그러나' 숲이 점점 커지고 있다', 착실하게 차를 만드는 사람도 있고, 머리를 써서 이익을 얻으려 하는 사람도 있다.
중국 최대 자동차 만드는 바보에 대해 말하자면, 많은 사람들이 가약정의' 내일 귀국한다' 고 말하지만, 중국에서는 자동차 만드는 꿈이 있는 것은 가약정뿐만 아니라 청년 자동차 창업자 팡경년이 있다.
Pang qingyue 에 관해서는, 우리는 익숙하지 않을 수도 있습니다. 하지만' 수소자동차' 와' 수소엔진' 을 언급하면, 폼경년이 시초였다고 들어보셨을 겁니다.
이 사람은 가약정보다 일찍' 차 만들기' 에 매료되어 이를 지렛대로 삼았다. 그는 일찍이 청년자동차라는' 제국' 을 가지고 있었는데, 일찍이 바다에 내려가 스웨덴의 유명 차업체인 사보를 인수한 적이 있다.
공신부 Diss 의 방경년은 자격이 없었지만 50 억의 투자를 받아 총 6543.8+000 억의' 약속 투자' 를 남겼다. 나는 지아 유팅 (Jia yueting) 이이 자금 조달 능력을 보았을 때 울 것이라고 믿는다!
따라서 방경년이 중국 조차에서 두 번째로 큰 바보라면, 자약정은 절대 1 위를 인정하지 못할 것이다.
하지만 지금은 가약정보다 더 무정한' 사기꾼' 방경년이 드디어 쓰러졌다!
하나
인터넷에 불을 지른' 수소차' 를 기억하시나요?
석성금, 물변유, 청년차의 수소엔진을 주문하면 물을 가지고 달릴 수 있다. 말레이시아보다 사료를 절약하고 물만 있으면 달릴 수 있어요!
당시' 차는 끓는 물로만 운전할 수 있다' 는 소식을 듣고 우리는 매우 흥분했지만, 나중에는 일이 그렇게 간단하지 않은 것 같다는 것을 알게 되었다.
프로젝트가 워털루를 만나 정부 보조금을 사취하라는 대중의 의혹을 받고 청년차그룹의 황당한 조차꿈이 마침내 3 년 만에 마침표를 찍었다.
이틀 전 김화청년자동차그룹과 그 2 1 계열사가 실질합병 파산 청산 절차에 들어갔고, 2 1 계열사 채권자는 202 1 년 9 월 10 일 이전에 파산 관리인에게 갈 수 있었다.
20 19 파산, 2020 년 사전 개편, 현재까지 철저히 청산되면서 방청년과 청년자동차그룹의 조차극본이 막을 내렸다!
2 월 1 1 일, 섣달 그믐날. 집집마다 섣달 그믐날 저녁 식사를 하느라 친지들에게 새해 인사를 보냈을 때, 방경년은 인민법원 게시판에 발표된 파산 서류 한 장을 받았다.
이번 발표에 따르면 김화청년자동차제조유한공사 채권자는 202 1 년 3 월 22 일까지 김화청년자동차제조유한공사 임시관리자에게 채권을 신고해야 한다.
김화청년자동차 제조유한공사가 파산 청산 절차에 들어가 자동차 제조의 역사 무대에서 공식 탈퇴한다는 뜻이다.
실제로 일찍이 5438 년 6 월 +2020 년 10 월 김화청년자동차가 위치한 김화경제기술 개발구 관리위원회는 이미 회사 신청에 따라 초기 구조 조정 작업을 시작했다.
청년자동차 창업자 방경년은 후광에 입단했고, 2006 년과 2009 년에는' 풍운저장상' 이라는 칭호를 두 번이나 받았다. 하지만 최근 몇 년 동안 그는 소송에 빠져 법원에' 집행인' 으로 등재돼 계약 사기 혐의로 입건돼 수사됐다.
수소연료 자동차 파문이 다시 한번 그의 이전의 이미지를 손상시켰다. 방경년 차 만드는 길이 무너졌다!
둘；이；2
앞서' 제 1 재경일보' 는 저장성 타이저우시 옥상현에서 온 이 사업가가 전국의 많은 상인 무대에 매우 비슷한 방식으로 나타나 총 6543.8+000 억의' 투자 약속' 을 남겼다고 여러 차례 밝혔다.
2009 년부터 젊은 자동차가 빠른 확장 단계에 들어선 것으로 알려졌다. 회사 회장인 방경년은 내몽골 오르도스, 닝샤석주산, 저장소산, 저장해녕, 장쑤 연운항을 포괄하는 총 투자 444 억원을 내던졌다.
