전동차에는 자동차 차종과 비자동차 차종이 모두 포함되어 있다. 우리나라 관련 규정에 따르면 시속 25km 를 넘는 차량은 자동차에 속하고, 새로운 국가 표준에 따르면 전동차 속도 제한 25km 의 차량은 비동차에 속한다. 새로운 국가 표준이 정식으로 시행된 후 전동차는 전기자전거, 전기오토바이, 전기오토바이의 세 가지 범주로 나뉜다. 이 가운데 전기자전거는 운전면허증 없이 출발할 수 있다. 구체적인 기준은 다음과 같습니다.

1, 속도: 최대 설계 속도는 25KM/H 를 초과할 수 없습니다.

품질: 차량 품질은 55kg； 을 초과 할 수 없습니다.

배터리 전압: 48V； 이하;

4, 기능: 발 자전거 타기 기능;

유인: 허용 12 세 이하 일부 어린이.

개정된 국가 표준은 전기자전거를 (스마트) 형, (보조형) 형, (전기) 형의 세 가지 범주로 나누었다. 스마트하고 가벼워서 베이징 상하이와 같은 대도시에서 여행하기에 적합하고, 구동 전기를 타고, "타면서 전화하기" 에 적합하다. 모터조력형으로, 도로가 넓고 차량이 적은 교외와 도시와 농촌의 결합부에서 타기에 적합하며, 전기나 발로 사용할 수 있습니다. 전기형은 주로 농촌에 적합하다. 농촌 차량이 적고 거리가 멀기 때문이다. 세 종류의 전기자전거의 무게는 각각 40 킬로그램, 50 킬로그램, 55 킬로그램이다. "전기 자전거 안전 기술 규격" 의 새로운 국가 표준에 따르면, 2022 년 전기 자전거의 새로운 규정은 다음과 같습니다. (다음 조건을 충족해야 하는 전기 자전거는 허가 수속을 할 수 있습니다.)

1, 발 타기 능력이 있어야 합니다.

최대 설계 속도는 시간당 25km 를 초과해서는 안됩니다.

차량 중량 (배터리 포함) 은 55kg 을 초과할 수 없습니다

4, 모터 전력은 400 와트를 초과하지 않습니다.

5, 배터리 전압은 48 볼트를 초과하지 않습니다.

6. 변조 방지, 방화, 난연성, 충전기 보호 등의 기술적 요구사항도 추가됐다.

주의: 차량이 위의 기준 중 하나를 충족하지 못하면 면허증을 정상적으로 신청할 수 없습니다.

법적 근거:

도로 교통 안전법 제 119 조

(3)' 자동차' 는 동력장치에 의해 구동되거나 견인되어 도로를 달리고, 승객을 태우거나 물품을 운송하고, 특수공사 작업을 하는 바퀴 달린 차량을 말한다.

(4)' 비자동차' 는 인력이나 축력으로 도로를 달리고 있는 차량과 최고 시속, 무부하 중량, 외형 치수가 국가 관련 기준에 부합하는 전동 휠체어, 전기자전거 및 기타 장애인 전용 차량을 말한다.