1 운전하기 전에 발제동과 손제동이 정상적으로 작동하는지 확인한 다음 네 타이어의 태압이 정상인지 확인합니다. 타이어가 최근에 교체된 경우 볼트가 느슨한지 확인합니다.
2. 트렁크 안의 잡동사니를 치우고 사용하지 않는 물건을 제거하고, 남은 물건은 종이상자나 컨테이너로 포장하여 차량 흔들림, 물품이 뛰어다니거나 소음을 내는 것을 방지한다.
3. 산길을 주행할 때는 1 단 기어로 시작하는 것이 가장 좋지만, 오르막길이 아니면 필요한 경우 2 단 기어로 임시로 시작할 수 있습니다.
4. 운전할 때는 전방의 도로상태와 교통 상황을 관찰해야 합니다. 오르막에서는 경사를 기준으로 적절한 위치를 선택합니다. 안전상의 이유로 경사가 가파르면 낮은 비트 (1, 2,3) 를 사용하여 일정한 속도로 주행해야 합니다. 언덕을 오를 때 동력 부족으로 인한 하강을 가급적 피하세요.
5. 내리막길을 내려갈 때, 전방의 도로가 매우 길지 않다면, 기어를 추가하지 말고, 원래의 기어로 차의 속도를 억제할 것을 건의합니다. 가급적 브레이크를 밟지 말고 (특히 눈 오는 날이나 비오는 날) 옆으로 미끄러지는 것을 방지하세요. 스로틀 크기 또는 대기 속도로 주행 속도를 제어합니다. 클러치 공류를 밟거나 시동을 끄는 것은 금지되어 있습니다. 시동이 꺼진 후 브레이크와 회전력이 모두 없어져서 매우 위험합니다.
6. 산길을 주행할 때 주차가 필요할 때 시야가 넓은 평평한 구간에서 가능한 한 정차합니다. 경사면에 주차하면 브레이크를 밟은 후 핸드 브레이크 (평소보다 1-2 칸) 를 힘껏 조여 엔진을 끄고 변속봉을 기어에 걸어 미끄러지는 것을 방지해야 한다.
7. 반충반파 도로 (즉, 한쪽은 산, 한쪽은 절벽) 를 만나 교통표지판이 있는 사람은 선을 따라 주행해야 하고, 후원자 한쪽에는 표지판이 없는 사람은 최대한 주행해야 하며, 맞은편 차량에 공간을 내주어야 한다. 외부 차량은 침착하고 견고해야 하며, 조건이 허락하는 경우 도로에 너무 멀리 기대지 않도록 하여 다른 차량의 통행을 용이하게 해야 한다.
8. 야간에 통과할 때는 속도를 늦추고 전조등을 일시적으로 꺼야 합니다. 모퉁이를 돌 때는 속도를 늦추고 경적을 울릴 뿐만 아니라, 큰 등불을 켜서 상대방의 차량에 주의를 환기시켜야 한다 (때로는 경적을 울리면 상대방이 들을 수 없는 경우도 있다).
9. 시야가 좋지 않은 비선형 구간에서 추월 횟수를 최소화하다. 확실히 추월해야 한다면 추월하기 전에 전방 도로를 자세히 확인하는 것이 좋습니다. 원래 기어를 사용하여 추월하는 것이 가장 좋으며, 상황이 허락하면 추가 기어를 사용하여 추월할 수도 있습니다.
10. 눈 오는 날, 비 오는 날, 안개 날, 앞뒤 안개등을 켜고 저속으로 주행하는 것을 막아야 한다. 가급적 갑자기 브레이크를 밟지 말고 브레이크 횟수를 적당히 줄여 안전을 확보한다.
1 1. 골프차의 섀시가 매우 낮습니다. 움푹 패인 곳을 만났을 때, 두 바퀴는 가능한 높이 탄다. 도랑이나 플랫폼을 만났을 때, 일찌감치 속도를 늦추고 부드럽게 통과해 차가 전복되는 것을 방지한다.
12. 이 차는 사이즈가 약간 넓어서 오른쪽 백미러에 작은 맹점이 있다. 모퉁이를 돌거나 추월할 때는 반드시 좌우를 둘러보고 안전을 보장하는 상황에서 다시 조작해야 한다.
13. 산간 지방의 길은 일반적으로 녹색이며, 때로는 나무의 가지와 잎이 길가까지 늘어진다. 함부로 변도해서는 안 된다. 긁히지 않도록 속도를 늦추고 천천히 걸어야 한다.