법률 분석: 1. 교통부에서 현장 조사를 진행하다. 교통경찰 부서가 현장 조사 기록을 검토한 후에는 당사자나 증인에게 현장 지도에 서명하도록 요청해야 한다. 검사를 위해 사고 차량과 관련 당사자의 관련 증명서를 압수할 수 있다. 2, 교통 부문 교통 사고 책임 확인. 교통경찰 부서는 조사를 거쳐 당사자의 행위가 교통사고 발생에서 일어난 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정하였다. 교통 부서는 보상 조정을 조직해야합니다. 부상자 치료가 끝나거나 손해결과가 파악된 후 사고 당사자가 배상조정을 하기로 동의한 경우 교통경찰부는 조정을 조직할 수 있다. 중개 기관의 수는 2 곳을 초과해서는 안 된다. 중재가 안 되면 중재 종결서를 작성하여 당사자에게 법정소송 시효 내에 인민법원에 소송을 제기하라고 통지한다. 중재를 신청하지 않고 인민법원에 직접 소송을 제기할 수도 있다. 4, 인민 법원에 기소하다. 변호사에게 의뢰하거나 스스로 인민법원에 소송을 제기하는 사람은 일반적으로 사고 발생지의 기층인민법원에 소송을 제기한다. 재판 과정에서 당사자는 법정의 주재하에 조정 협의를 달성할 수 있다. 중재할 수 없는 것은 법에 따라 판결한다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법".

제 2 조 중화인민공화국 경내에서 운전자, 행인, 승차인, 도로교통활동에 종사하는 단위와 개인은 본법을 준수해야 한다.

제 3 조 도로 교통 안전 업무는 법에 따라 관리하고 대중을 편리하게 하는 원칙을 따라야 하며, 도로 교통의 질서, 안전, 원활한 흐름을 보장해야 한다.

제 4 조 각급 인민 정부는 도로 교통 안전 관리가 경제 건설과 사회 발전에 적합하다는 것을 보장해야 한다. 현급 이상 지방인민정부는 도로 교통 발전의 수요에 적응하고 도로 교통안전법, 법규 및 국가 관련 정책에 따라 도로 교통안전관리계획을 세우고 시행을 조직해야 한다.

제 5 조 국무원 공안부는 전국 도로 교통 안전 관리 업무를 담당한다. 현급 이상 지방인민정부 공안기관 교통관리부는 본 행정구역 내 도로교통안전관리를 담당하고 있습니다.