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차의 지붕을 지키는 여차주가 테슬라의 클레임 5 만 원을 고소했다. 5 만 원에 배상이 많습니까?
차의 지붕을 지키는 여차주가 테슬라의 클레임 5 만 원을 고소했다. 5 만원의 배상은 많지 않지만, 우리는 5 만원의 배상이 차량의 배상이 아니라 여성 차주가 테슬라에게 그 위자료 배상을 요구한다는 것을 이해해야 한다. 법률 분야에서는 위자료 5 만 원이 비교적 높다.

장 여사와 남편은 테슬라의 명예권 침해를 기소한 것은 이 시리즈의 첫 회일 뿐 속편도 있을 것이라고 밝혔다. 속편은 장 여사와 그의 가족으로 테슬라를 기소해 차량 제동 고장에 대한 보상을 요구할 예정이다. 즉, 장 여사가 먼저 고소를 해서 위자료를 요구한 것은 의심할 여지 없이 외부에 신호를 전달하는 것이다. 즉, 몸을 깨끗이 하고 자신의 권리를 지키려는 것이다! 소란을 피우는 것은 부득이한 일이다! 프로차가 아니야! 장 여사의 이 수법은 매우 높아서 테슬라와의 소송은 정말 이렇게 해야 한다.

하남 여차주를 기소해 테슬라를 기소했다: 전문 교통사고를 당한 혐의로 사과를 요구하고 5 만원을 배상했다. 장 여사는 테슬라와 그의 부사장인 도린이 개인의 명예권을 침해했다고 말했고, 테슬라는 여러 차례 발표했습니까? 차주는 권익 보호를 돕고 고액의 배상을 요구하는 팀이 있습니까? 예를 들어 사실에 어긋나는 발언. 이런 허위 진술은 그의 개인과 가정생활에 심각한 영향을 미쳤다. 자신의 합법적인 권익을 보호하기 위해 그들은 이미 인민법원에 민사기소장을 제출하여 법에 따라 관련자의 법적 책임을 추궁할 것을 요구하였다.

네티즌들은 장 여사를 기소하는 첫걸음에 대해 화제를 모았고, 네티즌들은 장 여사가 옳다고 말했다. 그래야지! 과거를 돌이켜보면 모두가 테슬라를 위한 전문 처리팀을 설립했다고 믿는다. 특히 장 여사에 대한 서비스 약속은 참신하다. 하지만 테슬라는 정말로 장 여사의 권리를 위해 무엇을 했습니까? 분명히 아닙니다! 테슬라는 여전히 장 여사에게 끊임없이 의문을 제기하고 있으며, 심지어 장 여사를 불신하려고 시도하고 있는데, 이는 문제를 해결하지 못한 태도를 보여준다.

장 여사는 권권을 기소했다. 첫 번째 단계는 정신적 보상이고 두 번째 단계는 차량 권리 보호입니다. 한 걸음 한 걸음 한 걸음 내딛으면 언제나 해결 방법이 있을 것이다.