5 토공 운송 계약 템플릿 (1)
고용주: (이하 "당사자 a" 라고 함)
계약자: (이하 을측)
중화인민공화국 계약법',' 중화인민공화국 건축법' 및 기타 관련 법률, 행정법규에 따라 평등, 자발적, 공평성, 성실신용의 원칙에 따라 쌍방은 다음과 같은 건설공사에 합의하여 본 계약을 체결하였다.
첫째, 프로젝트 개요: Xinning 카운티 인민 방위 사무실 건물.
1. 프로젝트 위치: 김석진 구다촌 6 그룹, 7 그룹, 16 그룹에 위치.
계약 범위: 위의 프로젝트의 토공 운송.
둘째, 계약 가격:
1, 운송가격: 기본가격은 인민폐, 500 미터당 인민폐 등.
2. 결제방법: 본 공사 결제는 갑을 쌍방이 확정한 실제 차량 수량과 본 계약에서 약속한 단가를 기준으로, 기름값은 완료된 공사량에 따라 한 달에 한 번 지급됩니다.
3. 업주가 확인한 후 한 달 동안 공사비를 지불합니다.
셋. 당사자 a 의 권리와 의무:
1. 정상적인 차량 운송을 유지하기 위한 시공 장소를 제공합니다.
을측에 필요한 운송 조건을 제공하다.
3. 계약서에 규정된 기한과 방식에 따라 계약가격을 지불합니다.
4. 공사의 질이 약속기준에 미치지 못할 경우 갑측은 을측에 시공과 운송을 계속하도록 요구하고, 약속기준에 도달할 때까지 합리적으로 초과 근무를 할 권리가 있다.
5. 정상적인 시공기간 동안 을측은 갑이 시공현장에서 지휘와 전근에 무조건 복종해야 한다. 차량이 지휘에 복종하지 않을 경우 갑측은 월운임의 10% 를 벌금으로 공제할 권리가 있다.
넷. 파티 b 의 권리와 의무:
1. 시공에 필요한 운송 차량을 제공합니다.
2. 을측은 차량 회원과 노동계약을 체결하고 운전자 관련 증명서 (운전면허증, 운전면허증, 신분증) 사본을 수집하여 갑측에 제출해야 한다.
3. 기한대로 도급 공사를 완성하다.
4. 을측은 공사 건설 중 안전 생산에 관한 관리 규정을 준수하고, 안전 표준에 따라 공사를 엄격히 조직하고, 수시로 업계 안전 검사원이 법에 따라 실시하는 감독 검사를 받고, 필요한 안전 보호 조치를 취하여 사고의 숨겨진 위험을 없애야 한다.
5. 을측 안전조치 부실로 인한 사고 및 그에 따른 비용은 을측이 책임지고, 갑측은 어떠한 책임도 지지 않습니다.
6. 공사 요구로 을측은 제때에 차량을 보충해야 하며 갑측은 외부에서 차량을 운송할 권리가 없다.
5. 본 계약은 한 양식에 두 부씩 이루어지며, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 쌍방이 서명한 날부터 효력이 발생한다.
당사자 a (서명): 당사자 b (서명):
연월일
5 개의 토공 운송 계약 모델 (2)
고용주 (갑): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
계약자 (을측): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
중화인민공화국 경제계약법',' 중화인민공화국 건축법' 및 기타 관련 법률, 행정법규에 따라 평등, 자발적, 공평성, 성실신용의 원칙에 따라 쌍방은 본 건설 공사 시공 문제에 대해 합의하여 본 계약을 체결하였다.
첫째, 프로젝트 개요:
프로젝트명: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
프로젝트 위치: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
둘째, 프로젝트 계약 범위:
기초 구덩이의 토공 운송 (갑은 차를 실을 책임이 있고 을측은 차로 공사장 밖으로 운반할 책임이 있다).
셋째, 계약 기간:
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
넷째, 프로젝트 품질 기준:
국가의 현행 기초 구덩이 발굴 검수 기준에 근거하여 본 공사의 품질 기준은 전면적으로 우수하다.
