그룹 회사 회의 정신을 적극 관철하고 지도자를 깊이 관철하는가? 먼저 사람이 되고 나서 일을 합니까? 연설 정신, 프로젝트부를 충분히 발휘하는가? 품질 중심, 안전 중심, 효율성 기반 플랫폼? 업무 방침, 경제효과와 사회이익의 조화를 이루기 위해 노력하며, 현재 20XX 년의 주요 업무 보고서는 다음과 같습니다.
첫째, 20XX 65438+ 년 10-9 월 주요 업무 검토
1, 20XX 년 X ~ X 가 XXXX 에서 성공적으로 낙찰된 사람은 검수 조건에 도달하여 생산액이 3000 만원 이상이다.
2. 10 월 ~ 10 월 XX 캠퍼스에서 20XX 는 시청 도로 및 관망 지원 공사 수리, 총 길이 50m, 2km 를 맡고 있습니다. 9 월까지 공사는 이미 도로 하층부설을 완료하고, 관망은 바다를 메우는 것을 완성했다. 가압 하수 비가 오다 오수 물 공급 총 공사량의 55% 를 완성하다.
제도는 사람의 몸을 돌보고 문화는 사람의 영혼을 돌본다. 그룹 회사는 기업 문화의 건설과 제련을 매우 중시한다. 로고, 경영 취지, 구호 등에서 기업문화의 이념을 과시하고, 강한 문화창조 분위기를 조성하고, 각 부서, 회사 직원들의 전문정신을 촉진하고, 도로교 회사 프로젝트 관리의 양성 상호 작용을 촉진시켰다.
문명 건설을 중점으로 표준화 표준화를 추진하고, 안전 생산과 문명 건설의 양방향 추진, 물질문명과 정신문명의 조화 발전을 견지하며 환경부터 시작한다. 프로젝트부는 현장에서 일하지만 가능한 직원들에게 좋은 근무 환경을 조성한다. 식사의 측면에서, 프로젝트 부서는 하루에 세 끼의 레시피를 주문하고, 매일 샘플을 반복하지 않고, 직원들이 잘 먹고, 배부르게 먹고, 모두가 함께 즐겁게 하고, 직원들이 집에서 천리 떨어진 공사장에서 집의 따뜻함과 배려를 느낄 수 있도록 한다.
나는 다음과 같은 방면에서 내가 발견한 문제를 이야기한다.
1. 관리 조치가 아직 완벽하지 않습니다. 어떤 것은 실제 업무에서 착실하지 못하고, 어떤 것은 시행착오가 있고, 어떤 것은 단지 이런 심사 방면에서 충분히 세밀하지 못하여, 심사 지표가 잘 파악되지 않는다고 말하는 것이다. 지금 맨투맨으로 관리하는 것은 관리 목표와 효과를 달성하기 어렵다. 반드시 제도 건설을 강화하고, 제도로 관리 목표의 실현을 보장해야 한다.
둘째, 개인 의식이 강하고 팀 의식이 약하다. 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다. 어떤 사람들은 문제를 보고 의견과 건의를 하지만, 개인적인 관점에서만 회사의 전반적인 이익을 거의 고려하지 않습니다. 그들이 입을 열자마자, 자신이 어떻게 고통을 겪었는지에 대해 불평하거나, 항상 사회 전체가 자신에게 미안하다고 느꼈다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 자기관리명언)
셋째, 현실에 안주하고 개선에 치중하지 않는다. 주로 어떤 사람들의 업무 수준은 이전보다 향상되지 않았고, 심지어 자신의 현재 수준이 이미 충분하다고 느껴져 시대의 발전과 사회의 진보를 볼 수 없다는 것이다. 다른 사람들은 다른 사람들과 논쟁하고 있다. 난 문화가 없어? 자신을 해방시키는 데는 이유가 있고, 배울 문화가 없고, 문화는 타고난 것도 아니고, 지도자가 주는 것도 아니다. 다른 사람이 있는데 왜 가질 수 없나요? 회의와 공부에 대하여 나는 항상 일이 바쁘다는 이유로 도피를 시도한다. 회의를 안 해도 똑같고, 일은 할 수 있지만, 자신이 한 걸음 뒤처지는 것을 볼 수 없다.
