현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 온라인 법률 자문 - 남경은 엘리베이터 안전 규정을 개정하기 시작했다.
남경은 엘리베이터 안전 규정을 개정하기 시작했다.
엘리베이터 공간은 작지만

그러나 이것은 국민의 생명안전과 관련된 대사이다.

엘리베이터 영상 감시 관련 조항을 늘리다.

소유주위원회가 엘리베이터 안전 관리에 참여하고 있음을 분명히하십시오.

15 년 이상 고층건물 엘리베이터 안전평가.

......

난징 엘리베이터 안전조례가 처음으로 개정된다.

▲ 시 16 대 인대 상임위원회 제 29 차 회의에서' 남경시 엘리베이터 안전조례 (개정안 초안)' 를 조별 심의했다.

시 16 대 인대 상임위원회 제 29 차 회의에서' 남경시 엘리베이터 안전조례 (개정안)' (이하 조례 개정안) 를 처음으로 심의했다. 남경시 엘리베이터 안전조례는 20 12 년 3 월 1 일에 발효되었는데, 이는 당시 중국 최초의 엘리베이터 안전규정이었다. "10 년 만에' 조례' 가 처음 개정된 것은 상위법 관련 요구 사항을 이행하기 위해서이자 입법을 통해 우리 시의 엘리베이터 안전감독의 혁신적인 성과를 공고화하기 위해 엘리베이터 안전위험 관리를 더욱 강화하기 위한 것이다.

"엘리베이터 놀라움" 이 빈번하다.

조례가 시대와 보조를 맞추고 개정할 것을 호소하다.

지난해 6 월 5 일 65438+ 10 월 북루구 건녕로 8 호 옥교 시장 3 기 호텔 아파트 1 호 엘리베이터가 갇혔다. 구조대원이 현장에 도착한 후 58 분간의 긴장 구조 끝에 갇힌 승객을 구출했다. 우리 시의 엘리베이터 수가 급속히 증가함에 따라 이와 같은' 엘리베이터 놀라움' 도 해마다 증가하고 있다.

"2020 년 말까지 시 전체의 엘리베이터 총량은11.60,000 대에 달했고, 연간 성장률은 8% 이상으로 유지되었다. 이 중 10 년 이상 엘리베이터를 타고 시 전체 엘리베이터 수의 약 2 1.35% 를 차지하고 있다. 시시장감독국 자료에 따르면 2020 년 엘리베이터 운행 165, 438+0765, 438+08 회 중 심각한 안전위험과 중대한 문제가 있는 596 회, 갇힌 인원 65438 명이 발견됐다.

잦은' 엘리베이터 놀라움' 사건으로 시민들은 10 년 제정된' 난징시 엘리베이터 안전조례' 에 대한 새로운 기대를 갖게 됐다. "엘리베이터 안전은 업주의 생명안전과 관련된 대사이다. 조례는 엘리베이터 전문 유지 보수 회사, 부동산 관리 회사, 엘리베이터 소유주의 책임과 권리를 규범화하여 엘리베이터 안전을 공동으로 유지해야 한다.

또한 20 14 가 반포한' 중화인민공화국 특수설비안전법' 과 20 15 가 반포한' 장쑤 주 특수설비안전조례' 도 엘리베이터 안전감독에 대한 새로운 높은 요구를 제시했다.

"인민의 목소리" 를 들어라

85 건의 의견이 조례 개정안에 기재되었다.

▲ 건예구 천순원 지역 60 세 이상 인구가 30% 이상을 차지한다. 노인의 수요를 감안하여 동네에는 엘리베이터, 접근성 통로, 출입금지 얼굴 인식 시스템이 설치되어 있다. 남보융매체 기자 서경 사진.

올해' 난징시 엘리베이터 안전조례' 개정이 정식 입법 프로젝트로 확정된 후, 시인대 상임위원회는 인대입법 주도적 지위를 견지하고, 조례 개정 작업 메커니즘을 확정하고, 시인대 재경위, 법제위, 시시장감독국, 시사법국이 밀접하게 조율하고 공동으로 추진한다.