다섯째, 계약 단가 및 가격 계산 방법:
품목 단가 및 총 가격 주석
토공 운송은 실제 입방미터 수에 단가 1 을 곱하여 계산됩니다.
2. 이 단가에는 시공기간과 관련된 기계대 반비, 하역비 등이 포함됩니다.
단가에는 외부 운송을위한 진흙 꼬리 장소 청소 비용이 포함됩니다.
이 단가에는 을측 기계가 드나드는 모든 비용이 포함되어 있다.
자동사 지불 조건 미만:
1, 월결, 매월 실제 완료량의 80%, 관련 벌금 및 관련 비용을 공제한 후 을측에 지급합니다.
2. 주체 기초 구덩이가 완료된 후 3 개월 이내에 완료된 공사의 95% 를 지불합니다.
3. 모든 토공사 및 미공사 완료 후 6 개월 이내에 5% 를 지급합니다.
일곱. 갑의 책임:
1. 시공허가증, 배설증 등의 비용을 처리하다.
2, 도면을 조직하여 심의하고, 팀 노동자들에 대한 안전교육을 조직하고 감독한다.
3, 조직 부문 하위 프로젝트 수락, 프로젝트 제어 축 배치, 고도 측정을 담당합니다.
파티 b 에게 기초 구덩이 지원 건설 도면을 제공하십시오.
여덟. 을 측의 책임:
1, 관리원을 현장에 파견하여 토공 관리, 운송증 및 관련 비용 처리
2. 운송 차량은 반드시 대량물자 수송의 정규차량이어야 하며 불법' 꿩차' 임대를 금지한다.
3. 진흙더미장은 반드시 수속이 완비되어 있어야 하고, 증명서가 완비되어 있어야 한다. (합격증을 갑에게 제출하여 기재해야 한다.) 그렇지 않으면 관련 책임을 져야 한다.
4. 정부 관련 부서, 업주, 감리회사, 총포단위의 관리에 복종해야 합니다. 현장에 들어온 신규 근로자에 대한 안전 교육 및 안전 카드 검사
5. 근로자의 안전교육을 담당하고, 근로자에 대한 안전, 품질, 기술을 교부하며, 근로자의 생활문제를 관리한다.
6. 을측은 반드시 모든 노동자를 이끌고 생산과 문명 건설을 진행해야 한다. 사고가 발생하면 (어떤 이유에서든) 을측은 사고로 인한 관련 비용의 20%, 갑은 관련 비용의 80% 를 부담한다.
7. 본 계약서에 서명하기 전에 각 팀은 일정 금액의 안전생산과 문명시공보증금을 납부해야 한다.
8. 공사 중 모든 안전보호와 안전표지는 갑의 허가 없이는 마음대로 철거할 수 없습니다.
공사 과정에서 안전 규정 (예: 위법 작업, 불법 야만행위, 관리인의 지시를 듣지 않는 경우) 을 엄격히 준수하면 프로젝트부 임원의 통지에 따라 벌금을 물게 된다.
9. 하도급 단위는 토공 안팎에서 운송되는 화물, 기계, 차량의 안전 책임 및 토공 공사 과정에서 위반으로 정부 부처에 의해 부과되는 벌금에 대해 광동성과 XX 시의 안전문명 건설 규정과 일반 청부 단위의 안전문명 건설 규정에 따라 책임을 져야 한다.
10. 을측은 반드시 효과적인 보호 조치를 취하여 장소 안팎의 도로의 문명, 위생 및 청결을 유지해야 한다 (위생은 을측이 책임진다). 차량 과속 과부하 등 도로 교통 위법 행위를 금지하다. 위반이 있을 경우 을 측은 상응하는 처벌과 책임을 져야 한다.
1 1. 을측은 공정, 작업면 및 공사 기간을 준수해야 합니다.
12. 을측은 주변관계 (예: 거리, 마을위원회 등) 를 담당한다. ).