넷째, 수동이 많고, 주동이 적다. 습관은 듣기 좋은 지휘를 받고, 주동적으로 생각하는 경우는 드물다는 것을 주로 보여준다. (존 F. 케네디, 습관명언) 문제가 생기면 크고 작은 문제를 막론하고 지도자를 찾는다. 일의 주도권을 완전히 잃었다. 또 다른 사람들은 그 자체로 게으르고, 밀면 밀고, 끌 수 있으면 미루고, 해결할 수 있는 문제는 해결할 수 없다. 문제가 무더기로 되어 난장판이 되어 주견이 없다. 그들은 작업 절차와 방법을 완전히 혼란시켰다. 심지어 여러 가지 이유를 찾아 자신을 변명하기도 한다. 나는 일을 연마하고 자신을 승진시킬 기회로 여기지 않는다. 일이 자기를 위한 것인지 모르겠다. 너는 반드시 지금의 일을 자신의 일로 여겨야지, 일이 아니다. 도로가 우리의 노력을 통해 완성될 때, 이것은 자부심과 성취감의 일이다. 건설 과정에서 모든 어려움은 우리의 노력을 통해 해결되며, 우리는 이 과정의 즐거움을 충분히 누릴 수 있어 지루하고 힘들지 않을 것이다.
관리는 기업 발전의 영원한 화제이다. 일류 성과를 쟁취하기 위해서는 직원의 종합적인 자질과 전문성을 전면적으로 제고하고, 새로운 사상, 새로운 관념, 새로운 방법을 주입하고, 기업 문화와 프로젝트 정신을 조성하고, 선구적인 사상을 배양하고, 항상 1 위를 다투고, 1 등을 하고, 총결에서 제고하고, 진급에서 발전해야 한다. 20XX 년에는 공사 안전 품질을 잘 수행하면서 올해 쌓은 경험과 체험을 결합해 원가 관리를 프로젝트 관리의 핵심 업무로 삼았다.
1, 회사가 내린 지표를 적극적으로 완성하고, 관리 수준을 높이고, 브랜드를 만들고, 양질의 공사를 위해 노력한다.
2. 학습제도를 견지하고 우수한 팀워크를 세우다. 구현 및 작업 세부 사항에 대한 감독 및 관리를 강화하십시오.
4. 템플릿 공사장을 만들기 위해 노력하다.
건설중인 프로젝트를 파악하고, 주요 시장을 파악하고, 새로운 프로젝트를 위해 노력하십시오.
조치:
1. 효과적인 인센티브 메커니즘을 구축하여 조화로운 프로젝트의 내적 활력을 북돋우다. 다양한 형태의 노동 경쟁을 적극 전개하다.
2. 경영에서 혁신과 엄정한 규율을 견지하고, 경영 교육을 실천하는 것을 취지로 하고, 규칙과 제도의 시행을 기초로 하여, 총결산 평가는 실시를 기초로 하고, 사람 위업을 견지하고, 새로운 관리 이념을 수립하려고 노력한다.
이상은 20XX 년 내 주요 직업과 20XX 년 내 업무 목표와 조치입니다. 본인의 수준이 제한되어 있고, 지식과 경험이 부족하기 때문에, 일에 부족한 점이 있을 것이다. 여러분 지도자 동지께서 많이 지도해 주십시오. 감사합니다.
20XX 년 x 월 30 일
도로 및 교량 회사 연간 작업 요약 (2) 20XX 년, 회사 지도자의 지도와 배려 아래 우리 회사 전체 직원들이 한마음 한뜻으로 협력합니까? 시장을 개척하는 것을 핵심으로 하고, 관리를 강화하는 것을 수단으로 하고, 빚을 청산하는 일을 완성하는 것이 관건이며, 인심을 안정시키는 것을 전제로 하는가? 우리의 경영 방침은 경영관리를 개선하고, 개발력을 강화하고, 어느 정도의 성과를 거두며, 한쪽의 안전을 보장하고, 회사의 안정과 발전을 위한 토대를 마련했습니다.
