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전동차 배터리는 5 개 보증 4 개를 뜯을 수 있나요?
전동차 배터리는 5 대 4 로 뜯어도 보증할 수 없고, 배터리는 3 팩으로 뜯어도 보증이 안 된다.

어떤 경우에 배터리에 보증이 적용되지 않습니까?

1, 인위적인 과방전

현재 배터리 과방전 기준은 배터리의 정적 전압이 12V 시리즈 및 16V 시리즈 및 14V 시리즈보다 작은 경우 과방전, 심각한 배터리 손상, 심각한 과방전을 위한 양극판 빨간색,

허가없이 유지 보수를 위해 배터리를 제거하십시오.

일부 소비자들은 전동차가 얼마나 멀리 달릴 수 없다는 것을 발견하고 물이 부족하다고 착각하여 시장에서 소위' 수리액' 을 사서 넣었다. 수리 지식과 전문 도구가 부족하여 배터리가 폐기되었다. 이러한 상황에 대해 제조업체는 이러한 배터리가 3 팩 기간 동안에도 자동으로 무료 사용 조건을 잃게 될 것이라고 분명히 밝혔습니다.

3.' 배고픈' 배터리는 장기간 충전이 부족하다

배터리가 장시간 충전되지 않으면 굶어 죽게 된다. 즉 배터리 극판의 되돌릴 수 없는 황산염화는 배터리의 통병이며, 많은 배터리 고장도 이 고장으로 인해 발생한다. 극판 황산화는 주로 충전 시 전압이 빠르게 상승하고, 기체가 너무 일찍 석출되고, 온도가 빨리 상승하는 것으로 나타났다. 방전 시 전압이 빠르게 떨어지고 용량이 작다.

4, 배터리 화상

화상을 일으키는 경우는 두 가지가 있는데, 하나는 내부 단락, 다른 하나는 외부 단락 또는 접촉 불량이다. 내부 단락이란 보드가 연결되어 있음을 의미합니다. 극판 연결이 심하면 배터리를 보관할 수 없고 이론적으로 배터리는 출고할 수 없다. 외부 단락이란 배터리가 찢어지고 전선이 닿아 단락되어 타버리는 것이다. 배터리를 설치하거나 사용할 때 연결선이 느슨해지고 접촉 불량저항이 커지고 열이 나서 배터리가 타 버린다.

외부 열원으로 인해 배터리 하우징이 변형됩니다.

배터리 케이스는 ABS 플라스틱으로 온도가 75 C 를 넘으면 부드러워진다. 배터리 케이스가 외부 열원에 의해 구워지면 내부 압력으로 인해 자발적으로 팽창하고, 심한 경우 변형된 부분은 박막 한 층만 남깁니다.

6, 인위적인 배터리 변형

전동차와 일치하지 않는 충전기나 과충전을 자주 사용하면 배터리가 변형될 수 있습니다. 예를 들어 60V 충전기가 48V 배터리를 충전하는 경우 충전 시 48V 배터리의 전압이 60V 충전기의 최대 전압으로 올라갈 수 없기 때문에 충전기는 계속 작동하고 충전 과정 내내 고전압을 유지하며 배터리는 짧은 시간 (일반적으로 10 시간 이내) 동안 변형됩니다.