시 인민대 재정경제위원회는 조례의 1 심 위원회로서 조례 개정 작업에 미리 개입하고 동료 (기업, 산업협회 포함), 전문가, 부서, 기층 단위의 입법논증회, 엘리베이터 관련 기업 대표, 업계 전문가, 시민과 여러 차례 좌담을 나누며 법안 (개정안) 을 구성해 의견을 구했다

"난징시 엘리베이터 안전조례 개정에 인민대표로서 참여하는 것은 큰 책임이 있습니다." 북루구 인민대표대표는 조례에 대해 열심히 공부하고 조사했고, 화교로 거리대표팀과 거리관할 내 기업, 건물, 지역사회, 주택단지 및 관련 기능부서의 의견을 듣고 업주위원회의 책임을 늘리는 것을 건의하며, 원래 조례에 기술된' 엘리베이터 쇄신 개조 감독' 을' 조직 감독 엘리베이터 쇄신 개조' 로 바꾸자고 제안했다.

3 월 말 현재, 시인대 재정경제위원회는 총 36 개 기관에서 제기한 86 개의 수정 의견을 받았다. 입법 실무 그룹은 신속하게 인원을 조직하여 의견 건의를 빗어 하나하나 연구하였다. 관련 부서와의 반복적인 소통을 통해 채택된 85 건의 의견이' 조례' 초안 (개정판) 에 기재되었다.

15 년 이상 고층건물 엘리베이터

보안 평가 수행

심의를 제출한' 조례 (개정안)' 제 9 장 제 65 조에는 총칙, 생산경영, 사용 유지 관리, 검사 검사, 감독 관리, 응급처분, 법적 책임, 부칙이 포함돼 있는 것으로 알려졌다. 。

시 시장감독국 관계자는' 조례 (개정안 초안)' 가 민생의 중점 우려, 주체책임 집행 강화,' 엘리베이터 구병 불치' 문제 해결, 엘리베이터 안전책임보험 경화, 사물인터넷 기술 적용 추진, 엘리베이터 안전위험방지체계 수립 등에 혁신적인 내용을 담고 있다고 소개했다.

고층 건물의 엘리베이터 86% 는 갇혀 있고, 기존 주택의 97% 는 업주가 자체적으로 관리한다. 조례 (개정안)' 는 고층건물과 기존 주택엘리베이터의 안전한 사용에 관한 두드러진 문제에 대해 기존 주택에 엘리베이터를 증설하는 전문 규정을 늘릴 방침인 것으로 알려졌다.

생산 경영 방면에서

엘리베이터 영상 감시를 늘리는 관련 규정은 법을 어기려는 사람에게 위협이 되고 사람들이 엘리베이터를 탈 수 있는 안전을 보장한다. 엘리베이터 승용차 이동통신 신호 적용 조항을 늘려 시민들의 기본 통신 수요를 서비스하다.

규제 책임 강화에 있어서

조례 (수정안 초안) 는 관련 업무를 정부 안전 책임 평가 시스템에 명시적으로 포함시킨다. 부서 감독 책임 조항을 개정하여 다원 통치 체계 수립을 추진하다. 업주 위원회가 엘리베이터 안전 관리에 참여해 전체 엘리베이터 관리 체인에 새로운 힘을 불어넣었다는 것을 분명히 했다.

비상 대응 방면에서

조례 (개정안) 는 15 이상 낡은 고층 건물 엘리베이터에 대한 안전평가를 요구하고, 갇힌 인원의 고장률이 높은 경우 중점 안전감독검사를 실시할 것을 요구한다. 엘리베이터 응급처리의 책임을 강화하고, 통일된 처리 플랫폼을 구축하고, 통일된 경보번호를 설치하고, 통일된 구조시스템을 구축하고, 처음으로 간판을 내걸고 응급처리 플랫폼의 책임을 규제한다.