20 12 부터 건설 기계는 더 이상 특수 장비 카탈로그 (타워 크레인, 시공 리프트, 크레인 등 몇 가지 모델 제외) 로 분류되지 않습니다. 현재 대부분의 유형의 건설 기계 (예: 굴착기, 로더 등) 는 더 이상 특수장비가 아니며 특수작업을 포함하지 않기 때문에 더 이상 특수작업조작증이 아니다. 품질 감독 부서는 제조 분야의 감독 기능을 책임지고, 더 이상 공사 현장 공사 기계 조작증을 처리하지 않는다.

특수설비는 생명안전, 위험성이 큰 현장 (공장) 내 보일러, 압력용기 (에어병 포함, 하동), 압력관, 엘리베이터, 기중기, 대형 놀이시설, 특수기동 차량 등을 말한다. 그 중에서도 보일러, 압력 용기 (에어병 포함), 압력 파이프는 압력 특수 장비에 속한다. 엘리베이터, 기중기, 여객운송삭도, 대형 놀이시설은 전기기계 전용 설비에 속한다. 20 14 1 1, 국가품질 검사총국이 새로 개정된 특수설비 카탈로그를 발표했다.

여기서 코드 4000 기중기는 수직 리프트 또는 수직 리프트, 수평 이동 무거운 물건에 사용되는 기계 장비로, 정격 시작 무게가 0.5t 이상인 엘리베이터로 정의됩니다. 정격 리프팅 용량이 3t 보다 크거나 같고 (또는 정격 리프팅 모멘트가 40t·m 보다 크거나 같은 타워 크레인 또는 생산성이 300t/h 보다 크거나 같은 로딩 및 언 로딩 브리지) 상승 높이가 2m 이상인 크레인 2 층 이상의 기계 주차 설비.

코드 5000 장 (공장) 내 전용 자동차는 도로교통과 농용 차량 외에 공장, 관광지, 놀이장소 등 특정 지역에서만 사용되는 전용 자동차를 말한다.

코드 5 100 자동차

코드 5 1 10 지게차

건설 기계의 운영자는 자격증을 소지해야 하며 고위험 업종에 속한다. 실제 업무에서는 굴삭기 전복에서 굴삭기 완전 파괴에 이르기까지 예상치 못한 상황에 부딪히는 경우가 많으며, 운영자의 인신안전은 종종 위협을 받는다. 《 최고인민법원 인신손해배상사건 심리에 관한 법률적 몇 가지 문제에 대한 해석 》 제 11 조의 규정에 따르면 고용활동에서 인신피해를 입은 근로자는 고용주가 배상 책임을 져야 하므로 굴착기 운영자의 인신손해배상 책임은 고용인이 부담해야 한다. 많은 개인 사용자들에게 굴삭기는 그들의 가장 큰 재산이다. 굴착기가 사고를 당했을 때, 운전자가 부상을 당하거나 심지어 사망할 때, 종종 사고로 인한 막대한 손실과 배상을 감당할 힘이 없다.

굴삭기 운영자는 조작증이 없어 사고를 일으켰고 보험회사는 배상을 거부할 권리가 있다. 이 상황은 굴착기 사용자와 운영자에게 매우 수동적이다.

따라서 사업자가 한 국가가 인정한 정규 운영증을 신청하는 것은 매우 필요하다. 본 사이트에서는 굴착기 조작증을 취득하는 방법 및 주의사항을 소개합니다.

굴삭기 조작증은 세 가지가 있는데, 보험회사는 사고배상할 때 모두 조작증의 근거가 될 수 있다.

첫 번째: 노동사회보장부에서 발급한 직업자격증.

카테고리 2: 품질감독국이 발급한 특수작업조작증 (20 12 이전).

세 번째: 중국 건축교육협회에서 발급한 건축기계직 운영공증서.