우크라이나 항구 도시 오데사는 고대 그리스에 건설되어' 흑해 명주' 로 불린다. 각종 배들이 끊임없이 여기에서 세계 각지로 통한다. 예로부터 국제무역도시로서의 번영의 정경이 드러났다.
우크라이나 시장의 청우계
90 년대 초에도 이곳은 황무지였다고 한다. 소련이 해체된 후 상품이 심각하게 부족했을 때, 일부 영리한 상인들은 바다에서 상품을 쏟아내고, 여기에 노점을 세워 작은 시장을 형성했는데, 이것이 바로' 7km' 시장의 초기 형태였다. 10 여 년이 지난 지금, 해변의 황무지에 세워진 이 작은 시장은 점점 커지고 있으며, 결국 오늘날의 방사선 독립 국가 연합(CIS) 및 동유럽 여러 나라의 초대형' 7km 시장' 이 되었다.
얼마 전 기자는 7km 시장에 대한 현장 인터뷰를 진행했다. 오데사 시내에서 운전하는 데 15 분이 걸립니다. 다리를 건너자마자 거대한' 강철 만리장성' 이 눈앞에 펼쳐졌다. 그것은 명실상부한' 강철의 만리장성' 이다. 왜냐하면 그것은 컨테이너로 구성된 거대한 시장으로, 종횡으로 교차하여 장관이다. 시장 관리를 용이하게 하기 위해 시장은 5 ~ 6 개 구역으로 나뉘어 있으며, 각 구역은 수천 개의 컨테이너로 구성되어 있으며, 이 컨테이너는 상하 2 층으로 나뉜다. 밑바닥의 컨테이너는 외관으로 도매 소매업에 종사하고, 2 층 컨테이너는 창고이다.
멀리 오데사 항에 서 있는데, 여러 척의 컨테이너선이 줄을 서서 하역을 하고 있는데, 많은 화물의 목적지는 7km 시장이다.
매일 수천 개의 컨테이너가 7km 시장을 드나든다고 합니다. 이 화물들은 해운을 통해 세계 각지에서 오데사 항으로 운반된다. 일부 상품은 7km 시장에 진출한 뒤 우크라이나 각지와 러시아 몰도바 등 주변국으로 도매했다. 어떤 화물은 심지어 해상에서 컨테이너선으로 다른 나라로 재수출하기도 한다. 7km 시장의 70% 이상 상품은 중국제, 약 10% 는 터키 상품이고 나머지는 세계 다른 나라의 제품이다.
7km 시장은 일반 상업 기관과 다르다. 일주일에 6 일 근무하고 매일 아침 영업을 시작합니다. 금요일을 제외하고 문을 닫고 청소를 해야 하는데 나머지는 매일 붐빈다. 시장에서 가장 힘든 것은' 유동간상' 이다. 이들은 보통' 이른 아침' 이다. 즉 새벽에 기차나 자동차를 타고 시장에 도착하고, 오후에 화물을 집으로 가져가고, 다음날 선반에서 판매한다. 그리고 스스로' 7 킬로미터' 로 돌아간 다음, 시장 수요에 따라 잘 팔리는 상품으로 돌아간다. 7km 큰 상인은 큰 무역을 하고, 컨테이너 전체의 물건을 도매하고, 심지어 배 전체의 물건을 2 급 도매상에게 주고, 작은 사장은 작은 장사를 하고, 도매소매를 연습한다.
여기서, 모든 것은 시장의 수요에 달려 있으니, 우리는 반드시 신속하게 대응해야 한다. 7km 는 이미 우크라이나 시장의 창구가 되었다.
중국 상품과 중국인.
7km 시장에 들어와야 최근 몇 년간 중국 경제의 빠른 발전과 수출 경쟁력의 빠른 상승을 실감할 수 있다. 왜 누군가가 중국을 미래의 세계 공장이라고 부르는지, 중국 제품이 시장의 모든 상품의 70% 이상을 차지한다는 것을 진정으로 느낄 수 있다.
최근 7 킬로미터 시장의 중국 상품의 등급, 품종, 규모가 크게 변화하여 무역량이 해마다 증가하고 있다. 무역의 종류는 최초의 단일 가죽에서 니트웨어, 의류, 신발, 장난감, 가전제품 등 다른 경공업 제품까지 확장되었다. 우크라이나의 소비 수요가 변화함에 따라 상품의 스타일과 품질도 부단히 업그레이드되면서 한국 터키 폴란드 러시아와의 상품경쟁력을 높였으며 자국 제품은 상품가격에서 항상 절대적인 우위를 점하고 있다.
"7km 시장" 에 와서 세계를 침범하는 중국 상인들은 기본적으로 자영업자나 사합자업주이다. 이들은 여러 가지 관계를 통해 국내에서 수천 원 이하의 돈을 모아' 7km' 에 와서 이국에서 일을 하려고 한다.
대부분의 중국 상인들은' 7km 시장' 에서 도매에 종사한다. 도매는 돈이 비교적 빨리 오는 업종이지만, 일정한 자금 축적과 시장에 대한 정확한 파악이 필요하다. 그들은 자신의 시장 관찰과 분석에 의지하여 중국에서 주문한 후 가장 빠른 속도로 우크라이나 각지와 주변국으로 보냈다. 이 사람들은 사장이면서 아르바이트생이어서 밤낮없이 뛰어다닌다. 일이 힘들지만 월 수입도 상당해서 좋으면 4000 ~ 5000 달러에 달할 수 있다.
또 다른 부분은' 연습 노점' 이다. 그들은 도매상으로부터 대량으로 입고한 후 꺼내서 고객이 고를 수 있도록 했다. 작은 사업이지만 돈을 벌 수 있다.
