 즉시 현지 품질 기술 감독 행정부에 보고하고 장비 등록지 품질 기술 감독 행정부에 보고해야 합니다. 현지 품질 기술 감독 행정부가 사고 보고를 받은 후 즉시 단계적으로 보고해야 한다.

제 7 조 사고 보고서에는 다음 내용이 포함되어야한다.

(a) 사고 발생 단위 (또는 소유자) 의 이름, 연락처 및 전화 번호

(2) 사고가 발생한 장소;

(3) 사고 발생 시간 (년, 월, 일, 시간, 분);

(4) 사고 장비의 이름;

(e) 사고 유형;

(6) 사상자, 경제적 손실 및 사고 상황.

제 8 조 성급 품질기술감독 행정 주관부는 1 월 전 분기 사고를 총검사총국에 총결산하고, 전년도 사고총검사총국에 총보고해야 한다 (분기사고는 첨부 1, 연간 사고는 첨부 2 참조).

제 9 조 각급 품질 기술 감독 행정부는 사고 신고 전화를 설치하고 사회에 발표하여 사고에 관한 정보, 의견 및 건의를 제때에 받아들여야 한다.

제 3 장 사고 조사

제 10 조 사고 조사 업무는 반드시 실사구시와 과학을 존중하는 원칙을 고수해야 한다.

제 11 조 중대 사고는 국무원 관련 규정에 따라 국무원 또는 국무원 승인 부서에서 중대 사고 조사팀을 구성해 국가 품질감독 검역총국이 참가한다.

국가질량감독검사검역총국은 사고 발생지인 성급 인민정부 및 관련 부처와 함께 사고조사팀을 설립하고 성급 품질기술감독행정부가 참가한다.

중대 사고는 성 품질 기술 감독 행정부가 사고 발생지의 시 인민 정부 및 관련 부서와 함께 조사를 진행하며, 시 (지) 품질 기술 감독 행정부가 참여해야 한다.

중대 사고는 시 (지) 품질기술감독행정부가 사고 발생지의 현 (시, 구) 인민정부 및 관련 부처와 함께 조사를 진행하며 현 (시, 구) 품질기술감독행정부가 참여해야 한다.

일반 사고의 경우 사고 조사팀은 사고 발생 기관이 조직한다.

상급 품질 기술 감독 행정부가 필요하다고 판단될 경우 해당 부서와 직접 사고 조사팀을 구성할 수 있다.

모바일 압력 용기 및 특수 장비 오프사이트에서 사고가 발생한 경우 사고 발생지 관련 부서는 본 규정에 따라 설치를 조직하고 등록된 품질 기술 감독 행정부에 참가한다고 통지한다. 사용 등록을 처리하는 품질 기술 감독 행정부는 장비 파일 등 자료를 인출하여 사고 조사에 협조해야 한다.

제 12 조 관련 전문가를 초빙하여 사고 조사팀을 설립해야 할 때 사고 조사팀에 참가하는 전문가는 다음과 같은 조건을 충족해야 한다.

(a) 사고 조사에 필요한 관련 전문 지식을 갖추고 있다.

(2) 사고 단위 및 관계자와 이해관계나 이해관계가 없다.

제 13 조 사고 조사팀은 다음과 같은 임무를 수행한다.

(a) 사고 전 장비의 상태를 조사한다.

(b) 사상자, 장비 손상, 현장 파괴 및 경제적 손실 (직접 및 간접 경제적 손실 포함) 을 규명한다.

(3) 사고 원인 분석 (필요한 경우 기술 검증을 실시해야 함)

(4) 사고의 성격과 관련자의 책임을 확인한다.

(5) 사고 책임자에게 처리 건의를 제출한다.

(6) 유사한 사고의 재발을 방지하기위한 조치를 제안한다.

(7) 사고 조사 보고서를 작성하십시오 (부속서 3 참조).

제 14 조 사고 조사팀은 사고 발생 단위, 관련 부서 및 관계자로부터 사고 상황을 이해하고, 관련 자료를 검토하고, 관련 증거를 수집할 권리가 있다.

사고 단위와 관련 인원은 사고 조사팀에 장비와 사고에 관한 자료를 사실대로 제공하고 사고 조사팀의 문의에 사실대로 대답하며 제공된 자료의 진실성에 대해 책임을 져야 한다.

제 15 조 사고 조사 과정에서 사고 조사팀은 필요에 따라 자격을 갖춘 기관에 기술 검사나 기술 검증을 의뢰할 수 있다.

위탁 기관이 기술 검사나 기술 검증을 완료한 후에는 기술 검사나 기술 감정 보고서를 발행하여 책임을 져야 합니다.

제 16 조 사고 조사는 사고의 성격과 당사자의 행동에 따라 당사자가 져야 할 책임을 확정하고 사고 보고서에서 사고 확인을 제출해야 한다.

합리적인 의견. 당사자가 마땅히 져야 할 책임은 전체 책임, 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임으로 나뉜다.

