재산 기소 항변의 반소 [1]
신청자: XX 시 순경구 도시인상업위원회.
주소: XX 순경구 금붕어령가 42 번지
소유주위원회 책임자: XXX
신청자: 쓰촨 타이 및 부동산 개발 유한 회사
주소: 쓰촨 성 XX 순경구 양가골목 16 호 2 층.
연락처 전화: 0817-6829115.
법정 대리인: XXX
20 12 년 5 월 29 일, 신청인은 XX 시 순경구 인민법원에 의해 이송됩니다. 쓰촨 태와 부동산 개발 유한회사에 대해서요? 피고에게 원고의 천연가스관 부설에 대한 불법적인 방해로 원고가 원래의 설계안을 변경하는 데 2 만 위안의 손실을 지급하라고 선고했습니까? 첫째, 법에 따라 다음과 같은 방어 의견을 제시하십시오.
국방 문제:
신청인은 인민법원에 법에 따라 쓰촨 태와 부동산 개발유한회사의 부당하고 불법적인 반소를 기각할 것을 요청했다.
사실과 이유:
1. 응답자들은 소위 말하는 것을 본 적이 없습니까? 시내 첫 프로젝트에 깔린 원가스관 설계 방안은 어떻게 되나요? 쓰촨 태와 부동산 개발유한공사는 신청인이나 도시인상업주 대회에 대해 사전에 서면으로 통지하지 않았으며, 이 방안이 통과될 수 있을지는 말할 것도 없다.
둘째,? 도시 인상? 동네는 600 여 가구가 있는데, 가스관 관경은 이미 동네의 호수에 따라 계산되어 관경이 이미 확정되었다.
천연가스 및 기타 에너지 이용 보조시설은 업주가 이 상품주택을 구매할 때 가스회사에서 천연가스사용권을 구입했다 (이 비용은 이미 쓰촨 태와 부동산 개발유한회사에서 청구함).
-응? 도시 인상? 주거 지역 계획구역 내의 천연가스 등 부속시설은 당연히 업주가 소유한다.
셋째, 1000 가구를 넘으면? 시 1 위? 동네들이 우리 동네에 천연가스 인터페이스를 열어 경로를 정하거나 경로를 정하는 가스관을 연결해야 한다면, 동네의 천연가스 사용 압력은 분명히 영향을 미칠 것이다 (경로를 정하여 수송하는 천연가스는 압력을 받지 않기 때문이다).
이것은' 물권법' 제 92 조 (부동산권자가 인접한 부동산을 이용하여 물, 배수, 교통, 배관 등을 하는 것과 일치한다. , 그는 인접한 부동산 소유자에게 피해를 입히지 않도록 최선을 다해야 한다. 손해를 조성한 사람은 마땅히 배상해야 한다.
) 는 규정을 어기는 것이다.
-응? 시 1 위? 동네 드디어 빌렸어요? 도시 인상? 동네 23 번 건물 옆에서 신청인이 시정가스 주관도 개구 인터페이스에서 생활용 가스관을 분류하거나 반박하는 것은 우리 동네 가스 품질에 큰 영향을 미치지 않는다.
이는' 물권법' 제 88 조 (부동산 소유자가 건물 건설, 수리, 전선, 케이블, 수도관, 난방, 가스관 등으로 이웃땅이나 건물을 사용해야 하는 경우, 토지나 건물 소유주는 필요한 편의를 제공해야 한다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다.
4. 지역사회 거위원회와 피조사인의 건의에 따라 XX 가스회사 책임자에게 서면으로 약속해 우리 커뮤니티에 공시할 것을 요구한다:? 시 1 위? 공동체가 왔나요? 도시 인상? 동네는 천연가스 인터페이스를 개통하거나 정경 가스관을 연결한 후 미래를 보장하겠다고 약속했다. 도시 인상? 주민구 천연가스 이용자의 일일최고급용 공기압력은 영향을 받지 않거나 정상적으로 사용됐고, XX 가스회사는 신청인의 합리적인 호소로 주민지역에 공약서를 내지 않고 공시했다.
5.' 물권법' 제 76 조,' 재산관리조례' 제 11 조에 규정된 사항은 업주가 결정한다.