1 년 동안, 도로 및 교량 회사는 회사의 발전 모델에 따라 회사, 국 및 본사의 속도를 따르고, 경영을 강화하고, 경영에 세심한주의를 기울이고, 인재 팀 건설을 적극적으로 강화하고, 구축하기 위해 열심히 노력했습니다. 정직, 책임, 활력, 혁신? 도로교의 핵심 기업 문화 이념에 대해 도로교의 장점을 이용하여 지속 가능한 경영을 수행함으로써 회사의 전면적인 발전과 성장을 위한 토대를 마련하였다. 경영이익 65438+2 월 20XX 말, 도로교사는 이미 화폐자금 만 원, 영업액 만 원, 이윤만 원을 지불했다. 직원의 오보험 일금은 제때에 납부하고 지급한다. 직원들의 사상이 안정되고, 정성이 단결되어, 용감하게 진취적이다. 먼저, 지난 한 해 동안의 일을 돌이켜 보세요.
(a), 시장 개발
어떤 것을 만들었나요? 사적인 관계? , 추적 프로젝트를 수립했습니다. 올해 초, 회사는 자신의 실제 상황에 따라 도로교의 기존 시장을 과학적으로 합리적으로 나누었다. 현재 도로교의 운영 시장은 기존 시장, 신도시 시장, 체제 내 시장의 세 가지 주요 시장으로 나눌 수 있다. 상반기, 국내? 대기후? 긴축의 경우, 도로 및 교량 회사는 사업 확장을 강화하고 지방 정부와의 연계를 강화하며 어느 정도 확립했습니까? 사적인 관계? 특히, 새로운 시장을 개척하는 데 있어서, 산시 함양 창무고가부르크 탄광의 부지 평지, 토건, 도로 건설 등 몇 가지 돌파구가 이루어졌다. 현재 여러 추적 프로젝트가 수립되었습니다: changwu lane.
장외 도로 공사 (건설가격 654.38+0 억 3 천만 원, 설 이후 입찰 예정) Jiaozuo 시립 프로젝트; Xi 안전 외부 링 고속도로 프로젝트; 충칭 xiaonanhai 수력 발전소 보조 프로젝트; 산서 Linfen-Changzhi 고속도로 프로젝트; 장가계 수력 발전소 보조 프로젝트; 서남회사 운남 텅충 관광사업 기초공사와 완다 관광사업 기초공사 등.
(b) 건설중인 프로젝트 정보
현재, 장무 프로젝트의 도로 공사가 공사 중이며, 이 프로젝트의 부지 평준화는 이미 이전에 완성되었다. 현재까지 완료된 프로젝트 수:
1, 부지 평준화 공사 * * * 미터 완료 굴착량 7 1860 여 입방미터, 백필 방량 7 1860 여 입방미터; 2. 도로 공사 * * * 20270 여 입방미터 발굴 완료, 백필 토공 17563 여 입방미터, 삼칠회토 785 여 입방미터.
공사는 비록 작지만, 회사 지도자는 이 공장의 평화로 건설에 대해 매우 중시한다. 환경이 열악함에도 불구하고 우리의 자신감은 떨어지지 않는다. 충분히 발전하는가? 프로젝트가 작고 작풍이 강경한가? 시공 작풍, 세심한 작업, 현재 노반은 이미 기본적으로 형성되어 있으며, 전 공장 시공 진도에서 다른 표지를 앞서고 있으며, 제때에 시공진도에 대한 주인의 요구를 충실히 만족시켜 업주와 동행단위의 호평을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 다음으로, 설날이 지난 후, 우리는 본 프로젝트가 들어오는 도로 토건공사의 합작공사를 위해 최선을 다할 것입니다. 동시에 오래된 시장에 대한 추적을 계속 강화하여 체제 내 시장을 더욱 개척하다.
(3) 주요 프로젝트 정산 및 부채 청산이 진전되었습니다.
올해 들어 우리 회사는 일련의 조치를 취하여 결산 업무를 더욱 강화하였다. 첫째, 중점 항목의 감독을 잘 잡는 것이다. 중점 항목인 블루 업무 프로젝트를 독촉하고, 체납 책임제를 시행하고, 시한과 요구를 명확히 하고, 체불 통보 메커니즘을 보완하고,
검사 감독 제도. 두 번째는 업주 투자 프로젝트에 연체되는 자금 배정 계획과 채무 청산 작업을 잘 하는 것이다. 셋째, 건전한 장효 메커니즘을 확립하여 새로운 체납공사 대금을 방지하는 것이다. 권력과 책임이 명확하고, 제약이 유효하며, 전문화를 관리하고, 사회화를 운영하는 관리 체제와 운영 메커니즘을 세우고, 건설공사 결산관리를 강화하고, 실시합니까? 시한부 결제? 제도, 점차 공사 결산, 조정, 중재, 결제의 구속 메커니즘을 세우다. 도로교 회사의 지도자와 직원들은 중난을 극복하고 청산작업을 청산하여 초보적인 효과를 거두었다.