사기, 단종, 파산 청산이 동반된다.
20 13 청년자동차 실제 통제인 방경년은 사기 혐의로 경찰 형사입건됐다. 20 14 부터 유련은 돈이 없어 대량 생산이 중단되었다. 20 17 청년 연꽃은 채권자에 의해 파산 청산을 신청했다.
중국 정보집행망 질의에 따르면 방경년은 20 차례나 부정직 집행인으로 등재돼 소비 제한 조치를 취하고 있다. 그의 부정직 행위에는 발효법문서 확정의 의무를 이행하지 않는 것과 재산 보고 제도 위반이 포함된다.
그럼에도 팡 경년은 지방정부에 의해 완전히 버림받지 않았다.
20 18 이후 청년자동차는 허난성 남양, 등주, 남통여고 등과 밀접하게 접촉해 일부 지방정부의 지지를 받았다. 청년자동차 판매 종목이 이번에 화제가 된 수소에너지 자동차다.
차량은 물을 넣어야 운전할 수 있다. 누가 믿나? 에너지 보존의 법칙은 수치스럽다!
방청년이' 수소차' 의 가장 큰 비밀은 일종의' 특수 촉매' 라고 설명했는데, 방청년은 이것이' 상업비밀' 이라고 말했고, 심지어 가장 강력한 화학자들도 알 수 없었다.
과학기술은 항상 진보해야 한다.' 불가능' 을' 가능' 으로 바꾸는 것은 항상 인간의 집착의 추구였다. 성공할 수 있을지는 우리 같은 호박을 먹는 사람들이 분명히 말할 수 있는 것이 아니다.
하지만 물이 수소로 변하고, 수소변전이 되고, 폼경년 앞뒤로 돌아오는 원리는 분명히' 깜박임' 이며, 전체 반응 과정은 물과 촉매제를 첨가하는 것보다 훨씬 간단해 보인다.
셋；삼；3
수소차 익살극' 이 발효되면서 방경년과 그의 청년차그룹은 각종' 스캔들' 을 폭로했다.
회사 사법위험은 64 1 에 달하고 법원은 106 만 발표했고, 청년자동차는 이미 법원에 불신기업으로 등재됐고, 방경년은 불신집행인과 소비인원으로 등재됐다.
바로 그 어처구니없는' 수소엔진' 파문 이후 63 세인 폼경년은 대중의 시야에 거의 나타나지 않았다. 자신의 실패에 직면하고 싶지 않거나, 자신의 자동차 꿈을 위해 다음 구명지푸라기를 찾고 있을지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언)
실제로, 차를 만들기 전에, pang Qingyuan 는 자전거 타이어를 생산하는 이름없는 폰 일뿐입니다. 그는 자동차가 일반인의 집에 들어가기 시작하여 돈을 버는 것을 보고 앉을 수가 없었다.
방경년은 평범한 사람이 아니지만, 그의 비전과 야망은 줄곧 또래들보다 훨씬 컸다. 이것은 그의 과거로부터 알 수 있다.
방경년, 65438-0958, 저장천대현인. 상업정신이 있는 방경년은 소를 놓아주고, 차를 팔고, 트랙터를 몰았다. 2 1 세 때 그는 비닐봉지 공장을 설립하여 인생의 첫 통을 벌었다.
1986 년, 방경년 26 만원을 투자하여 저장반안 고무공장을 설립하여 봉황 영구 등 자전거 제조업체의 공급업체가 되어 4 년 만에 현지 1 위가 되었습니다.
방경년 본격적으로 자동차와 인연을 맺은 것은 90 년대 승용차가 아니라 승용차로 시작됐다.
1993 년, 35 세의 방경년에 저장항공통그룹을 설립하여 회장으로 취임했다. 1995, 방경년은 베이징 북방차량공장과 합작하여 김화북복래 차량유한회사를 설립하여 고급 럭셔리버스를 생산할 준비를 하고 있습니다. 1999, 방경년 900 만원을 투자하여 김화북복래 차량유한공사의 남은 주식을 인수하고 회사를 김화청년차로 이름을 바꾸었다.
방경년의 경영 방법으로 볼 때, 그것은' 익살' 마케팅을 잘 이용한다. 방경년은 청년차를 인수한 직후 독일 네오플랜드와 합작하여 국내 리무진 버스 시장을 빠르게 점령하였다. 그러나 실제로 젊은 자동차를 대중의 시야에 들여놓는 것은' 사보 분쟁' 이다.