아홉. 계약 위반에 대한 책임:
1. 갑이 도면을 제때에 통지하지 않아 발생한 손실은 갑측이 책임진다.
2. 갑측이 공사비를 제때에 지불하지 않아 공사 기간이 지연되는 것은 갑측이 책임진다.
3. 을측 시공과정에서 공예와 시공방법의 원인으로 품질회복을 초래한 경우, 재작업비용은 을측이 책임지고, 공사 기간은 순연되지 않습니다.
4. 을측이 계약서에 규정된 공사 기간을 충족시키지 못하면 을측은 기계차량 증가 등 효과적인 조치를 취해야 한다. 그렇지 않으면 갑측이 계약을 해지할 권리가 있으며, 결과는 을측이 책임진다.
5. 본 계약의 결산 방식은 을측이 전체 기초 구덩이 개간 기준을 완성하는 것이다. 을측이 중도에 스스로 퇴출한다면, 갑은 을측이 완성한 총 공사량의 85% 만 결산한다.
X. 양측은 본 계약 이행으로 분쟁이 발생할 경우 중재위원회에 중재를 신청할 수 있다는 데 동의했다.
본 계약은 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. (안전 책임서 및 문명 건설 관리 규정 첨부)
발부자: (공장) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 계약자: (공장) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
서명 담당자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 서명 담당자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
전화번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 전화번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
계정 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 계정: _ _ _ _ _ _
날짜: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 날짜: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
5 토공 운송 계약 모델 (3)
화주: (이하 갑이라고 함)
운송회사: (이하 을측)
갑의 화물이 운송 수단을 통해 갑의 지정된 장소로 운송되어야 한다는 점을 감안하여 을측은 충분한 운송 능력을 가지고 갑의 화물을 운송할 것을 약속하고, 쌍방은 특별히 본 협의를 체결하여 쌍방의 권리와 의무를 명확히 하고 공동으로 준수한다.
제 1 장 운송 수단
첫째, 차량의 수와 품질에 대한 요구 사항
갑측 화물은 을측에 운송되며, 을측이 제공하는 운송 수단은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을측 수송수단의 품질이 좋지 않아 갑측 화물이 파손되는 경우 을측은 목표도시 화물소매가격의 두 배에 따라 갑측의 손실을 배상해야 한다.
둘째, 운송 요구 사항의 성격
을 측이 갑 측의 화물을 운송하는 운송 수단은 을 측이 소유하거나 을 측과 고용/임대를 체결한 운송 수단이어야 한다. 상기 운송 수단은 본 계약에 따른 모든 책임을 이행해야 한다. (갑에 대한 손해배상 책임에만 국한되지 않고 을측이 부담한다)
셋. 운송 수단의 합법성에 대한 요구.
을 측이 본 계약을 이행하는 데 사용하는 모든 운송 수단은 반드시 증명서를 완비하고 운영 요구 사항을 충족해야 하며, 을 측은 갑 측에 상세한 상황 및 관련 자료나 사본을 본 계약의 첨부로 제공해야 합니다. 관련 자료에는 운전면허증, 운영증, 조종사 신분증 등이 포함됩니다. 상술한 자료 외에 을측은 갑이 요구하는 기타 증명서를 제공할 의무가 있다 .. 운송수단이 변경되면 을측은 하루 앞당겨 갑측에 서면으로 통지하고 관련 자료를 첨부해야 한다. 그렇지 않으면 갑측은 을측에 설명을 요청하거나 다른 주간 운송수단을 제공할 권리가 있다.
제 2 장 운송
넷째, 운영 사양 요구 사항
1. 운송수단을 사용하기 전에 갑측은 을측에 사람을 파견하여 을측이 준비를 할 수 있도록 통지해야 한다. 을 측은 상술한 통지를 받은 후, 반드시 갑 측이 규정한 시간 내에 사람을 파견하여 갑 측이 지정한 장소에 가서 선하증권을 수령하고, 주문 시간을 확인하는 서명을 해야 합니다. 을측이 전담자를 지정하여 수령하지 않는 한, 수취인은 을측이 발급한 서면 증명서가 있어야 수령할 수 있다.