(d), 문화 이념을 확립하고, 팀을 안정시키고, 인심을 결집시켰다.
회사는 학습, 교육, 기업문화건설 등 일련의 활동을 통해 많은 직원, 특히 청년 직원들의 생활이 더욱 풍부해지고 기업에 대한 영예감과 책임감이 더욱 강해졌다.
회사는 계속 견지해 왔습니까? 좋은 기업 문화로 인재를 양성, 유지, 축적하는가? 。 회사는 인재 양성과 문화 학습을 강화하여 학습이 기관 전체를 관통하게 한다. 직원들의 형세 교육과 직업도덕교육을 강화하고, 좋은 직장과 생활환경을 보장하고, 회사 내 교육과 외부 교육을 통해 학습과 단련 기회를 늘리고, 직원들의 조기 발전을 촉진한다. 과거의 훌륭한 전통을 발양하고, 회사는 일주일에 한 번 수업, 열흘에 한 번 브리핑, 반달에 한 번 행사를 합니까? 셋 하나? 훌륭한 전통은 계속 발전하고 심화된다. 성립? 정직, 책임, 활력, 혁신? 기업 문화 개념, 긍정적 인 도로 및 교량 문화 및 건설 수립? 공부? 팀. 적극적이고 상향적인 도로교 문화를 구축하여 학습 분위기를 조성하고 인재 플랫폼을 구축하여 이 젊은 팀을 더욱 성숙하게 한다.
(e) 다른 프로젝트의 관리 경험을 요약했다.
1, 프로젝트는 처음부터 끝까지 총괄적으로 관리해야 한다. 전체 프로젝트는 처음부터 완성해야 한다.
체계획은 프로젝트의 전체 관리 과정에서 항상 프로젝트 계획에 따라 진행해야 한다. 프로젝트가 변경되면 영향 분석을 수행하고, 승인 후 변경 방안을 개발하고, 변경 방안에 따라 실시해야 합니다. 변경의 영향 (예: 비용, 일정 등). , 변경 원인과 영향을 설명하기 위해 관련 프로젝트 관계자에게 통지해야 합니다.
프로젝트의 시작과 끝도 프로젝트 관리에서 중요한 작업이며, 프로젝트 과정에서 생성된 문서 자료를 정리하고 보관해야 합니다. 프로젝트 비용 및 진행 상황을 검토하고 수락 프로젝트의 품질을 검사합니다. 프로젝트의 전 과정의 장단점을 요약하고 전달하다.
프로젝트 시작부터 우리는 계획을 세우고 목표를 분명히 해야 한다. 프로젝트 목표가 명확하고, 시간, 비용, 인력 등의 자원 배정이 합리적이며, 프로젝트 변경 통제가 잘 되어 있어야 프로젝트가 순조롭게 완성될 수 있는 기본 조건이다.
2. 무엇을 사용합니까? 작은 프로젝트? 의지하고, 의지하고? 많은 프로젝트? 하나의 전략으로 삼다. 빠른 발전? 목표를 위해. 도로 및 교량 회사는 프로젝트 관리에 적극적으로 추진합니까? 프로젝트가 작고 작풍이 강경한가? 건축 스타일과? 프로젝트가 많고 발전이 빠릅니까? 비즈니스 전략. 프로젝트 관리를 강화하고, 사회자원을 절약하고, 프로젝트는 세밀한 관리를 위해 이익을 얻고, 경영 전략으로 발전해야 한다.
-응? 작은 프로젝트? 국가에 따르면? 대기후? 그리고 도로 및 교량 회사의 실제 상황. 주요 특징은 투자가 적고, 규모가 작고, 시간이 짧고, 효과가 빠르고, 메커니즘이 유연하다는 것이다. 이 기능은 좋은 커뮤니케이션 메커니즘을 구축하고, 커뮤니케이션 비용을 절감하고, 생산성을 높이고, 개발 관리에 매우 도움이 됩니다. 적절한 프로젝트 관리 방법과 도구를 결합할 수 있다면 중소형 프로젝트의 효율성과 자금 회전 기간을 크게 높일 수 있다. 또한 분업이 명확하고, 소통이 원활하고 편리하며, 어떤 사람이 주도하고, 어떤 사람이 협조하여 프로젝트와 회사를 더 크고 강하게 만들 수 있다. 더 많은 프로젝트로 회사의 빠른 발전을 이룩하다.