흥청망청
큰 허장성세 속에서 방경년은 백전을 겪은 노장이라고 할 수 있다. 나는 한 마디로 그를 형용할 수 있다고 생각한다. "그가 속이는 돈은 네가 돈보다 더 많이 번다."
80 년대의 그 기공의 대가들이 장수와 양생에 대한 사람들의 열망만 보았다면, 폼경년은 더욱 심해졌을 것이다. 그는 뜻밖에도 지방 정부를 겨냥했다.
제 1 재경일보에 따르면 201/KLOC-0
그러나 사보 자동차 인수는 아직 성공하지 못했고, 생산 라인은 아직 생산되지 않았으며, 654.38+0.3 억 톤의 석탄 지표가 아직 현금화되지 않은 상황에서 청년자동차는 이가와 에너지유한회사에 석탄 지표를 판매하고 2 억 위안의 보증금을 받았다.
방경년은 총 투자 444 억원을 중국에 10 대 생산기지를 건설할 계획도 내놨다. 투자지는 제남 태안 연운항 석주산 오르도스 해녕 육판수를 포함한다. 오늘날 이 곳들은 거의 모든 공사가 완공되지 않았다.
오르도스 사건이 있은 후, 청년 자동차의 부정적인 뉴스는 임금 체납에서 부정직 명단에 오르는 것에 이르기까지 끊이지 않았다. 불과 몇 년 만에 국내에서' 청년자동차' 와 관련된 온라인 심판 서류가 수백 개나 있다. 방경년도 전후 20 여 차례 불신자 명단에 올라 소비를 제한했다.
20 13 청년자동차 실제 통제인 방경년은 사기 혐의로 경찰 형사입건됐다.
20 14 년, 유련은 자금 부족, 대규모 단종을 폭로했다.
20 17 청년연화차는 채권자에 의해 파산 청산을 신청했고, 청년자동차도 제품문제로 공신부의 행정벌금장을 받았다.
20 19 년, 방경년은 세계 최초의 수소연료차를 만들었다고 발표하면서 청년자동차 제국이 무너지기 시작했다. 이 터무니없는 판타지 이야기가 마침내 막을 내렸다!
다섯；오；5
전통 자동차 업체로서 발전 병목 현상이 발생했을 때 전환을 통해 돌파구를 이루고자 하는 것은 이해할 수 있다.
글로벌 자동차 시장을 살펴보면 BMW, 벤츠, 아우디 등 호화 브랜드, 체리, 길리, 영위 등 자주브랜드는 모두 신사화 방향으로 꾸준히 발전하고 있다.
마침 방경년은 어김없는 상인이다. 그가 가장 중요하게 여기는 것은 꾸준하고 꾸준하게 하는 것이 아니라, 제품의 질이 아니라, 기술의 기초가 아니라, 한 글자-이윤이다.
이윤을 얻기 위해 폼경년은 자신의 제품이 얼마나 우수한지 거듭 주장하여 제품의' 가치' 를 높였다. 그러나, 강력한 기술이 뒷받침되지 않고, 시장의 기초를 제대로 세우지 못하고, 그는 단지 하늘을 날고 싶었을 뿐, 결국 농담에 불과했다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)
김화청년차의 결말은 한때의 풍광에서 현재의 파산 청산에 이르기까지 어색할 수밖에 없다.
그러나 참패보다 치열한 경쟁 속에서 싸우고 있는 차업체들은 어떻게 장점을 살리고 단점을 피하고 착실하게 제 2 의 청년차가 되는 것을 피해야 한다.
참고 자료:
자동차 일화 "라오 라이 팡 청소년," 수소 자동차 "의 꿈,
강호해국 "중국 최초의 차를 만든 바보가 쓰러졌다!" ! ",
호형은 차가 "사기꾼 대왕 방경년, 휘황찬란하고 고독한 일생" 이라고 말했다.
차이견 구코프스키는 "국가 50 억을 속였다! 가약정 () 의 대유보다 더 독하다. 마침내 진면목을 드러냈다! ",
방경년: 물이 있는 차는1000km 를 달릴 수 있어요. 천재인가 폰지 사기인가? ",
투자자' 폰지 사기' 가 붕괴돼 물을 가지고1000km 를 달릴 수 있는 신차가 파산했다! 창업자는 20 여 차례 부정직 명단에 올랐다! \ "을 참조하십시오