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태흥시 영업액 1 만 이하 주유소 3 급 표준화 평가 기준은 무엇입니까?
산서성 주유소 안전 생산 표준화 (3 급 기업) 평가 기준

레벨 a 요소 및 레벨 b 요소에 대한 표준 평가 방법

1 법률 및 규정 및 표준 (100 점) 1 법률 및 규정 및 표준의 식별 및 획득 (50 점) 은 법률, 표준 및 기타 정부 관련 요구 사항에 대한 목록 및 텍스트 데이터베이스를 형성하고 정기적으로 업데이트합니다. (레벨 b 계수 거부) 1. 법률 및 규정 표준 목록 없음, 5 점 공제; 텍스트 데이터베이스가 설정되지 않았습니다. 5 점을 공제합니다. 3. 제때에 업데이트하지 않고 5 점을 공제합니다.

1.2 법률 및 규정 표준 준수 평가 (50 점) 연간 최소 1 2 회 이행 준수 평가 평가된 불합격에 대한 원인 분석을 진행하고, 시정 계획과 조치를 제정하고, 정돈을 실시한다. (B 급 요소 부결) 평가 없음, 기록 없음, 각각 2 점 공제.

2 기관 및 책임 (100 점) 2. 1 정책 목표 (20 점) 1. 기업의 실제 상황에 부합하는 문서화된 안전 생산 방침을 제정하다. 정량화된 연간 안전 생산 목표. 정책 목표 문서가 없습니다. 10 점입니다.

2. 주유소 안전 생산 연간 작업 계획을 세우다. 연간 안전 작업 계획은 4 점을 공제하지 않았다.

2.2 책임자 (25 분) 1. 기업의 주요 책임자가 안전생산 제 1 책임자라는 것을 분명히 하고 주유소 업무에 대해 전면적으로 책임을 진다. (레벨 b 계수 거부) 1. 책임제 서류에는 주유소 제 1 책임자를 규정하지 않고 20 점을 공제한다. 2. 역장에게 이 주유소의 안전 작업에 대해 잘 모르니 5 점을 공제해 달라고 요청합니다.

주요 책임자는 안전 홍보 활동을 조직해야합니다. 안전홍보 표어, 버전 등 5 점 공제가 없습니다. 현장에 있습니다. 조직되지 않은 안전활동은 5 점을 공제한다.

2.3 기관 및 책임 (40 점) 1. 전임 안전 관리 인원을 배치하다. 안전 관리자의 책임을 명확히 하다. 책임서에는 안전요원의 의무가 명시되어 있지 않다. 10 점을 공제한다.

2. 주요 책임자의 안전책임을 제정하고 안전생산법에 규정된 주요 책임자의 안전책임을 구체화한다. 1. 주유소 주요 책임자의 안전책임을 정하지 않았습니다. 10 점; 2. 주요 책임자는' 안전생산법' 에 규정된 안전의무와 상세한 안전책임을 이해하지 못하고, 10 점을 공제한다.

직원의 안전 책임을 개발하십시오. "한 가지 책임" 을 이루다. (레벨 b 계수 거부) 1. 안전 책임은 직무 의무와 일치하지 않으며, 각각 2 점을 공제한다. 2. 직원 안전 책임이 명확하지 않습니다. 1 1 인당 2 점을 공제합니다.

2.4 안전 생산 투입 (15 분) 1. "기업 안전 생산비 추출 및 사용 관리 방법" (재테크 [2065]16 호) 에 따라 안전 생산비를 합리적으로 사용한다. 안전 생산비 계좌를 개설하다. (레벨 b 계수 거부) 1. 안전 생산 비용 계정이 수립되지 않았으며 2 점을 공제했습니다. 2. 안전생산비 장부 내용이 규정 요구 사항을 충족하지 않습니다. 공제 1 분입니다.

2. 법에 따라 산업재해보험에 가입하여 전체 직원에게 보험료를 납부합니다. 산업재해 사회보험에 참여하지 않은 사람은 5 점을 공제한다. 산업재해보험료 납부하지 않은 1 인당 공제 1 분.

3 위험 관리 (100 점) 3. 1 위험 평가 (40 점) 1. 위험 평가는 다음 장소, 장비 시설, 운영 활동 등에 초점을 맞추어야 하지만 이에 국한되지는 않습니다. : 급유 과정; 기름 제거 과정 검사 및 유지 보수 오일 탱크 유조선 등. 1. 위험 평가를 하지 않고 위험 평가 장부를 작성하지 않은 경우 1 항목 공제 1 분; 2. 주유소 담당자에게 위험평가에 참가하지 않고 5 점을 공제하도록 요청합니다.