당사자가 고의로 사고 현장을 파괴하고, 위조하고, 증거를 파괴하고, 제때에 사고를 보고하지 않는 등. 사고 책임을 확정할 수 없을 때 당사자는 모든 책임을 져야 한다.

제 17 조 사고 조사팀은 사고 조사를 조직한 행정부에 사고 조사 보고서를 제출하고 답변을 해야 한다.

제 18 조 사고 조사 보고서의 답변은 사고 발생일로부터 60 일 이내에 완료되어야 한다. 특수한 경우, 상급 품질 기술 감독 행정부의 비준을 거쳐,

승인 기간은 연장할 수 있지만 180 일을 초과할 수 없습니다.

제 4 장 사고 처리

제 19 조 사고 승인 후 사고 조사를 조직한 행정부는 사고 조사 보고서를 보관해 조사를 준비하고 사고 조사 보고서 사본을 보내야 한다.

국가품질 검사총국 사고 조사 처리센터, 지방인민정부 및 관련 주관 부문.

제 20 조 사고 발생 단위와 그 주관부와 현지 인민정부는 국가 관련 규정에 따라 사고 책임자에 대한 행정처벌이나 행정처분 결정을 내려야 한다. 범죄를 구성하는 사람은 사법기관이 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 행정처벌이나 행정처벌 결정은 사고 조사 보고서를 받은 날로부터 30 일 이내에 완성해야 하며, 사고 조사를 조직하는 행정주관부에 통보해야 한다.

제 5 장 사고 통계 분석

제 21 조 국가품질 검사총국 사고 조사 처리센터는 전국 사고의 통계와 분석을 담당하고 사고 예방 조치와 건의를 제시했다.

제 22 조 국가품질 검사총국은 연간 사고 통계 및 분석 보고서를 발표할 책임이 있다.

제 6 장 처벌

제 23 조 사고 보고, 조사, 처리, 통계, 분석, 기술 검사, 기술 감정, 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제 24 조는 본 규정을 위반하고, 다음 행위 중 하나가 있으며, 주관 부서나 현지 정부가 책임자에게 행정처분을 한다. 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 처리한다.

형사 책임을 추궁하다.

(a) 장비 사고는 보고되지 않거나, 거짓되거나, 의도적으로 지연되지 않습니다.

(2) 의도적으로 사고 현장을 파괴한다.

기록, 기술 데이터 및 문서

(4) 사고의 정상적인 조사를 방해하거나 방해한다.

(5) 정당한 이유 없이 사고 조사를 거부하고 장비 사고와 관련된 정보 및 자료 제공을 거부한다.

(6) 위증을 제공하거나 다른 사람에게 위증을 제공하도록 지시하는 것;

(7) 사고 조사 처리에 대해 책임을 지지 않아 조사나 처리에 중대한 누락이 발생한 경우

(8) 뇌물, 뇌물 수수, 사고 책임자를 비호하거나 기회를 빌려 다른 사람에게 보복하는 것.

제 25 조 사고에 대한 책임이 있는 단위는 법에 따라 민사책임이나 형사책임을 추궁하는 것 외에 조직 사고 조사 처리의 품질기술감독 행정부에서 처리한다.

문은 다음 규정에 따라 처벌됩니다.

(a) 사고 단위는이 규정 제 3 조를 위반하고, 장비 사고 후 응급 구조 조치를 취하지 않았으며, 인적 자원 허용 하에서 사고 재해 확대를 효과적으로 방지하지 못한 경우 경고를 제공하고, 5,000 위안 이상 2 만 5 천 원 이하의 벌금을 부과했다.

(b) 사고 발생 단위는 본 규정 제 6 조, 제 7 조를 위반하고, 사고에 대해 규정에 따라 보고하거나 숨기지 않는 것에 대해 경고하고, 5000 원 이하의 벌금을 부과한다.

25,000 원 이하의 벌금.

넷째, 법률, 규정, 규정 및 필수 국가 표준, 설계, 제조, 판매, 설치, 충전, 사용, 검사, 수리, 제품 개조,

사고를 일으킨 사람은 경고를 하고 자격을 일시 중지하거나 취소하고 10000 원 이상 30,000 원 이하의 벌금을 부과한다.

(5) 위법 작업, 관리혼란, 직원에 대한 안전교육, 무증 유도, 불법 작업 또는 사고 위험 처리 안 함, 사고 발생, 경고, 65438 원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다.

제 7 장 부칙

제 26 조 성급 품질기술감독국은 본 지역의 실제 상황을 결합해 본 규정에 따라 시행 세칙을 제정하여 국가품질검사총국에 신고할 수 있다.

국 기록 후 실시하다.

제 27 조 본 규정은 원노동부 8 호' 보일러 압력용기 압력관' 200 1, 1, 1, 05, 1997 부터 시행된다

장비 사고 처리 조례는 동시에 폐지된다.

제 28 조 본 규정은 국가 품질감독 검역총국이 해석한다.