어떻게 Xi 교통경찰지대 시공작업 차량 사고가 빈발하는 것을 줄일 수 있습니까?

Xi 슬래그 트럭 관리 방법:

첫째, 건설 폐기물 기업 자격 및 차량 면허 표준화

(a) 정상적인 건설 폐기물 청산 기업 및 차량의 승인.

건설쓰레기 청운업체는 아래 조건을 충족하는 Xi 건설쓰레기 폐기 (운송) 증명서 등 자격증을 신청할 수 있다.

1. 합법적인 도로운송경영허가증과 공상영업허가증 (원본과 사본 참조).

2. 청운차량의 총 승인 적재량이 500 톤 이상인 증명서류 (원본과 사본 참조). 청운차량은 반드시 기업 명의로 개인 차량의 기착을 엄금해야 한다.

3. 기업 경영 규모에 적합한 차량 주차장소 및 수리장소 (비사무실 장소는 원칙적으로 삼환외) 기준은 다음과 같습니다.

(1) 사무실: 해당 사무실, 감시실, 운영부, 기술부, 안전생산부를 설치해야 합니다. 사무실 면적은 차량 총수 × 1 평방미터로 최소 200 평방미터가 넘는다.

(2) 차량 주차소: 아스팔트, 벽돌 찌꺼기, 시멘트 등의 재료로 노면을 경화한다. 차량 출입구에 타이어 제거 장비 또는 청소 풀을 설치합니다. 주차장은 공안부, 주택도시 건설부의 주차장 건설과 관리에 관한 관련 규정과 요구 사항을 엄격히 준수해야 하며, 다른 팀이 한 장소를 공유하는 것을 엄금해야 한다.

(3) 수리장소: 자체 수리장소는 기업의 차량 수리 수요의 5% 를 동시에 충족시켜야 합니다 (차량 수리 도랑이나 갠트리 매달림 수 단위). 아웃소싱 수리 사이트는 협력 계약 (원본 검사, 사본 보관) 에 서명해야 하며, 위의 조건을 충족하는 데 따라 특별 수리 장소에 눈에 띄는 로고를 붙여 협력업체 이름을 표시해야 합니다.

(4) 회의교육훈련장소: 기업의 모든 임원과 운전자를 수용할 수 있는 회의장소. 부지의 성질은 반드시 기업지나 임대지여야 하고, 임대지에는 반드시 임대계약협정 (검사 원본 사본) 이 있어야 한다.

(5) 조종사 휴게소: 차량당 1 명 조종사, 10 대당 1 명 예비조종사 기준에 따라 운전자 수에 적합한 휴게소를 제공한다.

(6) 식사 장소: 기업 임원과 운전자가 동시에 식사를 하는 장소 절반.

4. 공안교통경찰부에서 발급한 자동차 재산권 등록증, 자동차 운전증, 도로운송부에서 발급한 차량 운영증 (검사 원본, 사본 보관).

5. 청운차량은 완전히 폐쇄된 청운기구나 밀폐된 커버장치, 설치, 주행 및 하역기록기, 해당 건설쓰레기 분류 청운설비를 갖추어야 한다.

(2) 통합 차량 모델 및 색상.

시의 모든 신설과 쇄신된 건설 쓰레기 청운차량은 도시 지능형 친환경 찌꺼기를 사용해야 하며, 색상은' 활력녹색' 으로 통일되어야 한다.

(3) 승인 절차를 간소화하다.

1. 정보를 제출합니다. 신청자는 건설 쓰레기 운송업체 자격 심사 요구에 따라 기업 소재지의 구 도시 관리부에 관련 자료를 제출해야 한다.

2. 데이터의 예비 검토. 신청 자료를 받은 후 요구에 따라 심사를 진행하며 제 1 심 의견을 낸 후 (2 일 (영업일) 시 관부에 보고하다.

3. 데이터의 최종 검토. 제 1 심 자료를 받은 후 관련 요구에 따라 심사를 진행하며, 요구 사항을 충족하는' Xi 건설 쓰레기 폐기 (운송) 증명서' 를 처리하고, 요구 사항을 충족하지 않는 제 1 심 기관에 서면 의견 (영업일 5 일 이내에 완료) 을 제출하였다.

4. 시성관리국은 시 건설쓰레기 생산량과 청운기업의 운송 능력을 파악해 산운관계에 따라' Xi 건설쓰레기 처분 (운송) 증명서' 를 발급하거나 일시 중지하고 생산수요관계를 적절히 조정하고 정상적이고 건강하고 질서 있는 청운질서를 유지해야 한다.

5. 각 지구, 개발구 건설 쓰레기 주관부는 준입 기준에 따라 문건이 발표되기 전에 설립된 자격을 갖춘 건설 쓰레기 기업을 일일이 점검하고, 규정 미준수 기업의 정류 업그레이드를 촉구해야 한다. 보급이 완료되면 시 관청에 보고하여 검수할 것이다. 준입 기준에 미치지 못한 경우,' Xi 건설 쓰레기 폐기 (운송) 증명서' 를 더 이상 발급하지 않는다.

둘째, 기존 픽업 트럭의 업데이트 및 개조를 지원하고 장려한다.

(1) 차량 업데이트.

1. 차량 업데이트 조건.

(1) 원래 자격을 갖춘 차량은 절차에 따라 폐기됩니다.

(2) 절도, 강도, 자연 발화 등. 보험회사는 이미 배상했다.

(3) 원래 합격차량은 공안부의 검증을 거쳤으며, 그 안전성능은 건설 쓰레기 수거에 적합하지 않다.

(4) 관련 부서에서 인정한 황표차와 낡은 차.

2. 인센티브 정책을 업데이트하십시오.

(1) 공장 자격이 있는 차량은 일대일로 계속 보증할 수 있습니다.

(2) SAC 가 개조한 민영주식제 기업을 제외하고 자격을 갖춘 차량은 황표차 (강제 폐기 전) 와 낡은 차에 속하며, 성시가 황표차와 낡은 중고차 정책에 따라 1 대를 탈락시킬 수 있으며, 신형 스마트환경보호차 2 대가 건설쓰레기 청운 혜택을 받을 수 있다.

(2) 차량 개조.

1. 재구축 범위.

시 전체 시 국가 배출 기준의 섬서성 자동차 건설 쓰레기 청운차 (개조 방안은 정주 찌꺼기 GPS 위치추적 감시 시스템을 설치해 도시관리부와 공안교관부 감독에 포함됨).

2. 인테리어 보조금.

차량 소유 기업과 지역에 따르면 개조 비용은 시 재정보조금 40%, 구 재정보조금 40%, 기업은 20% 기준에 따라 개조 작업을 맡는다.

셋째, 청산 기업과 차량의 관리를 강화한다.

(a) 도시 관리 부서는 건설 쓰레기 수거 기업 자격 승인, 건설 쓰레기 폐기 장소 및 재활용 장소 기록을 담당한다. 시 전체의 건설 쓰레기 수거 기업의 심사와 평가를 책임지다.

(2) 교통경찰 부서는 건설 쓰레기 수거 차량 및 인원의 기록을 담당한다. 시 전체의 모든 건설 쓰레기 수거 운전자의 일상적인 안전 교육 훈련을 담당한다. 시 전체의 건설 쓰레기 청운 차량 도로 운송 구간의 교통 위법 행위에 대한 조사를 담당하다.

(4) 각 지구 정부, 개발구 관리위원회는 관할 구역 내 건설 쓰레기의 일상적인 관리를 담당하고 출토장, 처분장소, 재활용 승인 작업, 특히' 무수속 장소, 무자격 차량, 미승인 건설 쓰레기 처분장' 에 대한 타격력을 높이고 정상적인 청운질서를 유지한다.

(5) 건설 쓰레기의 일상적인 관리에서 법정 의무를 이행하지 않거나 제대로 이행하지 못하는 단위와 개인에 대해서는' Xi 건설 쓰레기 관리 책임 추궁방법 통지' 의 관련 규정에 따라 단호하게 집행한다.

넷째, 상벌이 분명하고 우승열태의 관리 메커니즘을 세우다.

(a) 기업 평가 메커니즘의 구현.

지구, 개발구 도시 관리 부서의 월별 평가 메커니즘과 시, 구, 개발구 도시 관리 부서의 분기별 평가 메커니즘을 실시하여 건설 쓰레기 청운기업에 대한 목표 평가와 수량화 점수를 실시하다.

(2) 최종 탈락 메커니즘을 실시하다.

월별 평가 결과 및 분기별 평가 상황에 따라 연간 평가 불합격자에 대한 시장 탈퇴 메커니즘을 시작합니다.

1. 월평우수 이전 기업, 분기평에 5 점을 더할 수 있다. 월평선진 이전 기업, 계절평은 2 점을 더할 수 있다.

2. 우수 청운기업은 연간 기업평가에서 시, 구, 개발구 도시관리부서가 각급 재정지출의 중점 청운사업 입찰을 우선적으로 배정할 수 있다.