2. 을측은 반드시 갑이 정한 시간 내에 갑이 지정한 장소에 도착해야 하며, 갑이 제공한 유효한 선하증권으로 수거해야 한다. 을측이 물건을 수거할 때, 갑의 선하증권에 따라 납품한 화물의 품종, 수량, 규격을 점검하고 파손된 화물을 운송수단에 싣는 것을 거부해야 한다. 쌍방이 착오가 없음을 확인한 후에 을측 수송수단이 배달서에 서명한 후에야 출고할 수 있다. 서명 후 손상, 분실 또는 누락이 발견되면 을측은 책임을 져야 하며 상품시장 소매가의 두 배에 따라 배상해야 합니다.
3. 갑측은 을측에 운송수단을 요청하여 여러 고객에게 물건을 인도할 권리가 있다. 을측은 요구에 따라 화물을 갑이 지정한 납품처 장소에 납품해야 한다. 기타 재수송료는 갑이 지불한다 .....
다섯째, 배송 안전 요구 사항
1. 을측은 화물이 운송 도중에 안전함을 보장해야 한다. 만일 의외의 사고 및 기타 분쟁으로 인해 화물이 파손되거나 분실될 경우 을 측은 전체 책임을 지는 것 외에 시장 소매가의 두 배에 따라 배상해야 하며 민사분쟁은 갑 측과 무관합니다 .....
2. 운송 도중에 화물 운송 사고가 발생하면 을측은 사고 발생 30 분 이내에 갑측에 통지해야 하며 을측도 손해가 너무 커지는 것을 막기 위해 시정 조치를 취해야 한다. 을측은 화물 손상과 사고 기록을 보관하고 관련 증명서를 받아야 한다.
3. 을측은 어떤 이유로든 갑이 운송한 화물을 억류해서는 안 된다. 그렇지 않으면 위약으로 간주된다. 갑측은 을측에 원화물을 반송하거나 을측에 화물소매가의 두 배에 따라 갑측의 상응하는 손실을 배상할 것을 요구할 권리가 있다. 을측은 어떤 이유로도 화물을 억류하지 않겠다고 약속했다. 그렇지 않으면 갑이 초래한 손실에 대해 상응하는 책임을 져야 한다 .....
4. 특별한 경우를 제외하고 자연재해, 도로불량, 날씨 등 화물 운송 지연은 배상하지 않습니다.
여섯째, 납품의 적시성과 정확성 요구 사항
1. 을측은 반드시 갑이 정한 시간 내에 화물을 갑이 지정한 장소로 보내고 수취인과 직접 화물을 검사해야 한다. 만약 납품에 이상이 생기면, 갑이 제때에 처리할 수 있도록 즉시 갑측에 연락해야 하며, 을측은 반드시 갑의 처리 의견에 따라 처리해야 한다. 그렇지 않으면, 만약 화물이 늦게 납부되거나 엇갈린다면, 을측은 반드시 갑측과 협의하여 처리해야 하며, 당월 운송비의 10% 를 위약금으로 공제할 수 있으며, 위약금 잔액은 당월 운송비에서 공제됩니다.
2. 을측이 목적지에 도착한 후 수취인 신분이 갑이 지정한 영수증과 일치하는지 확인하고 유효한 유료증을 받아야 합니다. (수취인은 수령증서에 서명하고 도장을 찍어야 합니다.) 입고가 무효이거나 부정확해서 발생하는 모든 손실은 을측이 부담합니다 .. 갑은 화물의 지급장소와 수취인을 지정해야 합니다.
3. 을측이 이미 약속한 대로 화물을 갑 지정 수취인, 제 3 인 또는 인도장소 이외의 장소에 납품한다고 밝힌 경우, 갑측 고객은 예정대로 대금이나 기타 대금을 회수할 수 없고, 화물이 손실되면 을측은 전체 책임을 지고 손실을 배상해야 하며, 당기운송비의 20% 를 위약금으로 공제해야 한다. 공제 금액은 당월 운송비에서 공제됩니다.
