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산시 성 택시 여객 운송 규정
제 1 장 총칙 제 1 조 택시 여객운송 관리를 강화하기 위해 경영 행위를 규범화하고 서비스 품질을 향상시키고 승객, 경영자, 운전자 및 기타 종사자들의 합법적인 권익을 보호하며 택시업계의 건강하고 질서 있는 발전을 촉진하고 관련 법률, 행정법규에 따라 본 성의 실제와 연계하여 본 조례를 제정한다. 제 2 조 본 조례에서 말하는 택시는 승객의 요구에 따라 여객운송 서비스를 제공하고 마일리지나 마일리지, 시간에 따라 부과하는 5 대 이하의 소형차를 가리킨다.

본 조례에서 말하는 택시 경영자는 법에 따라 택시 여객운송 경영 활동에 종사하는 기업과 자영업자를 가리킨다. 제 3 조 본 조례는 본 성 행정 구역 내의 택시 여객 운송 경영 관리 활동에 적용된다. 제 4 조 택시 여객운송은 통일관리, 합법경영, 공정경쟁, 성실문명, 안전운영, 공중편리의 원칙을 따라야 한다. 제 5 조 현급 이상 인민정부는 본 행정구역 경제사회 발전과 도시와 농촌 대중교통, 여객운송 상황에 따라 택시업계 발전 계획을 세우고 거시조절과 총량통제를 실시해야 한다. 제 6 조 성 인민정부 교통행정 주관부는 전성 택시 여객 수송 관리 업무를 주관하고, 그 산하의 택시업계 관리기관은 구체적으로 택시업계의 감독, 지도 및 조정을 담당하고 있다.

시 () 현 () 인민정부 교통행정 주관부 () 는 본 행정 구역 내의 택시 여객운송 관리를 담당하고 있으며, 그 소속 택시업계 관리기관은 구체적으로 택시 여객운송 관리 책임을 수행한다.

시 관할 구역의 택시 산업 관리 기관과 그 직책은 구역을 세운 시 인민 정부에 의해 결정된다. 제 7 조 공안, 재정, 건설, 노동보장, 품질기술감독, 가격, 세무, 공상행정관리 등 부서. 각자의 직무에 따라 택시 관리를 책임지다. 제 8 조 현급 이상 인민정부는 택시 경영자가 합병 재편을 통해 현대기업 제도의 요구에 부합하는 택시 경영기업을 설립하도록 장려하고 지지한다. 제 9 조 현급 이상 인민정부는 택시업계의 과학적 관리와 기술 발전을 장려하고 지원하고, 친환경 에너지 절약 차량의 사용을 촉진하고, 선진적인 지휘파견 및 감독 관리 시스템을 구축하고 보완해야 한다. 제 10 조 택시 경영자와 그 종사자들은 법에 따라 자발적으로 업종협회를 설립할 수 있다. 택시업계협회는 헌장에 따라 활동을 전개하여 회원의 의지와 요구를 반영하고 회원의 합법적인 권익을 보호해야 한다. 제 2 장 시장 접근 제 11 조 택시 경영권은 유상 사용 제도를 실시한다.

택시 경영권은 공개, 공정성, 정의의 원칙에 따라 서비스 품질을 주요 입찰 조건으로 입찰 방식을 통해 양도해야 한다. 택시 서비스 품질 심사 방법은 성 교통 행정 주관부에서 규정하고 있다.

택시 경영권의 입찰 절차는 관련 법률, 법규의 규정에 따라 진행해야 한다. 제 12 조 택시 경영권의 서비스 기간은 6 년 이상 12 년 이하이다. 제 13 조 시, 현인민정부는 현지 실제에 근거하여 과학적으로 택시 수량, 경영권 양도가격, 경영권 사용기한, 차형 요구 사항, 차체색, 운영가격을 합리적으로 확정해 택시경영권 구체적인 입찰방안을 마련해야 한다.

택시 수, 경영권 사용 기간, 차형 요구 사항 및 운영가격을 결정하거나 변경하려면 청문회를 열어 택시경영자, 종업원, 택시산업협회 등 대중의 의견을 들어야 한다.

입찰 방안은 상급 인민정부의 비준을 거쳐 시 현 인민정부 조직에 의해 실시되고 뉴스 매체를 통해 사회에 발표된다. 제 14 조 입찰자는 다음과 같은 증명서와 정보를 제공해야한다.

(a) 기업 및 자영업자의 영업 허가증 또는 신분증;

(2) 금융 기관이 발행 한 자본 증명서;

(c) 사업 타당성 분석 보고서;

(4) 법령에 규정된 기타 자료. 제 15 조 낙찰자는 낙찰확인서를 받은 날로부터 30 일 이내에 낙찰확인서와 경영권 유상사용료 납부 증명서 등 관련 자료를 가지고 입찰활동을 조직한 시 현택시업계 관리기관에 가서 도로 운송경영허가증을 받아야 한다.

택시 경영자는 도로 운송 경영 허가증이 정한 경영 기한과 경영 지역 내에서 경영해야 한다.

도로 운송 경영 허가증과 차량 경영 허가증을 취득하지 않은 기관과 개인은 택시 경영 활동에 종사해서는 안 된다. 제 16 조 본 조례 제 15 조의 규정에 따라 도로 운송 경영 허가증과 차량 경영 허가증을 취득한 기업과 개인은 법에 따라 상공업과 세무등록을 해야 개업할 수 있다. 제 17 조 택시 여객 운송 경영권은 법에 따라 양도하고 상속할 수 있다. 실제 경영 시간이 3 년 미만인 것은 양도할 수 없다. 특수한 상황이 생기면 확실히 양도해야 하는 것은 택시업계 관리기관의 비준을 받아야 한다.

택시 여객 경영권 양도의 경우 양수인은 본 조례 제 21 조, 제 22 조에 규정된 조건에 따라 양도계약을 체결하고 양도계약서에 서명한 날로부터 15 일 이내에 택시업계 관리기관에 경영권 변경 등록을 해야 한다.

택시 여객 운송 경영권을 물려받은 상속인은 관련 증명서를 가지고 택시업계 관리기관에 경영권 변경 등록을 해야 한다.