프로젝트의 구체적인 상황에 따라, 중요한 과정에서 적절한 관리 방법을 선택하는데, 이런 적당한 프로젝트 관리는 중소 규모 프로젝트의 건설에 적극적이고 현저한 역할을 할 것이다.
둘째, 존재하는 부족
회사가 일정한 성적을 거두었지만, 특히 몇 가지 프로젝트의 훈련을 통해 회사의 종합 실력을 높였지만, 동시에 회사의 전면적인 발전을 제한하는 문제도 있어 주로 다음 세 가지 측면에 나타난다.
(a), 마음의 해방, 용기가 충분하지 않다.
큰 환경의 영향으로 우리의 경영 이념은 충분히 개방되지 않고, 사상이 해방되지 않고, 담력이 부족하며, 회사 임원이 적고, 업무력이 약하고, 경영 범위가 좁고, 경영 네트워크가 취약하고, 자질이 제한되어 있고, 도킹 수준이 낮다. 장기적이고 안정적인 대고객과 대업주가 없어 경영에 큰 돌파구도, 생산도 없는 국면으로 이어졌다.
(b), 경영 전략이 상세하지 않다
과거에는 프로젝트 운영과 시장 운영과의 관계를 소홀히 했고, 경영은 침체 상태에 있었고, 대외 발전의 주동성이 부족했고, 시장 개발에 상세한 경영 전략이 없어 직접 건설임무가 없어 회사의 발전을 심각하게 제약했다.
(c), 인재 구조가 불합리하다
인력 구조가 합리적이지 않고, 젊은이들이 많고, 경험이 적고, 결점이 많다.
도로 및 교량 회사는 매우 젊은 팀입니다. 이 팀의 장점은 젊음과 문화 수준이다.
두 번째는 높지만, 동시에 명료하다.
명백히 약하고, 전공이 부족하며, 경험 축적은 아직 약간 부족하다. 회사의 핵심 팀 구조가 불안정하여 회사의 정상적인 운영 능력을 강화해야 한다.
셋. 20XX 년 작업 계획:
회사의 지도하에 전체 직원들의 꾸준한 노력을 거쳐 도로교는 이미 점차 한 회사가 되었습니까? 토공, 건축 기초, 시정, 도로교 시공팀이 강하다. 치열한 시장 경쟁 환경에 직면하여 회사는 끊임없이 자신을 보완하고, 제때에 발전 전략을 조정하여, 더 많은 경제효과를 도모하고 좋은 사회효과를 세우는 것을 목표로 하여, 회사의 좋고 빠른 발전에 기여하려고 노력한다.
도로교 회사의 현실에 대해 20XX 년의 업무 중점과 발전 아이디어는 관리 중심, 경영 이념 강화, 개발 역량 강화, 20XX 년 관리에 돌파구를 마련하는 것이다. 구체적인 조치는 다음과 같다: 생각이 넓고, 혁신이 세심한가? 。 。 사상을 해방시키고 경영 이념을 공고히 하다. 현재, 도로 및 교량 회사의 주요 임무는 마음을 해방시키고, 경영 이념을 공고히 하고, 발전을 강화하고, 현재의 임무가 적은 문제를 해결하는 것이다. 주요 업무력을 창무 및 관련 프로젝트에 투입하여 공장 내 도로 건설을 잘하면서 공장 내 보도 건설을 위해 노력하다. 이를 바탕으로, 도로 및 교량 회사 시장의 개발은 산시, 허난, 산서, 쓰촨, 충칭, 운남, 구이 저우, 신강 및 기타 지역을 대상으로합니다. 큰 네트워크? 시장. 회사 관련 부서와 소통하여 언제든지 내부 임무를 인계한다. 둘째, 정책을 통해 적시에 역전하고 후속 조치를 취한다. 산시, 허난, 산시, 서부 지역 (충칭, 청두, 운남 등) 에 초점을 맞추다. ).