모두가 정교한 지도를 "그릴" 수 있는 것은 아니다. 국내 모든 측량 자질이 있는 공장과 기업은 모두 통제하에 있다. 현재 국내에 A 급 측량 자질을 갖춘 기업은 20 개 미만이며 외자기업은 더욱 진입하기 어렵다. 국가는 자동운전지도 (고정밀 지도) 가 내비게이션 전자지도의 새롭고 중요한 구성 요소이며, 데이터 수집, 편집, 가공 및 제작은 내비게이션 전자지도 제작 및 측량 자격을 갖춘 기관이 부담해야 한다는 규정이 있다.
2006 년, 한 회사는 측량 및 매핑 자격을 취득하지 않고 내비게이션 전자지도 제작에 종사했고, 측량 및 매핑 행정 주관부에 의해 관련 활동을 중지하라는 명령을 받았고, 5 1.600 위안의 행정처벌을 받아' 2006 년 측량 위법 10 대 전형적인 사례' 에 포함됐다. 애플지도 20 18 이전에는 중국 본토 정책의 제한으로 인해 애플지도는' TomTom' 이 제공한 데이터를 사용할 수 없었고, 데이터 공급업체는 "
골드 소프트웨어. " 따라서 중국대륙판 애플지도는 중국 대륙 전체의 지리적 위치 정보만 표시할 수 있으며,' Flyover 3D' 가 아닌 평면 탐색 지침만 사용할 수 있습니다.
20 18 년 말, 애플은 중국 본토 사용자를 위해 애플 지도 앱을 개선했다. 중국 본토의 일부 지도 데이터는 고덕이 제공하고, 해외의 지도 데이터는 TomTom 이 제공한다. 이 시점에서 중국 본토의 사용자는 이미 세계 다른 나라의 위치 상세 정보, 사용자 평가, 대중교통경로 등을 방문할 수 있게 되었다. 북두지도는 북두지도와 북두위성 항법 시스템이 조직 구조에 연관이 없다고 경고했다. 북두지도의 사용자 합의에서 알 수 있듯이, 그 지도 데이터는 고덕지도에서 나온 것이다. 정확히 말하자면, 고드는 그의 피부를 바꾸었고, 외모는 달라 보이지만, 내면은 고덕이다.
한편 북두지도는 고덕지도를 호출하는 데이터를 직접 사용할 수 있으며, 지도의 기본 데이터를 완성하기 위해 많은 시간, 인력, 물력을 투입할 필요가 없고, 관련 자질도 필요 없고, 자질도 얻기가 특히 어렵다. 왜 촌스러운가요? 사실, 애플 지도뿐 아니라 국내외 많은 지도 소프트웨어가 고덕과 관련이 있는데, 예를 들면 방울방울, 구글 지도 등이다. 이것은 고덕지도의 정밀한 교통 빅 데이터와 전문적인 내비게이션 서비스에서 유래한 것이다.
현재 골드지도는 국내에서 7000 만 명이 넘는 활성 POI 위치 데이터를 보유하고 있으며, 650 만 킬로미터가 넘는 내비게이션 도로 데이터를 포괄하고 360 개 이상의 도시와 모든 고속도로의 실시간 도로 상태를 제공하며 분급 업데이트를 실현하고 있습니다. 고덕지도는 또한 150 개 도시를 넘는 교관부서와 협력하여 사용자에게 더 권위 있는 교통 빅 데이터와 여행 일정을 제공합니다.
또한 골드지도의 인터페이스는 간결하고, 사용하기 쉽고, 안정적이고, 효율적이며, 많은 개발 문제를 골드오픈 플랫폼에서 직접 쉽게 해결할 수 있습니다.
고정밀 지도는이 분야의 많은 기업들이 꿈꾸는 것입니다. 현재 자동운전회사도 호시탐탐 기회를 노리고 있지만, 내비게이션 전자지도 제작 A 급 자질을 얻는 것은 정말 어렵다. 기업은 어쩔 수 없이 우회전략을 채택해야 한다. 한편, 그들은 투자와 협력을 통해 간접적으로 이런 자격을 차용했다. 한편, 특정 업계 경험과 실력을 가진 회사는 내비게이션 전자지도 제작 A 급 자질을 신청하는 데 여념이 없다.
위의 개인적인 견해는 비판과 시정을 환영한다. 내 의견에 동의하니, 다시 가는 것을 좋아하십시오. 감사합니다. 당신이 나를 좋아한다면 나를 지켜봐 주세요. 다시 한번 감사드립니다!