그 중 (7) 항 * * * 및 * * 관리권에 관한 기타 중대한 사안에 대한 결정은 전체 건물 면적의 과반수와 전체 인원의 과반수를 차지하는 소유주의 동의를 받아야 한다.
사실, 10 분의 1 이 넘는 업주들은 민의에 동의하지 않는데, 하물며 반수 이상의 업주들의 서면 동의는 말할 것도 없다. 시내의 첫 번째 동네는 시내 인상동네로 가는 것이 천연가스 인터페이스 전환을 하는 것인가, 아니면 고정관경을 잇는 가스관인가? (윌리엄 셰익스피어, 가스관, 가스관, 가스관, 가스관) 。
요약하자면, 도시 인상동네 업위원회 또는 업주 대회는 법을 위반하지 않을 뿐만 아니라 법률의 존엄성을 지키며 손해나 소송 비용은 말할 것도 없다.
나는 여기서 전달한다.
XX 순경구 인민법원
신청자: XX 시 순경구 도시인상업위원회.
20 12 년 6 월 1 일
재산 소송 방어 반소 [2]
피고와 반소: 후 _ _ _ _ _ _, 여성 _ _ _ _ _, 한족, 비정규직 근로자, 부터
공인 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
원고 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 현 토산회사가 채무 분쟁 사건을 고소한 것은 특히 다음과 같은 답변과 반소를 제기했다.
(1) 답변 섹션: 본인 (피청구인 및 반소인) 은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 이후 원고에게 임시직으로 초빙됐다
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 의 아침에
병원 검사 진단 후, 나는? 외상성 비장 파열 뇌진탕? 두부 열상 봉합 12 핀, 비장 제거, * * * 수혈 18 10 ml, 입원 56 일, 890.27 원.
퇴원 후 의사는 6 개월 동안 쉬라고 당부했다.
이번 산업재해 발생은 전적으로 원고의 적재 설비가 견고하지 않아 노동 보호 제도가 미비하기 때문이다.
원고는 국유기업으로서 검사와 개선 작업이 없을 뿐만 아니라 책임을 떠넘기는 것이 타당하지 않다.
노동부가 반포한' 노동보험 조례 시행 세칙' 개정안 제 36 조 제 1 항은 노동보험을 시행하는 기업의 임시직, 계절공, 연수생은 산업재해 의료 기간 동안 일반 근로자와 동등하게 대우한다고 규정하고 있다.
이 규정의 정신에 따라, 나는 의료 기간 동안의 산업재해 대우를' 노동보험 조례' 제 12 조 (1) 항의 규정에 따라 처리해야 한다. 즉 입원 기간의 의료비, 약비, 입원비, 급식비, 의약비는 모두 기업이나 공장에서 부담해야 한다.
의료 기간 동안 임금은 평소대로 지급된다.
원고가 선불한 의료비는 인민폐 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안이라는 것을 알 수 있다
(b) 반소: 본인의 산업재해 의료 기간 동안 법에 따라 원고가 부담해야 하는 비용은 다음과 같습니다.
1. 현금으로 지불하는 의료비, 수혈비, 구급차비 667.54 원
2. 입원기간 식비 84 원 (하루 1.50 원, 56 일);
3. 간호임금 1 12 원 (하루 1 사람, 간호 56 일, 일임금 2 원);
4.480 원 (월 60)8 개월 의료 기간, 퇴원 후 휴식.
위 네 가지 중 * * * 는 1343:54 원입니다.
게다가, 원고가 내가 부상을 당하기 전에 잔고를 지불하지 않았기 때문에 불법적으로 압류한 임금은 47.92 원으로 총 139 1.46 위안이다.
원고는 이미 미리 빌려준 의료비 800 원 외에 나에게 59 1.46 원을 지불해야 한다.
사실을 규명하고, 나의 반소와 결합하여, 법에 따라 판결해 주십시오.
나는 여기서 전달한다.
_ _ _ _ _ _ _ 카운티 인민 법원
피고인 및 반소: 후 _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
판매 계약 분쟁 청원서 [3]
반소 장모 (), 후 () 씨가 피고인 감유현 () 의 한 자동차 경영부 계약 분쟁 사건에서 피고는 다음과 같은 항변의견을 제기했다. 반소인의 소송 요청은 사실근거도 없고 법적 근거도 없다. 법원에 법에 따라 반소인의 소송 요청을 기각할 것을 요청하다. 그 이유는 다음과 같습니다.
