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20 14 자격 증명 이론 지식 검사: 검사 시간 및 장소
국제적으로 구매자가 화물을 수령하기 전에 상품을 검사할 권리가 있다는 것을 보편적으로 인정하지만, 언제 어디서 상품을 검사할 것인지는 통일된 규정이 없으며, 검사권은 상품 인도 과정에서 매매 쌍방의 권리와 의무와 직결된다. 따라서 매매 쌍방은 책임을 명확히 하기 위해 매매 계약에서 구매자가 검사권을 행사할 것인지의 여부와 방법을 명확히 규정하는데, 그 핵심은 검사의 시기와 장소이다.

검사의 시간과 장소는 검사권, 검사기관 및 관련 클레임을 포함하기 때문에 매매 쌍방의 절실한 이익과 관련이 있다. 검사 시기와 장소는 일반적으로 계약서에 사용된 무역 용어, 화물의 특성, 사용된 포장 방법, 당사자가 있는 국가의 법률 및 행정 법규와 밀접한 관련이 있습니다.

국제화물매매계약에서 검사시간과 장소를 약속한 기본 방식은 수출국 (선적항) 검사, 수입국 (목적항) 검사, 수출국 (선적항) 검사, 수입국 (목적항) 재검사입니다.

I. 수출국 검사

이런 방법은' 원산지 검사' 와' 선적전 또는 선적기간 중 선적항 또는 선적지 검사' 로 나눌 수 있다.

1, 원산지 검사

원산지 검사에서 화물이 생산지 (예: 공장, 농장, 광산 등) 를 떠나기 전이다. ), 상품은 판매자 또는 위탁된 검사 기관 또는 구매자의 검사 기관 인원이 검사하거나 검수한다. 판매자는 화물이 원산지를 떠나기 전에 검사나 검수를 책임져야 한다.

2. 선적전 또는 선적시 선적항이나 선적지에서 검사를 합니다.

이런 방법은 선적 품질, 중량 또는 수량을 기준으로 한다. 이 규정에 따르면, 화물의 품질, 중량 또는 수량은 선적전 또는 선적기간 동안 선적항이나 선적지에서 쌍방이 동의한 검사 기관에 의해 검사되어야 하며, 이 기관이 발행한 검사 증명서는 납품의 품질과 중량 또는 수량을 결정하는 근거로 사용되어야 합니다.

화물이 목적지항이나 목적지에 도착한 후 구매자가 다시 화물을 재검사한다면 문제가 발견되더라도 이의 제기와 클레임을 거부하거나 제기할 권리가 없다.

둘. 수입국의 검사

수입국 검사란 화물이 목적지항에 도착하거나 목적항에서 하역한 후의 검사이거나 구매자의 사업장이나 최종 사용자가 있는 곳의 검사입니다.

1. 목적지항이나 목적지에서 하역한 후 검사하다.

이런 방법은 착지의 품질, 무게 또는 수량을 기준으로 한다. 이 규정에 따르면 화물이 목적지항에 도착하거나 목적지항에서 하역한 후 일정 기간 동안 쌍방이 합의한 목적지항이나 목적지의 검사기관이 검사하고, 이 기관이 발행한 검사증서는 납품된 화물의 품질, 중량 또는 수량을 결정하는 근거로 한다. 만약 검사 증명서가 화물이 계약과 일치하지 않는다는 것을 증명한다면, 이것은 판매자의 책임이며, 판매자는 책임을 져야 한다.

2. 구매자의 사업장 또는 최종 사용자의 위치에서 검사합니다.

이 방법은 물품이 구매자 영업소 또는 최종 사용자 소재지에 도착한 후 검사 기관이 발급한 검사 증명서를 납품 품질과 수량을 결정하는 근거로 일정 기간 동안 검사를 연장하고 연기하는 것입니다. 이 방법은 주로 장비 세트, 디버깅 검사가 필요한 기계계기 제품, 입안에서 포장을 풀고 검사한 후 원래 포장된 화물을 복구하기 어려운 화물에 적용된다.

셋. 수출국 검사와 수입국 재검사

이렇게 하면 선적항이나 선적지의 검사증을 지불 근거로, 구매자는 화물이 항구나 목적지에 도착한 후 재검사를 할 권리가 있다. 이 규정에 따르면 화물은 선적하기 전에 쌍방이 합의한 선적항이나 장소의 검사기관에 의해 검사해야 하며, 검사증서는 판매자가 구매 대금을 지불하거나 은행 지불, 수락 또는 의결을 요구할 때 제출한 서류 중 하나이다. 구매자는 화물이 목적항에 도착하거나 목적항에서 하역한 후 일정 시간 내에 상품을 재검사할 권리가 있다.

양측이 동의한 검사기관이 재검사를 거쳐 화물이 계약과 일치하지 않는 것을 발견하고, 이런 불일치가 원래의 결함이라는 것을 증명한다면, 판매자의 책임으로 운송회사나 보험회사의 책임이 아니라 판매자의 책임으로 인해 구매자는 정해진 시간 내에 재검사증서로 판매자에게 이의와 클레임을 제기할 권리가 있다.

위의 세 가지 방법은 각각 특징이 있다. 처음 두 가지 방식은 한 쪽이 검사증명서를 제공하는 것이 특징이고, 세 번째 방법은 매매 쌍방에게 더욱 편리하고 공평한 것이 특징이다. 그것은 판매자가 제공한 검사 증명서가 유효한 문서임을 인정할 뿐만 아니라, 물품 인수와 대금 결제의 근거 중 하나로 구매자에게 재검사권을 부여한다. 이런 관행은 이미 국제무역의 대다수 당사자들에 의해 받아들여졌기 때문에 이미 공인된 원칙이 되었다. 계약서에 달리 명시되지 않는 한, 구매자는 화물이 목적지항이나 목적지에 도착한 후 재검사를 할 권리가 있다. 상품의 위험이 구매자에게 이전되었을 때 재검사 증명서가 계약과 일치하지 않을 경우 판매자가 책임져야 합니다.

이 원칙은 중국 대외무역과 국제무역관례의 평등 호혜 원칙과 일치하기 때문에 중국의 수출입 무역에서 기본적으로 이 방법을 채택하고 있다.