또 어떤 중국 상인들은 7 킬로미터 시장에서 많은 돈을 벌었다. 저장의 한 상인이 작년에 300 여 개의 컨테이너 화물을 팔았다고 한다. 이윤만 해도 60 만 달러가 넘는다.
7km 돌파 시장을 돌파한 중국인들이 벌어들인 돈 한 푼에 땀과 눈물까지 흠뻑 적셨다는 점을 강조해야 한다. 그곳의 상업 환경은 종종 중국 상인들을 긴장하게 한다. 일부 무량경찰들은 여권 검사 등을 통해 외국인, 특히 시장에서 장사를 하는 중국인들을 협박했다. 언어 장벽과 현지 법률에 대한 무지로 인해 많은 중국인들이 자신의 합법적인 권익을 지키기 어렵다.
7km 시장에는 거의 천 명의 중국인이 각종 무역에 종사하는데, 대부분 강절지방에 있다. 그들은 1980 년대 말 이후 오데사에 온 베테랑과 방금 도착한 차세대 중국 상인들을 포함한다.
중국 상인들이 전부 간사한 것은 아니다.
데이비드는 중국의 한 유명한 대학의 석사생이다. 작년 초, 그는 단지 수천 위안을 가지고 와서' 7 킬로미터' 로 세계를 돌파했다. 1 년여 전에 그는 이미' 7km' 의 무역전문가가 되어 회사를 등록하고 사무실을 임대했다. 데이비드는 주로 대리업무에 종사한다. 즉, 자신의 좋은 전문지식과 외국어를 이용하여 국내 여러 기업을 대리하고, 이들 기업은 화물을 오데사 항으로 운송한 다음, 데이비드를 통해 우크라이나 고객에게 도매하는 것이다.
데이비드는 자신의 경영 이념에 대해 이야기하면서 "그는 0 부터 시작하는데, 그는 이렇게 짧은 시간 안에 빨리 시작할 수 있다" 고 말했다. 우선, 그는 자신의 좋은 명성 덕분입니다. 국내 기업들은 상호 신뢰를 바탕으로 지속적으로 데이비드에게 화물을 발송하고 있으며, 데이비드는 국내 파트너에게 매일 판매 상황을 사실대로 보고하고, 판매와 이윤이 투명하며, 쌍방은 약속대로 나뉜다. 동시에 국내 기업들이 돈을 벌었고, 데이비드도 적지 않은 커미션을 받았다. 그는 먼저 성실함으로 국내 파트너의 신뢰를 얻어 같은 방식으로 우크라이나에서 협력 공간을 열었다.
데이비드는 아직 여가 시간에 우크라이나의 법률과 규정을 연구하는 데 힘쓰고 있다. 그는 동도국의 법률을 이해하지 못하는 것이 국내 많은 회사들이 패소한 이유 중 하나라고 생각한다. 우크라이나에서 장사를 하는 사람들은 현지 투자법, 상검법, 민법, 세법을 이해하지 못하고 완전히 강호를 침범하는 상태에 있다. 그들이 무역 분쟁을 만났을 때, 그들은 어찌할 바를 몰랐고, 법률을 통해 자신을 보호하는 것은 말할 것도 없었다. 장사를 잘하려면 관련 법률에 대해 잘 알고 법적 무기로 자신을 보호해야 한다. 그는 중우 제품 구조의 보완성이 10 년 내에 크게 변하지 않을 것이며,' 7km' 는 적어도 5 년 동안 돈을 벌 수 있다고 생각한다. 우크라이나의 경공업 제품은 수입에 크게 의존하고 있다. 미국, 일본, 한국, 이탈리아, 독일, 프랑스 등의 제품은 중국보다 몇 배나 비싸고, 일부는 10 여 배에 달한다. 중국의 경공업 제품은 값이 싸고 질이 좋아 현지 주민 소비에 가장 적합하다. 그래서 그는 우크라이나에서 큰 성과를 거둘 것이다. 그는 더 많은 국내 기업을 대리하여 더 많은 중국 제품을 세계로 밀고 나가길 희망한다.
7 킬로미터에서 장사를 하고 분투하는 차세대 중국인으로서, 그들은 기본적으로 규율을 준수하고, 규정에 따라 세금을 내고, 우크라이나 경제를 활성화하고, 시장 이념을 전파하고, 공백을 메우는 데 시장 선봉장의 역할을 할 수 있다. 그중에서도 더 뛰어난 사람이 있다. 그들은 명문대 학위를 가지고 있고, 외국어에 익숙하며, 현재의 국제무역규칙을 이해하고, 현대의 경영 이념을 가지고 있다. 그들은' 7km' 에 자신의 흔적을 남겼다.
"7km" 의 계몽
중국인은 뛰어난 상업적 재능을 가지고 있고, 해외 중국인도 비범한 경제적 성과를 거두었다. 지난 20 년 동안의 개혁개방이' 도입' 이었다면, 지금은 이미' 외출' 단계에 이르렀다. 경제적으로' 외출' 하면 중국인들은 직접 이득을 볼 수 있다. 하이얼은 이미 국제시장에 진출했고, 다국적 회사로서 이미 규모를 갖추기 시작했다. 가전제품 등 소비전자 분야뿐만 아니라 업계 선두인 통신업계 분야에서도 화웨이 등 중국 기업들도 해외 시장에 대담하고 강력한 충격을 가한 것으로 드러났다. 하이얼과 화웨이의 뒤에는 광활한 세계 시장에 이끌려 생존 압력에 이끌려 적극적으로 세계에 보급될 중국 기업들이 많다. 시간이 지남에 따라 세계는 점차 중국 기업과 중국 제품을 받아들이고 세계 산업 체인에서 마땅히 받아야 할 지위를 부여할 것이다.