1, 고속도로 카드가 발급될 때 차량 정보가 자동으로 입력되어 다음 통행에 악영향을 미칠 수 있습니다.
톨게이트가 신경쓰지 않으면 그만이다.
3. 톨게이트가 역내로 침입했다고 생각되면 다음에 다시 내면 벌금을 물겠습니다.
고속도로 통행료 계산에는 다음과 같은 여러 가지 방법이 있습니다.
1, 일반 자동차는 고속으로 4 ~ 5 마킬로미터를 주행하며, 기타 소비비용은 다리를 건너거나 터널을 건너는 데 드는 비용은 따로 계산한다.
2. 화물차의 정상 적재 부분이 10 톤보다 작거나 같은 것은 톤당 킬로미터당 0.08 원의 기본요금으로 계산됩니다.
3. 정상 적재 부분이 10 톤보다 40 톤 미만일 때 톤당 킬로미터 당 0.08 원에서 톤당 0.04 원으로 선형으로 감소한다.
4, 정상적인 적재 부분이 40 톤을 넘을 때, 킬로미터당 톤당 0.04 원입니다.
5. 초과율이 30% 이하일 경우 초과분은 기본요금으로 청구됩니다.
6. 초과율이 30% 보다 크고 100% 보다 작을 경우 30% 가 넘는 부분은 기본비율의 3 배에서 6 배 선형으로 청구됩니다.
7. 초과율이 100% 보다 클 경우 0%-30% 포함 30% 초과 부분은 기본 비율로 청구됩니다.
8. 초과율이 100% 보다 크면 30% 를 넘는 부분은 기본비율의 6 배로 청구됩니다.
요약하자면 우리나라 관련 규정에 따르면 유료카드를 내지 않으면 고속도로에 차주 정보가 기록될 수 있어 다음 통행에 영향을 줄 수 있다. 유료시설이나 유료도로 관리 질서를 어지럽히는 기타 행위가 치안관리 위반을 구성하는 경우 공안기관은 법에 따라 처벌할 것이다.
법적 근거:
중화인민공화국 도로교통안전법 제 42 조
도로에서 주행하는 자동차는 속도 제한 표지에 표시된 최고 시속을 초과해서는 안 된다. 제한 속도 표시가 없는 도로 구간에서는 안전 차의 속도를 유지해야 한다.
밤이나 위험한 도로에서 주행할 때 먼지, 우박, 비, 눈, 안개, 얼음 등의 기상 조건이 있을 때는 주행 속도를 낮춰야 한다.