1. 신청인은 이미 계약의무를 완전히 이행했으니 6 만원 계약금을 두 배로 돌려받을 필요가 없다.
20 10,1
쌍방이 계약을 체결한 후, 20 10 년 7 월 6 일 피청구인의 승차에 반소했고, 동시에 피청구인에게 체납금 20 만 9000 원을 반소했다.
이때, 피요청자는 반소에 대응하기 위해 차량을 납품하는 계약의무를 이행했다. 반면 반소는 지금까지 피청구인에게 남은 차비 20 만 9000 원을 지급하지 않았다. 피청구인은 오랫동안 나머지 차비 20 만 9000 원을 반소할 것을 여러 차례 촉구했지만 반소는 여러 가지 이유로 거절하고 부인했다. 반소는 이미 쌍방이 체결한 자동차 구매 계약의 관련 조항을 심각하게 위반했다. 계약법' 제 1 15 조에 따르면 반소는 계약금 반환을 요구할 권리가 없고 반소는 더 권리가 없다.
이에 따라 피청구인은 이미 계약의무를 완전히 이행했고 계약금 6 만원을 두 배로 돌려줄 필요가 없다.
2. 연운항 XXX 자동차 판매유한공사는 이 차의 판매권과 소유권을 가지고 있지 않습니다.
피청구인은 논란차량 생산업체인 후베이 전용차유한공사 장쑤 관리부와 대리협의를 체결하여 신청인이 연운항 지역에서 이 차량의 판매권을 취득했다.
이 차는 생산업체 후베이 전용 자동차유한공사가 장쑤 남통으로 납품한 후 장쑤 시장 판매 상황에 따라 신청인 감유현 판매부로 이송됐다. 이에 따라 피신청인은 차량 소유권을 소유하고, 후씨가 피청구인에게 차용증 20 만 9000 원을 썼다고 반소했다. 이 일련의 증거 자료는 피청구인이 그 차량을 판매하고 소유할 권리가 있다는 것을 증명할 수 있는 완전한 증거 체인을 형성한다. 연운항 XXX 자동차 판매유한공사는 이 차의 판매권과 소유권을 가지고 있지 않다. 그래서 반소는 연운항 XXX 자동차 판매유한회사에서 구매한 것은 사실의 근거가 전혀 없다고 반소했다. 그야말로 터무니없는 말이다!
셋째, 자동차에는 품질 문제가 없어 피청구인이 반소를 배상할 필요가 없는 이른바 경제적 손실이다.
이 차는 공장 품질 검사에 합격한 후에야 출고가 허용되고, 공장의 기업 품질 기준에 부합하며, 관련 업계 표준과 국가 표준에 부합한다.
피청구인과 반고소인이 체결한 자동차 구매협정 제 5 조, 제 6 조는 반고소인이 차를 들어올릴 때 자동차 품질에 이의를 제기하지 않은 것은 자동차 품질에 동의한다는 것을 의미하며 피청구인은 이에 대해 더 이상 책임을 지지 않는다는 것을 분명히 약속했다.
반소 중 반소는 차가 피청구인처에서 정비되고 있다고 주장했다. 진짜 이유는 반소가 구입한 자동차는 트랙터이고 반소는 뒷차를 구입했기 때문이다. 트랙터와 트레일러는 전체적으로 운송 경영 활동에만 사용할 수 있지만, 반청구로 구매한 후차와 반청구는 신청인처에서 구매한 자동차가 같은 자동차 생산업체에서 생산한 것이 아니며, 후차가 견인차 높이와 일치하지 않는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 견인차의 높이는 적절히 교정해야 뒷차와 함께 사용할 수 있어 앞뒤 차량이 전체적으로 정상적인 운송과 경영활동을 할 수 있다.
그래서 반소는 피청구인에게 자동차 정비를 찾아가는 것은 자동차에 품질 문제가 있기 때문이 아니라 이런 특수한 이유로 피청구인이 반소를 배상할 필요가 없는 이른바 경제적 손실이라고 밝혔다.