택배 또는 택배라고도 하는 택배는 물류업체 (화물운송업체 포함) 가 자신의 독립 네트워크나 연합 (네트워킹) 을 통해 사용자가 위탁한 서류나 소포를 발송인으로부터 수취인에게 빠르고 안전하게 배달하는 새로운 운송 방식을 말합니다.

택배는 광의와 협의로 나뉜다. 넓은 의미의 택배는 어떤 화물 (대종 택배 포함) 의 택배를 의미하고, 좁은 택배는 비즈니스 문서, 작은 물건의 긴급 배달 서비스를 가리킨다. 서비스 기준에서 택배는 일반적으로 48 시간 이내에 완료된 택배 서비스를 말합니다. 택배의 정의에서 다음과 같은 세 가지 특징을 요약할 수 있다. 경제학적으로 택배는 물류업의 한 분야이고, 택배 연구는 물류의 범주에 종속된다. 기업 운영의 관점에서 볼 때, 택배는 새로운 운송 방식이며 공급망의 중요한 부분이다. 업무적 성격으로 볼 때 택배는 고부가가치 신형 서비스 무역이다.

법적 근거

중화인민공화국 우편법

제 47 조 우체국 기업은 아래 규정에 따라 우편물의 손실을 배상해야 한다.

(a) 보험 가격은 우편물이 분실되었거나 전부 파손된 경우, 보험 금액에 따라 배상한다. 부분 손상이나 내부가 짧아서 보험금액과 우편물의 총가치에 비례하여 우편물의 실제 손실을 배상합니다.

(2) 보증되지 않은 우편물의 분실, 손상 또는 내건이 적고, 실제 손실에 따라 배상하지만, 요금의 최대 3 배를 넘지 않는다. 등기우편이 분실되거나 파손된 경우 유료의 3 배로 배상합니다. 우편업체는 영업장소의 고시와 사용자에게 제공되는 우편물 영수증에 사용자의 주의를 끌 수 있는 방식으로 전항의 규정을 명시해야 한다. 우편기업은 고의적이거나 중대한 과실로 인한 우편물 손실이나 전항에 규정된 의무를 이행하지 못한 경우 본 조 제 1 항의 규정을 인용해 배상 책임을 제한할 권리가 없다. 제 53 조 속달 업무 경영 허가 신청, 성 자치구 직할시 범위 내 경영, 소재지 성 자치구 직할시 우편관리부에 신청, 경영 또는 지방, 자치구, 직할시 국제택배업무를 운영하는 것은 국무원 우편관리부에 신청해야 한다. 신청할 때는 신청서 및 관련 신청 자료를 제출해야 한다. 신청을 접수하는 우편관리부는 신청 접수일로부터 45 일 이내에 심사를 진행하고 비준 또는 불승인 결정을 내려야 한다. 승인, 택배 사업 운영 허가 발급 비준을 하지 않는 경우, 마땅히 서면으로 신청자에게 통지하고 그 이유를 설명해야 한다.