2. 위험 유해 요인을 식별하기 위해 JHA 방법을 선택하고 SCL 방법을 사용하여 장비 시설 (안전 생산 조건) 의 위험을 평가합니다. 1. 미규정 위험 평가 방법, 2 점 공제 2. 직원이 선택한 위험 평가 방법, 소급 1 사람, 소급 1 점을 모르거나 파악하지 못했습니다. 3. 위험 유해 요인 식별 및 평가가 불완전하거나 부정확합니다. 각 공제 1 분.

3.2 숨겨진 위험 조사 거버넌스 (40 점) 는 발견된 모든 숨겨진 위험을 제때에 바로잡아야 한다. 숨겨진 위험 관리 장부를 작성하다. 숨겨진 위험 관리 계정이 수립되지 않았으며 5 점을 공제했습니다. 숨겨진 위험은 요구에 따라 고치지 않고, 각각 5 점을 공제한다.

3.3 공급 업체 (20 점) 관리 공급 업체 자격; 공급자 목록을 작성합니다. 합격한 공급자 명단이 설립되지 않아 각각 2 점을 공제한다.

4 관리제도 (65,438+000 점) 4.65,438+0 안전생산규제제도 (40 점) 65,438+0. 안전생산규제제도를 건립하고, 안전생산규제제도는 조작성이 있어야 한다. (B 급 요소 부결) (65,438+0) 인수제도; (2) 유조선 유지 보수 시스템; (3) 안전 조직 관리 시스템; (4) 안전 교육 시스템; (5) 안전 방화 시스템; (6) 화염 관리 시스템; (7) 전기 관리 시스템; (8) 안전 검사 시스템; (9) 소방 관리 시스템; (10) 사고 관리 시스템 (1 1) 현금 및 어음 관리 시스템 (12) 임시 화재 운영 관리 시스템 (13) 임시 전력 관리 시스템 등. 1. 관련 관리 제도 없음, 각각 2 점 공제 2. 관계자가 제도 관련 요구 사항을 잘 모르며 1 인승 2 점을 공제합니다. 3. 안전생산관리제도나 운영절차를 시행하지 않은 경우 관련 요소의 평가기준에 따라 점수를 공제한다. 평가 기준이 없고, 하나는 요구 사항을 충족하지 못하고 2 점을 공제한다.

주유소 안전 생산 규칙 및 규정이 공식적으로 발표되었습니다. 정식으로 발표되지 않아 한 번에 5 점을 공제한다.

3. 안전 생산 규칙과 제도를 일터로 이행하다. 규정에 따라 발급되지 않고, 하나는 2 점 공제에 맞지 않는다.

4.2 조작 절차 (40 점) 1. (B 급 요소 거부) (1) 급유 절차 (2) 오일 배출 절차; (3) 측정 운영 절차; (4) 캔 청소 절차; (5) 배전 장비 운영 절차; 1. 40 점 공제를 위한 일자리 조작 절차가 마련되지 않았습니다. 2. 조작 규정 중 어느 것도 버클 1 분을 충족하지 않습니다. 3. 현장 검사 직위에는 유효한 직무 조작 절차가 없어 5 점을 공제한다.

운영 절차는 공식 발표가 필요합니다. 규정에 따라 발표하지 않으면 한 직위가 5 점을 일관되게 공제하지 않는다.

4.3 수정 (20 점) 1. 안전 생산 규칙과 안전 조작 규정은 적어도 3 년마다 한 번씩 심사하여 개정한다. 규정에 따라 수정공제 3 점을 심사하지 않고, 공제 1 점이 부족합니다.

2. 개정된 안전생산규정제도와 운영절차는 발효일을 명시해야 한다. 수정 후 유효일을 명시하지 않은, 공제 1 분.

5 교육교육 (100 점) 5. 1 교육교육관리 (20 점) 1. 안전 교육 및 교육 프로그램을 개발하고 실시하다. 훈련 계획이 제정되지 않아 2 점을 공제했다.

관련자 교육 현황을 조사하여 예정대로 교육을 실시하지 않았고, 1 번이 소급 1 분을 충족하지 못했다.

