1. 충전 시설 개발 계획 및 기술 표준 개발 충전시설 표준체계를 보완하고, 신에너지 자동차 충전시설 발전 계획을 세우고, 사회자본이 충전시설 건설 분야에 진입하도록 장려하고, 도시의 기존 장소와 시설을 적극 활용하고, 충전시설 프로젝트 건설을 추진하고, 충전시설 배치를 보완한다. 전기망 기업은 관련 전력 인프라 네트워크 건설과 증용충전시설 서비스를 잘 해야 한다.
2. 도시 계획 및 해당 표준을 개선하십시오. 충전시설 건설과 보조전력망 건설 개조를 도시계획에 포함시키고 관련 공사 건설 기준을 보완하며 건물 주차장과 도시 공공주차장이 충전시설 건설 조건을 예약하는 요구 사항과 비율을 명확히 한다. 적당히 앞서가고 배치가 합리적인 충전시설 서비스 체계의 형성을 가속화하고, 사용자 주택과 주민주차 공간 (기본 주차 공간) 충전시설을 주체로 하고, 도시 공공주차 공간과 도로 임시주차 공간을 보조하며, 도시 충전소와 발전소를 보충한다. 고속도로 서비스 지역 충전 시설 건설을 연구하여 고속도로 시외 고속 충전 네트워크를 적극 건설하다.
충전 시설 토지 정책을 개선하십시오. 그의 권리 설립을 장려하고 기존 주차장 (비트) 등 건설용지에 충전시설을 건설하도록 독려하다. 그의 권리 건설을 통해 충전시설을 건설함으로써 이미 설립된 토지사용권과 기존 건설용지 용도를 그대로 유지할 수 있다. 계획에 부합하는 전제하에 기존 건설지를 이용하여 충전소를 새로 짓는 것은 관련 토지 수속을 협의할 수 있다. 정부는 신설 충전소 부지를 독립적으로 공급하여 도시 계획에 명시된 용도에 따라 사용 관리를 진행한다. 토지는 입찰 경매 상장 방식으로 양도하거나 임대해야 하며, 건설 요구는 공급지 조건에 포함될 수 있다. 예비 가격을 결정할 때 정부 지원의 요구를 고려할 수 있다. 기타 건설용지는 충전시설을 배치해야 하는데, 건설요구를 공급지 조건에 포함시켜 법에 따라 충전시설지 재산권을 적절하게 처리할 수 있다. 엄격한 충전소 계획 배치 및 건설 표준 관리. 충전소 토지 변경을 엄격히 관리하다. 확실히 용도를 바꿔야 하는 것은 법에 따라 계획과 토지 이용 수속을 밟아야 한다.
법적 근거:' 국무원 사무청 신에너지 자동차 보급 응용 가속화에 관한 지도 의견' 제 1 조 총체적 요구.
(1) 지도 사상.
국가 발전 신에너지 자동차 전략을 관철하고, 순전기 구동을 신에너지 자동차 발전의 주요 전략으로 삼고, 순수 전기 자동차, 플러그 식 (증설 프로그램 포함) 혼합동력 자동차, 연료 전지 자동차를 중점적으로 발전시키고, 시장 주도와 정부 지원을 결합하여 장기적이고 안정적인 신에너지 자동차 발전 정책 체계를 세우고, 양호한 발전 환경을 조성하고, 시장 육성을 가속화하고, 신에너지 자동차 산업의 건강하고 빠른 발전을 촉진한다.
(2) 기본 원칙.
혁신 주도, 산학연구용 결합. 새로운 에너지 자동차 생산업체와 충전시설 생산, 건설, 운영업체는 핵심 핵심 기술을 돌파하고, 비즈니스 모델 혁신과 브랜드 건설을 강화하고, 지속적으로 제품 품질을 향상시키고, 생산비용을 낮추고, 제품 안전과 성능을 보장하고, 소비자에게 양질의 서비스를 제공하기 위해 노력해야 한다.
정부 지도, 시장 경쟁 주도. 지방정부는 그에 따라 새로운 에너지 자동차 보급 응용 계획을 제정하여 통일되고 경쟁하며 질서 있는 시장 환경의 형성을 촉진해야 한다. 시장 접근 기준을 수립하고 규범화하여 사회 자본이 새로운 에너지 자동차 생산 및 충전 운영 서비스에 참여하도록 장려하다.
두 갈래의 접근 방식은 공공 서비스에 의해 추진된다. 공무차를 신에너지 자동차 보급 응용의 돌파구로 공공기관이 신에너지 자동차를 구매하는 규모를 확대하고 시범사용을 통해 사회적 신뢰를 강화하고 구매와 사용비용을 낮추며 개인소비를 유도하고 선순환을 형성한다.
현지 실정에 맞게 주체적 책임을 명확히 하다. 지방 정부는 새로운 에너지 자동차의 보급 및 적용에 대한 주요 책임을 져야 하며, 현지 경제사회 발전 실제와 연계하여 구체적인 실시 방안과 작업 계획을 세우고, 작업 요구 사항과 시간 진도를 명확히 하고, 각 목표 임무를 완수할 수 있도록 해야 한다.