주로 현재 국내 경제 상황이 좋지 않아 지난해 상주시 지하철 프로젝트가 막혔습니다. 이치대로 상주가 제출한 지하철 계획은 국가발전개혁위원회가 서명한 후에야 국무원이 발부하는 것을 승인하지만, 이 시간에는 좀 이상하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지하철명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 게다가 요 몇 년 동안 고속철도 프로젝트의 브레이크까지 합치면 지하철 열풍은 대약진 승인을 받아 궤도교통을 건설해야 하는 도시, 상주를 포함해 1 년, 5 년 정도 기다려야 한다. 상주에서 지하철을 건설해야 한다는 것은 확실하다. 예약역과 계획이 모두 준비되었다. 국무원의 회답이 하달되면 실현가능성 연구를 비준하여 정식으로 건설을 시작할 수 있다.

상주시 지하철 운행 시간은 06:00-22:00 입니다.

상주시 지하철 1 선은 남북으로 향하고, 북기신북구 삼림공원역, 천녕구 경유, 남에서 무진구 남하별장역입니다. 선로는 상주북역, 상주오체센터, 상주시민광장, 상주기차역, 문화궁, 무진구 행정센터, 상주대학도시를 잇는다.

20 19 년 7 월 현재 상주시 지하철 1 선 전체 길이 34.24km, 지하 노선 31.635km, 고가선 2./KLOC-0 * * * 역 29 개, 그 중 지하역 27 개, 고가역 2 개 평균 스테이션 간격1.2km; [6] 열차는 6 절 B 형 열차를 이용한다.

상주시 지하철 2 호선 1 기 공사는 상주시 종탑구 경풍공원역에서 시작되며, 천령구 [1] 를 거쳐 무진구 5 일로역에서 시작하여 동서로 향하고 있다. 서행정상업센터, 근업주거구, 연릉로-남북거리 시상업센터, 천녕 풍경구, 동방신도시 등 지역을 잇는다.

상주지하철 2 호선 1 기 공사 전장19.79km, 그 중 지하 노선18.40km, 오버 헤드 노선1.29km, 전환 구간 0.29km. 역 15 석, 그 중 지하철역 14 석, 고가역 1 좌석 1 개 디포 설정 B 형 열차는 6 절로 그룹화되어 있습니다.

법적 근거:' 도시궤도교통운영관리조례' 제 5 조 도시궤도교통망 계획건설계획구의견단계, 도시궤도교통운영주관부는 도시계획과의 연결, 도시궤도교통승객 수요, 운영안전보장 등을 종합적으로 고려해야 한다. 네트워크 레이아웃 및 규모, 전송 허브 계획, 구축 타이밍, 자원 공유, 통합 비상 관리 시스템 네트워크 구축, 회선 기능 포지셔닝, 회선 시스템 형식, 시스템 규모 등 도시 철도 운송 운영 주관 부서는 도시 철도 운송 프로젝트 타당성 연구 보고서 및 예비 설계 문서 작성 승인 요청 단계에서 승객 흐름 예측, 시스템 설계 운송 능력, 운송 조직, 운영 관리, 운영 서비스 및 운영 안전 등에 대한 의견을 제시해야 합니다.