2. 교육 및 교육에 필요한 인력과 자금을 제공하십시오. 안전생산비 장부를 조사하여 자금이 이행되지 않고 KLOC-0/분을 공제하다.

직원 안전 교육 교육 파일을 작성하십시오. 1. 파일이 만들어지지 않았습니다. 5 점을 공제합니다. 각 1 개인 파일, 버클 1 분; 2. 교육 교육 기록이 규정 요구 사항을 충족하지 못하는, 공제 1 점.

4. 안전원은 훈련과 교육 효과를 평가하고 개선해야 한다. 1. 평가되지 않은 교육 효과 공제 3 점; 2. 개선 조치를 제정하고 보완하지 않고 2 점을 공제합니다.

5.2 경영진 교육 (50 점): 기업 주요 책임자와 안전 생산 관리자는 안전 관리 부서에서 안전 생산 지식과 관리 능력에 대한 검증을 거쳐 안전 자격증을 취득하고 나서야 직무를 수행할 수 있는 전문 안전 교육 교육을 받아야 합니다. 요구에 따라 연간 재교육에 참가하다. (레벨 b 요소 거부) 안전 자격증 및 교육 기록을 확인합니다. 주요 책임자와 안전 생산 관리자는 필요에 따라 연간 재교육을 받지 못했고, 1 인원은 요구 사항에 맞지 않아 5 점을 공제했다.

5.3 직원 교육 및 교육 (30 점) 1. 직원에 대한 안전 생산법, 규정, 표준, 규정, 운영 절차, 안전 관리 방법 등의 교육 교육을 실시합니다. , 시험에 합격한 후에야 직장에 나갈 수 있다. 2. 직원들은 매년 재교육을 받아야 하며 재교육 시간은 규정된 시간보다 적어서는 안 된다. 1. 교육 및 교육 기록을 봅니다. 인력 안전 교육 및 재교육 시간이 규정 요구 사항을 충족하지 못하고 1 1 인당 2 점을 공제합니다. 2. 현장 직원이 취업증을 소지하지 않았고 1 1 명이 2 점을 공제했습니다.

3. 신입 사원은 안전훈련과 교육을 받아야 하며, 시험에 합격한 후에야 직장에 나갈 수 있다. (B 급 요소 부결) 종업원 안전훈련 심사 합격증서. 안전 교육 교육이 요구 사항을 충족하지 못하여 1 1 인당 2 점을 공제합니다.

4. 특수작업자는 관련 규정에 따라 안전훈련과 교육에 참가해야 특수작업조작증을 취득한 후에야 직무를 수행할 수 있다. 정기적으로 복습하다. 1. 특수 운영자 관리 없음, 2 점 공제 2. 기한 내에 운영 자격증을 심사하지 못하고 1 인승 2 점을 공제합니다.

6 생산시설과 공정안전 (100 분) 6. 1 생산시설건설 (40 분) 1. 기업의 신설, 개축, 확장 주유소는 국가안전생산감독관리총국 제 45 호의 요구에 부합해야 한다. (A 급 요소 부결) 건설 프로젝트의 각 단계에서 데이터가 요구 사항을 충족하지 못하거나 승인 절차가 완전하지 않아 각각 3 점을 공제한다.

2. 오일 탱크, 유조선의 노즐 및 주유소의 배출관과 역외 건물, 구조물의 방화 간격은 GB50 156 표 4.0.4 의 규정보다 작지 않아야 합니다. (레벨 a 요소 거부) 3. 주유소의 담장은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야 한다. (1) 주유소의 공예 시설과 역외 건물, 구조물의 거리가 2.5m 이하이고 GB50 156 의 표 4.0.4 부터 표 4.0.7 까지의 방화 간격보다 작거나 같을 때 (2) 주유소의 공예 시설과 역외 건물, 구조물의 거리가 GB50 156 의 표 4. 0. 4 ~ 4. 0. 7 방화 간격의 1.5 배, 25m 보다 큰 경우 (3) 출입구 도로의 한쪽을 향해 비솔리드 벽이나 개방을 설치해야 한다. 4. 차량 출입구는 따로 설치해야 합니다. 5. 역 주차장 및 도로는 (1) 1 차선 폭이 3.5m 이상이고 2 차선 폭이 6m 이상이어야 합니다. (2) 역 주차장 및 도로 포장은 아스팔트 포장을 사용해서는 안됩니다. 6. 주유도와 자동차 주유장에는 차양을 설치해야 하고, 차양막은 불연재로 만들어야 하며, 유효높이는 4.5m 이상이어야 하며, 초막가장자리와 주유기의 평면거리는 2m 이상이어야 한다. 7. 주유도의 설계는 (1) 주유도는 주차장 바닥 0. 15 ~ 0.2m 보다 높아야 합니다. (2) 주유도 폭은 1.2m(3) 주유도의 텐트 기둥과 섬 끝 사이의 거리가 0.6m. 8. 주유소 내 시설 사이의 방화 간격은 GB50 156 표 5.0 보다 작을 수 없습니다. (레벨 a 거부) 1. 주유소 안팎 시설 방화 거리가 부족해서 버클 100 점; 울타리 설정이 요구 사항을 충족하지 못하고 25 점을 공제합니다. 3. 차량 출입구는 따로 설치하지 않고 버클 10 점; 4. 역내 주차장, 도로가 요구 사항을 충족하지 못하고 각각 2 점을 공제합니다.

