법률 규정:' 도로안전법' 제 70 조에 따르면 도로에서 교통사고가 발생하는 경우 차량 운전자는 즉시 차를 세우고 현장을 보호해야 한다. 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다. 따라서 실제 관점에서 볼 때, 법에 따라 취해진 조치는 다음과 같습니다.
첫 번째 단계에서는 이중 플래시를 켜고 그 뒤에 경고 플래그를 배치해야 합니다. 이는 교통사고의 결과를 막기 위해 다른 차량과 정상 주행 질서에 대한 간섭을 더욱 확대하기 위한 것이다.
두 번째 단계는 후속 책임 인정에 도움이 되기 때문에 사진을 찍는 것이다. 구체적인 촬영 기교는 사고 유형이 다르기 때문에 사진 촬영 요구도 다르지만, 기본적으로 따라야 할 원칙은 차 앞, 차 뒤, 두 차의 충돌에 대한 상세한 사진, 신호등도 한 장, 양측 번호판 번호, 전경도 한 장을 찍는 것이다. 주의: 사진 촬영 후 반드시 무단으로 현장을 떠나지 마십시오. 인명 피해가 있을 경우 교통사고 탈출과 관련될 수 있습니다. 자수가 있는지 여부는 무단으로 현장을 떠나느냐에 달려 있습니다.
세 번째 단계는 상대방의 차량 정보 (예: 상대방이 운전면허증, 운전면허증, 상대방의 미터기 보험이 만료되었는지 여부) 를 살펴보는 것이다. 이 단계는 앞으로 어떤 권력과 책임이 불분명하고 불명확한 상황이 교통경찰에 의해 발생하는 것을 막기 위한 것이다.
4 단계: 경찰에 신고하고 보험회사에 전화하세요. 주의할 점은 경보와 보험회사가 경찰에 신고한 후에도 양측은 여전히 제자리에서 기다려야 한다는 점이다. 경찰이 현장에 도착하면 경찰의 지시에 따라 사고 현장과 사고 현장의 차량을 옮길 수 있다.
5 단계, 지정된 장소로 가서 손실을 정하면 어디로 가서 손실을 정해야 하나요? (* 역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주) 교통사고가 발생한 후 물가국을 찾아 손실을 평가할 수 있다. 물가국이 발행한 평가표는 권위이기 때문이다. 물론 교통사고는 비교적 심각하니 상황에 따라 달라진다. 경미한 사고라면 운전에 영향을 주지 않고 바로 빠른 배상센터로 갈 수 있어 즉석에서 보험회사에 알릴 필요가 없다. 큰 손실이라면 양측 모두 보험 상황을 자신의 보험회사에 통보한 다음 손해점을 예약하고 손해를 확정해야 한다.
상대방이 협조하지 않으면 어떡하지? 실생활에서, 우리는 더 복잡한 상황에 부딪칠 수 있다. 예를 들면, 상대방이 정해를 맞추지 않거나, 상대방과 자신의 보험회사가 조작 과정에서 무리하게 미루고, 교통경찰은 정손 과정에서 조정 역할만 하기 때문에, 이때 문제는 더욱 까다로울 것이다. 그러나이 상황을 다루기위한 법적 근거는 다음과 같습니다.
1. 보험 조항에는 이런 명문이 있습니다:? 보험인은 배상 청구 신청 및 관련 증명서, 자료를 받은 날로부터 60 일 이내에 배상 금액을 결정할 수 없는 경우, 기존 자료에 따라 확정될 수 있는 금액을 먼저 지급해야 합니다. 보험인이 배상 금액을 최종 확정한 후에는 그에 상응하는 차액을 지불해야 한다. -응? 따라서 비 책임 당사자가 손실을 지연시키는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이런 경우 전책임측은 보험회사가 먼저 자신의 손실을 배상하도록 할 수 있고, 보험회사가 배상을 거부하면 소송 조치를 취할 수 있다.
둘째, 인신상해를 포함하지 않는 교통사고가 발생한 후, 한 당사자가 지정된 교통사고 처리 종합서비스센터나 보험청구 서비스점으로 보험청구를 하지 않은 경우, 다른 당사자는 이렇게 할 수 있다.
(a) "사고 현장 필기록", 현장 사진 등을 가지고 있다. , 교통 사고 처리 종합 서비스 센터 또는 보험 청구 서비스 지점 사고 처리 민경에게 사고 확인을 신청합니다. (운전기사는 평소 운전 과정에서 항상 차 안에 사고 현장 기록본을 보관하는 것이 좋습니다.) (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언) ) 을 참조하십시오
(b) 사고 경찰은 사고 상황을 확인하고, 교통사고 인정 요약 절차를 발행하고, 약속을 지키지 않는 당사자에게' 도로 교통사고 처리통지서' 를 보내 3 일 이내에 현장에 가서 처리하도록 촉구했다.
(3) 재촉을 받은 후에도 당사자는 여전히 적극적으로 협조하지 않고, 상대방은 교통사고 인정서와 사고 처리 통지서를 가지고 상대 차량에 보험에 가입한 보험회사에 배상을 신청할 수 있다.
(4) 배상 청구 신청을 받은 차량보험회사는 교통사고 의무책임보험 한도와 상업 3 보험배상 범위 내에서 규정에 따라 배상을 한다.
개인적인 문제는요? 인신상해와 관련된 민사배상이 있을 경우 의료과정에서 모든 비용의 영수증 (예: 오공비, 간호비, 영양비 인정 등) 을 보존해야 한다. 장애 검진을 제출하면서 동시에 3 기 검진을 신청할 수 있는데, 법의사가 발급한 증명서에 의거할 수 있습니까? 3 기 감정? 결론: 피해자는 착공비, 간호비, 영양비 보상을 요구할 수 있다. 따라서 3 기 검진은 교통사고 손해배상의 배상 기준 중 하나이다. 물론 상대방과 중재협의를 할 수 있다면 3 기 감정할 필요가 없다. 법률 관행에서 침해자가 의사의 병가 형식에 이의를 제기할 경우 법원은 일반적으로 최종 배상 기준을 결정하기 위해 3 단계 검진을 요구한다.