지하철 건설은 일반적으로 번화가와 번화한 지역에 있다. 주변 건물이 밀집되어 지하 시정관이 복잡하게 얽혀 있고, 지하에 아직 알려지지 않은 구조가 있어 시공난을 크게 증가시켜 지하철 시공이 직면한 위험을 크게 증가시킬 수 있다. 지하철역 토건공사는 전체 지하철 건설의 중요한 부분이며 시공관리가 특히 중요하다. 그 시공 품질은 전체 지하철 건설의 품질과 이익에 직접적인 영향을 미친다.
1 지하철역 토목 공사 위험 분석
1..1지하철역 기초 구덩이 설계
지하철역의 기초 구덩이 설계 과정에서 관계자가 기초 구덩이 부하 계산이 정확하지 않고 앵커 설계에 오류가 발생하면 건설 안전 위험이 크게 증가하고 안전 문제가 발생하며 지하철 건설의 경제적, 사회적 및 승객 안전에 심각한 영향을 미칩니다. 한편, 지하철역 기초 구덩이 설계 과정에서 기초 구덩이 설계가 충분히 고려되지 않고, 설계된 방수 방안이 불합리하거나, 지하철 디자이너 자격이 미달되거나, 남창공사장의 실제 상황에 따라 상응하는 기술논증을 하지 않고 기초 구덩이 설계와 시공 방안을 확정하면 지하철 기초 구덩이 공사의 안전 문제가 발생할 수 있다. 전체 지하철의 건설 품질에 영향을 줍니다. 또한 지하철 기초 구덩이 시공 배수 방안이 불합리하고, 시공인의 안전의식이 약하고, 시공관리가 엄격하지 않으며, 지하철역 기초 구덩이 시공의 안전위험도 높아진다. 한편, 시공사가 설계단위나 디자이너의 동의 없이 설계를 변경하는 경우, 기초 구덩이 시공사 경험이 부족하고, 기초 구덩이 시공의 안전위험이 높아져 지하철역 시공안전에 영향을 미친다.
1.2 지하철역 구조공사
일반적으로 지하철역 토건구조 시공의 모든 부분에 문제가 생기면 지하철 역 시공의 안전에 영향을 미칠 수 있다. 예를 들면 철근 콘크리트 구조, 템플릿 등은 모두 토건구조 시공에 속한다. 따라서 지하철역 구조공사 위험도 역 토건공사 시공 위험의 중요한 구성 요소이기도 하다. 토목 구조 시공 과정에서 불합격한 건축 재료는 시공에 영향을 주어 토목 구조 시공에서 안전 위험이 발생할 확률을 크게 높인다.
2 지하철역 토목 공사 관리 위험 예방 조치
2. 1 지하철역 기초 구덩이 공학 최적화 설계
기초 구덩이 공사에서 지지 구조의 변형, 다른 보호체의 변형, 토양의 강도와 안정성 등 많은 문제를 고려해야 하며, 시공 단위의 경제적 효과를 보장해야 한다. 따라서 지하철 건설에서 기초 구덩이 공사는 매우 복잡하고 방대한 공사이다. 설계 시 시공장의 지질 조건에 따라 각종 설계와 시공 방안을 제정하고 시공 기술 경제 분석을 수행하고, 최적의 1 또는 몇 가지 방안을 선정한 다음 환경적 영향, 경제적 효과, 시공 공예, 시공 방안의 실현 가능성 등을 종합해 방안을 지속적으로 최적화해 시공안전위험의 발생을 줄여야 한다.
또한 보다 합리적인 지지 구조를 선택하고 적용해야 합니다. 지지 구조의 선택은 해당 기준에 따라 엄격하게 진행되어야 하며 지하철 건설의 실제 상황과 특징을 분석해야 한다. 동시에 기술 요구 사항과 특성, 시공 비용, 배수 요구 사항, 환경 요소 및 지원 구조의 적용 범위를 고려하여 적절한 대책이나 예방 조치를 취하여 기초 구덩이 건설의 안전을 확보해야 합니다. 또한 시공에 정보기술을 적용해 시공중 위험에 대한 감시를 강화하고 정보기술을 통해 시공의 모든 측면을 지도하여 사고 발생을 줄이고 안전위험을 줄임으로써 시공의 질을 보증한다. 효과적인 모니터링은 설계 방안을 검증하는 중요한 방법이며, 기초 구덩이 건설의 각 부분에 대한 시공에 중요한 지도의 의의가 있으므로 관련 단위는 반드시 중시해야 한다.
2.2 지하철역의 종 방향 변형을 방지하기위한 대책
지하철역의 세로 변형은 주로 콘크리트 구조의 고르지 않은 침하, 수축, 온도차로 인해 지하철역에서 측면 균열과 세로 내부 응력이 발생합니다. 변형 문제에 대해서는 구체적인 변형 원인과 연계하여 조치를 취해야 한다. 구조의 굽힘 인장 응력을 풀기 위해 측면 솔기를 설정하는 것 외에도, 수축 균열의 발생을 줄이는 것 외에도, 스테이션 지붕 슬래브 콘크리트의 균열과 누출을 방지하고, 스테이션 바닥의 굽힘 변형과 전단 변형을 제어해야 합니다. 예를 들어 시공 이음매 대신 유도 솔기를 사용하여 세로 변형 문제의 발생을 줄여야 합니다. 또한 지붕 콘크리트를 부을 때 유지 보수 작업을 강화할 수 있습니다. 기초 구덩이 굴착시, 깊은 기초 구덩이 굴착 작업에 대한 안전 보호 작업을 잘 수행해야하며, 건설 작업의 원활한 이행을 보장하고 건설 위험을 줄일 수 있도록 건설 직원이 확립 된 굴착 순서에 따라 운영 할 것을 엄격히 요구해야합니다.
3 결론
전체 지하철 건설 관리 과정에서 지하철역의 시공 품질은 전체 공사의 우선 순위이며, 지하철역의 토건공사에는 일정한 위험 요소가 있기 때문에 건설단위는 이를 중시해야 한다. 각종 수단을 통해 지하철역 토건공사에서 안전위험의 원인을 적극적으로 탐구하고, 위험 발생을 통제하기 위한 효과적인 조치를 취하고, 위험 발생의 확률과 손실을 최소화하고, 지하철 건설의 원활한 진행을 보장해야 한다.
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