도로관리기구는 본 방법의 규정에 따라 관할하는 도로에 대해 관리책임을 행사한다. 제 3 조 도로 건설 통제 구역 내 철도, 배관 등 각종 시설과 건설되거나 건설된 고속도로, 국도, 성도 교차, 횡단 또는 병행을 계획하는 것은 자치구 인민정부 교통주관부의 동의를 받아야 한다. 도로 건축 통제 구역 내에서 현도 향도에 가로지르거나 평행하는 것은 해당 지역의 시 인민 정부 교통 주관부의 동의를 받아야 한다. 제 4 조 도로 건설은 농민 집단 소유의 토지를 징용해야 하며, 프로젝트 소재지 현급 이상 인민정부가 책임지고, 토지보상비, 안치보조비, 지상 부착물, 청묘보상비는 국가와 자치구의 관련 규정에 따라 집행된다. 관련 부서나 건설 단위는 규정에 따라 제때에 보상비를 전액 지불해야 하며, 가로채거나 유용해서는 안 된다. 제 5 조 기존 도로와 그 부속시설의 토지는 도로관리기관이 신청하고 현급 이상 인민정부가 관련 부서를 조직하여 조사 등록, 지도 그리기, 건설, 경계 말뚝을 매설한다.
현급 이상 인민정부는 도로 건설이 시작되기 전에 도로 건설지 비준서를 발급하고, 준공 검수 합격 후 토지사용권증서를 발급해야 한다. 제 6 조 현급 이상 인민정부 교통 주관부는 법에 따라 도로 건설 공사의 질에 대한 감독 관리를 강화해야 한다. 도로 건설 프로젝트는 마땅히 국가의 관련 규정에 따라 검수해야 한다. 지부에서 완성한 독립 사용 가치가 있는 지부 또는 개별 공사는 지부에서 검수할 수 있다. 검수에 합격한 사람은 앞당겨 인도할 수 있다. 제 7 조 현급 이상 인민정부 재정, 감사부는 도로 건설 프로젝트의 예산, 예산, 결산을 감독해야 한다.
어떤 기관이나 개인도 공사 원가를 제멋대로 올리거나 공사 품질을 낮춰 공사 원가를 낮춰서는 안 된다. 제 8 조 도시 계획 구역 내에서 시내를 가로지르는 도로 구간은 현급 이상 지방인민정부 교통주관부, 건설주관부의 동의를 거쳐 자치구 인민정부 교통주관부의 비준을 받은 후 도시도로로 개조할 수 있다. 도시도로로 개조된 것은 현지 인민정부 건설 주관 부서가 관리한다. 도시도로로 개조되지 않은 다른 도로는 여전히 도로관리기관이 직무에 따라 관리한다. 제 9 조 도로 개조와 도로 정비 공사 작업은 가능한 한 교통 러시아워를 피해야 한다. 공사 기간 동안 교통 주관부나 도로관리기관, 시공기관은 관련 규정에 따라 경고나 안내 표시를 설정해야 한다. 공사 구간은 통행할 수 없으니, 시공 단위는 우회소에서 미리 공고해야 한다.
도로 공사 구간을 통과하는 차량과 행인은 공사 현장 질서를 준수하고 현장 관리인의 지휘에 복종해야 하며, 공사 현장과 그 시설을 훼손해서는 안 된다. 비 시공 차량과 인원이 공사 현장과 아직 개방되지 않은 도로에 무단으로 들어가는 것은 금지되어 있습니다. 제 10 조 도로 개조 후, 본선 구교, 구로는 다음 조건 중 하나를 충족하여 자치구 도로관리기관의 비준을 거쳐 폐기를 승인하고, 더 이상 보양관리를 하지 않는다.
(1) 경로가 짧고 교통이 없는 도로 세그먼트
(2) 폐차장, 정비소 또는 농작물을 재배하는 도로 구간으로 중단되었다.
(c) 위험한 다리, 배수관 섹션;
(4) 접근 할 수없는 오래된 다리;
(5) 도로 개조 후 폐쇄된 급커브, 가파른 비탈, 절벽, 고인 물 등 위험한 도로.
전항에 규정된 낡은 다리, 낡은 도로가 비준되어 폐기된 후, 관할 현급 도로 관리기관은 눈에 띄는 위치에 통행금지 표지를 설치하고 현지 현급 인민정부에 넘겨 관리해야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 제 11 조 도로 양쪽의 측수로 (도랑, 초기계획선 보호로, 아래 동일) 는 도로 건물 통제 구역 외부 모서리의 다음 범위입니다.
(a) 국도는 20 미터 이상이다.
(b) 주정부 고속도로는15m 이상이어야한다.
(c) 카운티는 10 미터 이상이어야한다.
(4) 시골길은 5 미터 이상이다.
(5) 고속도로 (인터체인지 램프 및 연결선, 톨게이트 포함) 는 30 미터 이상이어야 합니다.
도로건물 통제구역 내에 건물과 지상 건축물을 건설하는 것은 금지되어 있습니다. 단, 도로부속시설에 속하는 것은 예외입니다.
신설, 개축 도로선 확정 후 교통부는 건설, 계획, 국토자원 등 관련 부서에 관련 부처가 도로 건축 통제 구역 내 건물, 구조물 건설 프로젝트를 승인할 수 없음을 알려야 한다. 제 12 조 도로 양쪽의 측수로 외연 아래 범위 내에서 신도시, 개발구, 주민구, 병원, 학교, 공장 광산, 집무시장 등 건물과 집산지 건설을 계획하는 것을 금지한다.
(a) 국도, 지방도는 50 미터 이상이다.
(b) 카운티 도로, 타운십 도로 20 미터 이상;
(c) 고속도로는 80 미터 이상이다.
본 방법 시행 전에 도로 양쪽에 건설된 상술한 건물과 집산지는 전항에 규정된 범위 내에서 도로를 따라 병행하여 확장해서는 안 된다. 상술한 건물과 집산지가 교통안전에 영향을 미치거나 차량 통행을 방해하는 경우, 구설구의 시와 현급 인민정부는 상술한 개발경영자를 조직하여 도로 양쪽에 효과적인 격리 시설을 설치해야 한다.