을측은 갑이 규정한 시간 내에 화물을 지정된 장소에 안전하게 납품해야 한다 .. 을측이 기한이 지난 경우. 을측은 마감일 이후 가장 짧은 시간 내에 화물을 지정된 장소에 납품해야 하며 마감일로 인한 모든 책임과 손실을 부담해야 합니다. 만약 수취인이 기한이 지나서 화물을 거부하면, 이로 인한 모든 경제적 손실은 을측이 부담하고, 갑측은 당기운송비의 10% 를 위약금으로 공제하고, 공제액은 당월 운송비에서 공제할 권리가 있다.
5. 을측은 갑 측이 규정한 시간 내에 수취인의 수령 증명서를 갑 측에 반환해야 합니다. 그렇지 않으면 갑 측이 운임을 결산하지 않습니다. 을측이 영수증이나 증명서의 분실 또는 손상을 돌려주지 못하면 을측은 갑측의 지불로 인한 모든 손실을 배상할 것이다.
6. 을측은 반드시 갑측의 (운송 차량 관리 규칙) 을 준수해야 합니다. 이 규칙은 본 계약의 첨부입니다.
날짜:
5 토공 운송 계약 모델 (4)
당사자 a: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
주민등록증: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
팀 (이하 을측): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
주민등록증: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
갑을 쌍방은 우호적인 협의를 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
1. 갑은 공사 기간 중 도로, 흙 채취, 하역의 원활한 흐름을 보장해야 한다. 을측이 운송을 책임지다.
2. 운송 위치: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
파티 b 차량을 요청하십시오: _ _ _ _ _ _ _ _ _ (해방, 동풍 왕 플랫 헤드, ster); 줄기 길이 _ _ _ _ 미터, 폭 _ _ _ _ 미터, 높이 _ _ _ _ 미터.
넷. 거리: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
5. 운송비: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
자동결제방식: 차수에 따라 24 시간마다 (현금) 합니다.
일곱. 본 계약 쌍방은 을 측이 약속된 시간 내에 시공 차량을 현장에 도착하도록 안배할 것에 동의합니다. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 현장에 도착합니다
8. 갑은 숙박에 연락할 책임이 있고, 을측 차량 행렬은 스스로 임대료를 지불한다.
아홉. 갑은 을측이 합리적인 프로젝트 관리비, 즉 총 프로젝트 비용의 _ _% 를 받도록 안배했다.
X. 위약금: 을팀이 도착한 후 갑측이 약속대로 공사를 안배하지 않은 경우, 을측이 을측에 인민폐 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
XI. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 서명한 후 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
파티 a: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 파티 b: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
대표: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 대표: _ _ _ _ _ _ _
5 토공 운송 계약 모델 (5)
갑측:
주민등록번호:
전화:
파티 b:
주민등록번호:
전화:
갑을 쌍방은' 중화인민공화국 도로화물 운송 조례' 의 규정에 따라 공정성, 정의, 성실, 규범의 원칙에 따라 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
첫째, 프로젝트: 토공 운송 프로젝트
둘째, 프로젝트 내용:
셋째, 프로젝트는 분명합니다.
1. 운송 장소:
2. 운송단가: 톤수로 5.2 원/톤 (세후 가격) (8km 이상 5km 이상 시멘트 도로) 을 계산합니다.
앞으로 500 미터마다 1 킬로미터에 0.6 위안/톤을 더한다.
3. 결제 방법: 착공 3 일 후 지불, 성과 보증금 완료 당일 24 시간 이내에 결제, 다음날 한 번, 다음날 결제 (즉 다음날 오후 5 시 이전에 결제).
4. 갑측은 도로가 원활하고 정상적으로 주행할 수 있도록 현장에 도로를 건설할 것이다.
계약 기간: 년, 월, 월, 일.