6.2 안전시설 (30 점) 1. 주유소 소방 설비의 구성은 (1) 두 대당 최소한 1 휴대용 4kg 건조 분말 소화기를 갖추어야 한다. (2) 저장 탱크에는 35kg 의 카트 건조 분말 소화기 (1) 가 장착되어 있습니다. 두 미디어 저장 탱크 사이의 거리가 15m 을 초과하면 별도로 설정해야 합니다.

(3) 1 급과 2 급 주유소는 소화담요 5 개와 모래 2 개를 갖추어야 한다.

M3; 주유소 3 개에는 소화용 담요 2 장과 모래 2 m3 장이 갖추어져 있어야 한다. 1. 갖추어야 할 안전시설, 1 2 점 누락; 2. 구비된 안전시설이 규정에 맞지 않습니다. 1 항 공제 2 점.

2. 전원 공급 및 배전 시설 (1) 주유소 전원은 외부 전원이어야 하며, 전압은 380/220v(2) 제 1, 제 2 주유소의 차양, 영업용 방 등에 비상조명을 설치해야 합니다. (3) 주유소는 소형 내연 발전기를 장착할 수 있다. 내연 기관의 배기 노즐에 저항기를 설치해야 한다. (4) 저전압 배전 장치는 주유소의 역방에 설치할 수 있다. (5) 주유소 전원 코드는 케이블을 사용하여 직접 설치해야합니다. (6) 케이블 도랑 안에 케이블을 부설할 때 케이블 도랑 안에 모래를 채워야 한다. 케이블은 유품 및 열력 파이프와 같은 도랑에 설치해서는 안 된다. (7) 폭발 위험 구역 내의 전기 설비는 폭발 및 화재 위험 환경 전력 설비 설계 사양 (GB 50058) 을 준수해야 합니다.

3. 낙뢰 보호 시설 (1) 오일 탱크는 반드시 낙뢰 보호 접지를 해야 하며, 접지점은 두 곳 이상이어야 한다. (2) 주유소 접지 장치의 접지 저항은 4ω 이하여야 한다. (3) 매설 오일 탱크는 지면에 노출된 공예 파이프 전기에 연결되고 접지되어야 한다. (4) 주유소 건물과 캐노피가 직격뢰를 막아야 할 때는 피뢰대 (인터넷) 를 이용해야 한다. (5) 필요에 따라 낙뢰 보호 시설을 테스트합니다. (6) 저전압 전원 공급 시스템은 TN-S 시스템을 사용해야 하며, 전원 공급 시스템 전원 공급부에는 과전압 (서지) 보호기를 설치해야 합니다.

4. 정전기 방지 시설 (1) 주유소 휘발유 탱크의 하역 현장에는 하차 시 사용되는 정전기 방지 접지 및 경보 장치를 설치해야 합니다. (2) 송유관의 플랜지 양 끝에 있는 연결부에 금속 점퍼를 적용합니다.

5. 건물 (1) 주유소 내 건물의 내화 등급은 2 급보다 낮아서는 안 된다. 텐트는 인화성 재료로 지어서는 안 된다. (2) 주유소 내에서는 폭발 위험 구역 내의 방 바닥에 불꽃이 없는 지면을 사용해야 한다. (3) 역 구역 내에는 세차, 영업숙박, 외식오락 시설을 설치해서는 안 된다. 역구역에서는 자동차 수리가 금지되어 있습니다 (AQ30 10).