제 1 장 총칙 제 1 조는 화물 설비 관리를 강화하고, 설비 능력을 최대한 활용하고, 화물 설비를 지속적으로 충실하게 보완하고, 개선하고, 확충하고, 화물 작업의 효율을 높이고, 국민 경제의 철도 운송에 대한 수요를 충족시키고, 점차적으로 책임운송을 실현하며, 특별히 이 방법을 제정한다. 제 2 조 기차역 화물장 (이하 화물장) 은 철도가 화물 운송 업무를 처리하는 기본 장소이자 철도가 다른 운송 방식과 연결되는 장소이다. 화물 운송을 처리하는 역에는 필요한 수량의 화물 운송 설비가 있어야 하는데, 이것이 운송의 물질적 기초이다. 각급 지도자들은 화물운송설비의 건설을 중시하고, 자주 조사연구를 진행하고, 화물량의 증가와 과학기술의 발전에 따라, 화물운송설비 발전을 위한 장기 계획을 조직하고, 기존 화물장을 점진적으로 개조하고 확장하며, 화물운송설비를 보강하고 개선해야 한다. 신규 및 개조한 화물설비 설계방안에 적극적으로 참여하여 건설단위가 제때에 화물 설비를 건설할 것을 독촉하고 협조한다. 제 3 조 철도화물 운송 간부 직공은 반드시 열심히 공부하고, 이 방법을 엄격히 집행하고, 화물 운송 설비를 파악하고 숙지하고, 화물 운송 서비스의 질을 향상시키고, 공업 농업 생산, 국방 건설 및 우리나라' 사화' 서비스를 실현해야 한다. 제 2 장 화물장 분류 및 화물 설비 범위 제 4 조 화물장은 화물 운송 종류와 화물 운송 업무 범위에 따라 종합 화물장과 전문 화물장으로 나뉜다. 종합화물장은 차량, 소량, 컨테이너 운송, 화물차 세탁, 얼음 등 두 가지 이상의 업무를 처리하는 화물장을 가리킨다. 전문화된 화물장은 단일 운송 유형이나 단일 화물 유형을 전문적으로 취급하는 화물장 (예: 차량 화물장, 소량 화물장, 컨테이너 화물장, 위험물 화물장, 잡화장 등) 을 가리킨다. 제 5 조 종합화물장은 연간 처리량에 따라 대, 중, 소화장으로 나뉜다.

대형 화물장 연간 화물량 654.38+0 만 톤 이상;

중형 화물장: 연간 화물량 30 만톤 이상 654.38+0 만톤 이하

소형 화물장: 연간 화물량이 30 만 톤 미만이다.

전문 화물장의 설정은 화물의 성격, 업무 복잡성 및 설비 조건에 따라 결정되어야 한다. 제 6 조 제 5 조의 요구 사항을 충족하는 역 대형 화물장 화물 운송 설비 기록부는 반드시 부서 화물국에 보고하여 심사해야 한다. 중소형 화물장의 설비 기록부는 화물부서가 재량에 따라 등급을 매겨 관리한다. 제 7 조 화물 운송 설비의 범위: 역이나 화물차의 하역, 운송, 저장 및 화물 운송 업무를 처리하는 기타 서비스에 직접 사용되는 설비를 화물 운송 설비라고 합니다. 분류는 다음과 같습니다.

첫째, 기본 장비:

1. 화물 야드 토지;

2. 선로: 화물을 하역하는 데 사용되는 선로 또는 화물서비스로 지정된 선로 (예: 배차선, 유도선, 유치선, 빙선선, 세차선, 선로균형선, 교환선, 화물장 위험물 트럭 주차선 등) 입니다.

화물 창고 및 캐노피;

4. 각종 화물 플랫폼, 저화물창, 오버 헤드 라인, 각종 산사태 창고, 깔때기 창고;

화물 야드 조명 장비;

6. 화물 운송업자와 화주를 직접 서비스하는 장소 (예: 화물 영업실, 화물운송원 사무실, 경비실, 근로자 당직실, 휴게실, 공구실, 보일러 실, 욕실, 식당, 의무실, 양식장, 자전거 창고, 화장실 등).

7. 화물장, 도로, 횡단 및 화물장 울타리의 단단한 표면;

8. 급수관 및 배수 설비;

9. 낙뢰 보호 및 경보 장비와 같은 화재 및 안전 장비;

10. 전력, 통신 및 신호 장비

1 1. 환기 및 난방 장비

12. 화물장 항구와 부두;

13. 화물 야드 청소 장비.

둘째, 화물 운송 설비와 형기 (저울, 저울, 궤도형).

셋째, 특수 장비:

1. 트럭 청소, 소독 및 하수 처리 장비

2. 난방 및 냉각 설비 [가빙기, 제빙설비, 저장실 포함];

위험물 특수 장비;

가축 특수 장비 (식수 플러그 포함);

군사 취급 장비;

유조선 취급 장비;

측정 장비;

8. 텐트 천과 유지 보수 장비.

넷째, 컨테이너 및 기타 용기.

다섯째, 각종 하역 기계.

여섯째, 화물 운송 설비를 수리, 제조, 감정하는 데 사용되는 관련 설비. 제 3 장 화물 설비 관리 제 8 조 화물 설비 관리를 강화하기 위해 각 국 화물 운송 부서는 화물 설비 관리 기관을 강화하거나 전임 인력을 갖추어야 하며, 업무량이 큰 분국, 차량 세그먼트, 화물 야드는 전문 (겸) 직원을 배치하여 화물 설비를 관리해야 한다. 화물 운송 업무를 처리하는 모든 역은 반드시 화물 설비 기록부를 세워야 하며, 그 충전과 보관 방법은 철도부의 관련 규정에 따라 처리해야 한다. 역과 차무단은 역 화물 운송 설비의 변화에 따라 이력서와 도표를 제때에 수정하도록 사람을 지정해야 한다. 매년 1 월 15 일까지 역 (또는 차량 세그먼트) 은 전년도 화물운송장비 변경 보고서, 연간 운송량보고서, 화물설비 연간 보고서를 작성하여 분국에 제출해야 합니다. 지사는 1 월말까지 감사 요약 상황을 철도국에 제출하고 철도국 감사 후 철도국 및 철도부에 보존된 이력서를 적절히 수정하고 화물운송설비 연간보고서를 작성하며 2 월 15 일까지 부분 화물국에 제출할 예정이다. 화물 운송 설비와 연간 운송량 변화 상황에 대한 보고서는 2 월 말까지 철도부에 제출해야 한다.

철도부가 보존한 이력서는 일 년에 한 번 개정한다. 각 국은 매년 3 월 15 일까지 이력서 양식을 개정부에 집중해야 한다.