넷. 쌍방의 책임
갑의 책임
1. 을 측이 제때에, 품질을 보장하고, 양적으로 갑 측의 교통 사업을 완성할 수 있도록, 갑 측은 교통경찰 (즉 도로), 도로, 지방 정부 관련 부서, 공사 현장 주변 마을 사람들의 관계를 조율하여 을 측이 외부 간섭을 받지 않고 원활하고 안전하게 교통 사업을 완성할 수 있도록 해야 한다.
2. 갑측은 공사량과 지불을 계산하고, 실제 운송공사량에 따라 제때에 을측 지정 계좌로 결제하여 을측이 운송공사비 및 관련 비용을 체납하지 않도록 해야 한다.
3. 갑측은 을측 차량 대열에 연료를 공급하는 책임을 맡고, 연료비는 공사비에서 공제한다. 연료비 가격이 시장가보다 0.3 원/리터보다 낮아 연료 품질을 보증한다.
4. 갑방은 을측 차량 작업의 구체적인 위치를 지정하고 현장 시공사를 배정하여 을측 하역 작업을 지휘하고 운송량을 기록하는 일을 담당한다. 갑은 갈고리를 합리적으로 배치하여 을측이 적재량에 대한 요구를 충족하고 을측의 정상적인 운송을 보장한다.
5. 갑측은 적재의 하역 위치를 배정하고, 하역점의 토공 쌓기를 책임지고, 공사 현장 및 모든 도로의 남은 진흙 더미의 정리와 유지 관리를 책임지고, 도로가 원활함을 확보한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 특수한 상황에서 갑의 하역지를 임시로 조정해야 한다면 반드시 약속한 운송 거리 내에 있어야 한다. 약속한 운송 거리를 초과하는 갑을 쌍방은 운송 비용 조정을 협상한다.
당사자 a 는 운송 허가를 처리 할 책임이 있습니다. 갑이 선적을 배정한 모든 차량은 운송 사업에서 현지 정부 관련 부서 및 주변 군중의 간섭, 차단, 억류, 벌금을 받아 갑이 나서서 조정하고 비용을 부담한다. 만약 갑의 원인으로 을측이 휴업한다면, 갑은 을측에 오공비 인민폐/일을 지불해야 한다.
을측의 책임
1. 을측은 관리하는 차량에 대해 안전교육, 안전검사, 안전운전, 문명운송을 해야 한다. 차량 왕복 주행 과정에서 발생하는 모든 교통사고는 을측이 책임지고, 을측 인원 기계 차량 운송 과정에서 발생하는 모든 교통사고는 을측이 부담한다 .....
2. 계약기간 시공범위 내에서 안전사고는 을측이 전담하고 갑측은 연대책임을 지지 않습니다. 을측 차량은 반드시 갑이 지정한 노선과 시공 보도대로 엄격히 주행해야 하며, 위반행위로 인한 모든 결과는 을측이 부담해야 한다 .....
3. 을측 차량 대열이 입장한 후, 갑측의 규칙과 제도를 엄격히 준수하고, 일정에 복종하고, 지휘를 따르고, 안전하고, 제때에 운송 임무를 완성해야 한다. 을측은 안전생산을 최우선으로 해야 하고, 직원들은 교대로 휴식을 취해야 하며, 졸음운전을 해서는 안 되며, 교통법규를 엄격히 준수해야 한다. 규정제도, 규율, 법률 위반으로 차량, 인원, 타인의 생명재산 안전을 초래한 것은 을측이 스스로 책임을 져야 한다.
4. 을측 차량 대열 인원은 을측이 통일적으로 관리하고 법률을 준수한다. 갑은 현장에 입주한 모든 인원의 숙식교통을 책임지고, 을측은 어떤 위법, 과음, 싸움과 같은 행위에 대해 엄숙히 처리한다. 을 측이 갑 측의 협조가 필요하다면, 갑 측은 을 측이 선처할 수 있도록 적극적으로 협조해야 한다.
