첫째, 민사 책임의 관점에서 볼 때, 과속으로 사람을 치어 죽이는 것은 침해를 초래할 수 있으며, 배상 책임을 져야 한다. 여기에는 고인의 가족이 사랑하는 사람을 잃어서 입은 정신적 손실과 경제적 손실에 대한 보상이 포함됩니다. 구체적인 배상액은 피해자의 나이, 소득, 가정상황 등에 따라 계산된다.
둘째, 형사책임의 관점에서 과속으로 사람을 치어 죽이는 것은 교통사고죄를 구성할 수 있다. 중화인민공화국 형법' 관련 규정에 따르면 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 큰 손실을 입힌 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다. 이에 따라 과속으로 치어 죽은 사람은 형사조사와 그에 따른 처벌을 받을 수 있다.
또 행위자가 사고 발생 후 소니를 치거나 의도적으로 현장을 파괴하고 증거를 위조하면 법적 책임이 가중된다는 점도 유의해야 한다.
결론적으로:
과속 충돌자는 민사배상 책임과 가능한 형사책임을 져야 하며, 구체적인 책임은 사고의 구체적 상황과 관련 법규의 규정에 달려 있다. 비극을 피하기 위해서, 우리는 교통법규를 엄격히 준수하고, 안전차의 속도를 유지하고, 자신과 다른 사람의 안전을 확보해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국의 형법
제 133 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
교통 법규 위반, 중대한 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 중 중대한 손실을 입은 사람은 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
중화인민공화국도로 교통안전법
제 42 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
도로에서 주행하는 자동차는 속도 제한 표지에 표시된 최고 시속을 초과해서는 안 된다. 제한 속도 표시가 없는 도로 구간에서는 안전 차의 속도를 유지해야 한다. 밤이나 위험한 도로에서 주행할 때 먼지, 우박, 비, 눈, 안개, 얼음 등의 기상 조건이 있을 때는 주행 속도를 낮춰야 한다.