1, 같은 차선인 경우 추돌, 뒷차와의 안전거리 유지에 대한 전적인 책임
2. 같은 방향으로 2 좌회전 차선이라면 유턴차는 왼쪽 차선 2 유턴으로 왼쪽 차선 1 좌회전차와 충돌하며, 유턴차가 여러 차선을 가로질러 유턴하는 것에 대한 전적인 책임을 진다.
3. 같은 방향으로 좌회전 차선입니다. 유턴차는 왼쪽 차선 1 유턴으로 왼쪽 차선 2 좌회전 차와 충돌했다. 두 차의 주행 궤적을 보고 차선에서 벗어나는 것은 전적으로 책임이 있다.
교통 사고의 책임 원칙은 다음과 같습니다.
1. 자동차 교통사고로 인명피해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하여 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있어 각자의 잘못비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
2. 도로 교통안전법, 법규의 규정을 위반하고, 중대한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고, 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 해지한다. 교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.
교통 사고 피해 보상 절차 기준:
1, 의료비; 병원에서 당사자 교통사고 트라우마를 치료하는 데 필요한 비용은 증빙에 따라 계산해야 한다. 사건을 종결한 후 확실히 계속 치료해야 하는 것은 필요한 치료비에 따라 지불해야 한다.
잃어버린 시간; 당사자는 고정 수입이 있고, 수입은 교통사고 발생지의 평균 생활비의 3 배 이상을 초과하며, 3 배로 계산한다. 고정 수입이 없는 사람은 교통사고 발생지 국유업계 평균 수입에 따라 계산한다.
입원 급식 보조금; 교통사고 인원의 급식 보조비 기준에 따라 계산하다.
4. 간호비 부상자가 입원하는 동안, 간호원들은 수입을 가지고 있으며, 착공비의 규정에 따라 계산한다. 수입이 없는 사람은 교통사고 발생지의 평균 생활비로 계산한다. 장애인 생활 보조비는 생활비로 계산한다. 불구의 달부터 20 년을 보상하다. 그러나 만 50 세 이상, 나이가 1 년마다 1 년 감소하며, 최소 10 년 미만이다. 만 70 세 이상, 5 년 계산. 장애로 인해 보상 기능을 갖춘 기구가 필요하기 때문에 일반 기구 비용에 따라 장애 기구 비용을 계산합니다.
5. 교통비 당사자의 실제 필요한 비용 계산, 자격 증명 지불에 따라;
6. 숙박비 교통 사고 발생 지역의 국가 기관의 일반 직원에 따르면;
재산의 직접적인 손실; 차량, 물품, 시설 등. 교통사고로 파손된 것은 반드시 수리해야 한다. 고칠 수 없는 것은 할인하여 배상해야 한다. 가축이 사용가치를 잃거나 부상으로 사망하는 사람은 할인하여 보상해야 한다.
요약하자면 유턴차와 좌회전차가 충돌하면 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다. 교통사고 책임 인정서를 발급하다.
법적 근거:
도로 교통 사고 처리 절차 제 60 조.
공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.
(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.
(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.
(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.
한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.