5. 을측 차량이 정상적으로 작동한 후 불가항력 요소 (예: 지진, 비와 눈, 전쟁, 국가 강제 휴업 등) 로 인한 조업 중단, 오공은 운송측이 책임진다. ).
6. 계약 기간 동안 을측은 차량의 90% 이상이 정상적으로 운행되고 점프나 결근 현상이 없음을 보증해야 한다. 앞당겨 퇴장하는 것은 허용되지 않는다. 경기장을 떠나야 할 경우, 일주일 전에 서면 신청서를 제출하고, 갑의 동의를 받은 후에야 경기장을 떠날 수 있으며, 경기장을 떠날 때 상응하는 수의 차량을 보충해야 한다.
7. 을측은 상응하는 시공안전조치를 제정할 때 반드시 갑의 동의를 얻어야 하며, 자신의 안전보호 조치가 부실하여 초래된 경제적 손실과 책임을 져야 한다. 을측은 반드시 안전 조작 규정에 따라 운송을 엄격히 해야 하며, 또한 자신의 인원의 안전에 대해 책임을 져야 한다. 동시에 을측은 교통수단과 직원을 위해 인신보험을 구입해야 한다.
8. 모든 시공사는 시공현장의 관련 규정을 엄격히 준수하고 그에 상응하는 내부 관리 조치를 마련해야 한다. 을측은 규정 위반으로 인한 모든 결과를 책임져야 한다.
9. 을측은 근로자의 임금, 운송 차량 등의 비용을 체납하지 않을 것을 보증한다. 만약 갑측이 을측이 위약한 것을 발견하면, 갑측은 당기공사금에 대해 을측에 대해 처벌할 권리가 있다.
10. 을측이 시공현장에 진입할 때, 반드시 갑측의 관리, 배치, 공공물 관리, 에너지 절약에 협조해야 한다. 갑은 을측의 숙소를 책임지고, 을측은 자신의 생활과 공중위생을 책임지고, 자연재해를 예방하기 위한 모든 안전조치를 취한다.
동사 (verb 의 약어) 계약 위반 책임
쌍방의 이익을 더 잘 보장하기 위해서 쌍방은 본 협의 조항을 자각적으로 준수해야 하며 위반해서는 안 된다. 만약 어느 한쪽이 위약한다면, 수비측은 관련 법률에 따라 을측의 이익을 보호할 수 있다. 쌍방은 위약 책임에 대해 불가항력이나 기타 특수한 원인으로 공사 기간 정지, 업무 지연, 비용 지불 지연 (48 시간 이하), 개별 차량 중도 철회 또는 조정에 대한 기본적인 이해를 달성했다. 갑을 쌍방은 우호적인 협력, 상호 이해의 정신으로 적극적으로 조율하고, 문제를 잘 해결하고, 위약론으로 처리해서는 안 된다.
여섯째, 을측 소유자는 반드시 본 통지서 집행을 준수해야 한다.
차량이 운송 도중에 고장이 났으니, 을측 차주는 제때에 갑측에 연락하여 해결을 조율해야 한다.
7. 상술한 조건은 쌍방이 엄격히 집행해야 한다. 쌍방은 본 계약에 따라 법률 행위를 하고 업무 활동을 전개할 때 민사 책임을 져야 한다. 불가항력 (예: 지진, 비와 눈, 전쟁, 국가 강제 휴업 등) 이 발생하면 합의가 자동으로 무효가 된다.
여덟. 본 계약의 미완결 사항은 갑을 쌍방이 별도로 보충 계약서, 보충 계약서 및 관련 어음 등의 문서에 서명하여 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
아홉. 본 계약은 한 양식에 두 부씩 이루어지며, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 쌍방 회사가 도장을 찍고 법정 대표인이나 의뢰인이 서명한다. 토공 운송이 완료되면 본 계약은 자동으로 무효가 됩니다.
(첨부: 쌍방 신분증 사본 및 을측 지정 은행 카드 사본)
갑이 서명하다.
파티 b 서명: