전기자동차의 안전은 소비자의 관심의 초점이자 새로운 에너지 자동차 산업의 지속적이고 건강한 발전을 위한 근본적인 보장이다. 세 가지 필수 표준은 전기 자동차 및 전원 배터리 제품의 안전 기술 요구 사항을 더욱 보완하고 최적화합니다.
그 중에서도' 전기자동차 안전 요구 사항' 은 주로 전기자동차의 전기 안전 및 기능 안전 요구 사항을 규정하고 있으며, 배터리 시스템 열사건 경보 신호에 대한 요구 사항을 증가시켜 운전자에게 안전에 대한 주의를 환기시킬 수 있다. 차량 방수, 절연 저항 및 모니터링 요구 사항을 강화하여 차량의 정상적인 사용 및 섭수의 안전 위험을 줄입니다. 절연 저항, 콘덴서 결합 등의 테스트 방법을 최적화하여 테스트 정확도를 높이고 차량 전체의 고압 안전을 보장합니다.
전기버스의 용량, 배터리 용량, 구동전력이 높은 특징에 대해 전기버스 안전요구사항은 배터리실 충돌, 충전시스템, 방수 실험조건, 차량 요구 사항에 대해 더욱 엄격한 안전요구 사항을 제시했습니다. 고압 부품의 난연성과 배터리 시스템의 최소 관리 단위 열 통제력 평가에 대한 요구 사항을 증가시켜 전기버스의 위험 예방 능력을 더욱 높였다.
전기 자동차 전원 배터리의 안전 요구 사항은 배터리 단량체 및 모듈의 안전 요구 사항을 최적화할 뿐만 아니라 배터리 시스템의 열 안전, 기계 안전, 전기 안전 및 기능 안전 요구 사항도 강조합니다. 테스트 프로젝트는 열 확산, 외부 화재, 기계적 충격, 시뮬레이션 충돌, 습열 순환, 진동 침지, 외부 단락, 과열 과충전 등을 다룹니다. 표준은 특히 배터리 시스템의 열 확산 실험을 추가하여 배터리 단량체가 열이 통제불능이 된 지 5 분 이내에 배터리 시스템이 불타거나 폭발하지 않도록 하여 탑승자를 위한 안전한 탈출 시간을 확보해야 한다.
최근 몇 년 동안, 전기 자동차가 수많은 가구에 진입함에 따라 리튬 이온 동력 배터리가 점점 더 우리의 일상생활에 진입하고 있다. 리튬 이온 배터리의 높은 에너지 밀도와 긴 주기 수명은 전기 자동차의 긴 항속 마일리지와 긴 수명을 제공합니다. 그러나 사용자의 생명재산 안전과 직접적인 관련이 있는 제품으로서 전원 배터리의 안전성은 당연히 더 많은 관심을 받고 있다.
"앞으로 소비자 구매를 끌어들이는 것은 더 이상 동력이 아니라 안전할 것이다." 중과원 원사 칭화대 교수는 마일리지 불안이 배터리 기술의 발전을 촉진시켰다고 지적했다. 리튬 이온 동력 배터리 시스템의 비에너지는 해마다 상승하고 비용은 해마다 하락하고 있다. 한편, 배터리 대 에너지 향상은 재료의 열 안정성 저하를 가져오고 배터리의 안전 위험을 증가시킵니다. 특히 전력 배터리의 열 통제를 억제하는 방법은 업계 중점 연구의 과제 중 하나가 되었습니다.
소위 "배터리 열 통제 불능" 은 배터리 온도가 단기간에 급격히 상승하여 배터리의 안전한 사용 온도 범위를 초과하면 배터리의 열이 통제 불능이 되어 배터리 연소 등의 사고가 발생할 수 있다는 것을 의미합니다. 과충전, 가지정 석출 리튬, 가지정 관통막, 과열 등이 내부 단락을 유발할 수 있다. 배터리 내부의 단락 문제는 해결할 수 없는 것은 아니지만 차량의 배터리 관리가 차세대 안전 지향 시스템으로 점진적으로 업그레이드되도록 요구하며 관련 차량 제조 및 배터리 기업에 대한 요구도 높아지고 있다.
고 () 는 전기자동차 동력 배터리 안전 이념이 업그레이드되면서 올해 두 선두 업체가 배터리 팩에 혁신을 이루었다고 밝혔다. 각각 당대 암페어 테크놀로지 유한공사의 CTP 와 비아디의 블레이드 배터리 기술이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 가운데 당대 암페어 테크놀로지 유한공사의 CTP 배터리 팩 특허는 기존 기술의 배터리 박스를 취소하고 고정 장치나 장착 빔을 통해 배터리 모듈을 슬리브를 통해 차량에 직접 장착했다. 이 설계는 배터리 팩의 경량화를 실현할 뿐만 아니라 차량 전체에서 배터리 팩의 연결 강도를 높입니다. 장점은 표준 모듈의 제한을 받지 않고 시스템의 볼륨 활용도 및 에너지 밀도를 높일 수 있다는 것입니다. 동시에 냉각 효과는 현재의 소형 모듈 배터리 팩보다 높습니다.
비아디의' 블레이드 배터리' 는 모듈형 배터리 팩 기술도 채택해 코어를 가늘고 긴' 블레이드' 모양으로 만들어 인산철 리튬 배터리의 부피 에너지 밀도를 50% 높였다. 더 중요한 것은 블레이드 배터리의 긴 코어 구조로 케이스와 보호 구조가 강성 구조를 형성하고 변형 방지, 스쿼시 방지, 펑크 방지 기능도 더 강하다는 점이다. 또한 고위험 안전장소에서 고온과 절연성이 뛰어난 고온 세라믹 코팅을 충분히 활용해 배터리 팩 내부를 단락시킬 확률이 매우 낮다.
비아디 내부자는 blade 배터리가 R&D 과정에서 세 가지 필수 표준의 요구 사항을 충분히 고려했다고 전기카페에게 말했다. 배터리 열이 통제할 수 없는 침침 실험을 시뮬레이션하는 데 쓰이는 비야디 블레이드 배터리 혈 부근에는 낮은 온도 상승 변화만 있었고, 격렬한 반응도 없었고, 폭발의 가능성도 거의 배제했다. 심지어 극단적인 경우에는 연기뿐이었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이는 BYD 블레이드 배터리가' 전기자동차용 동력 배터리 안전 요구 사항' 에 추가된 배터리 시스템 열 확산 테스트를 통해 탑승자를 위한 안전한 탈출 시간을 확보할 수 있다는 의미이기도 하다.
중과원 원사가 말했듯이, 전기 자동차 동력 배터리의 발전은 주로 배터리 재료와 전기 화학 체계의 혁신을 포함한 세 가지 방향으로 이뤄져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 전기자동차, 전기화학, 전기화학, 전기화학, 전기화학, 전기화학) 지능형 제조, 지능형 재활용 및 기타 지능형 배터리 개발; 배터리 설계 및 제품 엔지니어링의 혁신적인 방향. "블레이드 배터리" 는 주로 "배터리 설계 및 제품 엔지니어링의 혁신" 에 반영됩니다.
말할 필요도 없이, 세 가지 강제성 기준은 우리나라 전기자동차 분야 최초의 강제성 국가 표준이며, 새로운 에너지 자동차의 안전 수준을 높이고 산업의 건강하고 지속 가능한 발전을 보장하는 데 중요한 의의가 있다. 업계 관계자들은 CTP 배터리와 블레이드 배터리가 완전히 모듈화되는 것이 아니라 대형 모듈로 나타난다고 널리 믿고 있지만, 이는 여전히 모듈화되지 않은 배터리가 개혁의 가속화 단계에 들어선 것을 의미합니다. 더 많은 배터리 기업들이 후속 조치를 취하고, 더 많은 혁신을 가져오며, 소비자들에게 더 경제적이고 안전한 새로운 에너지 자동차를 가져다 줄 것으로 믿습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.