어린이 안전석 및 기타 관련 제품에 대한 국가 강제성 기준' 은 좌석 자체에 대한 기술적 요구 사항과 판매되는 모든 차량에 ISO FIX 앵커링 시스템 장치를 갖추어야 하는 요구 사항을 포함한다. -응?
현재 어린이 승차 안전을 보호하는 가장 효과적인 방법은 어린이 안전석인 것으로 알려졌다. 외국 권위기관의 연구 결과에 따르면 자동차에 어린이용 안전장치를 사용하면 어린이 부상 확률을 70% 정도 줄일 수 있다. 유럽 및 미국 국가들은 어린이 안전 좌석에 대한 필수 기준을 가지고 있으며, 중국은 이전에 아동 안전에 대한 필수 국가 표준이 없었기 때문에 중국 소비자들은 어린이 승차 안전에 대해 잘 알지 못했습니다. 관련 모의테스트에 따르면 아이를 데리고 차를 타고 외출할 때 학부모의 40% 는 아이를 안고 뒷줄에 앉는 것이 가장 안전한 보호조치라고 답했고, 12% 의 학부모는 아이를 자유롭게 뒷줄에 앉게 하기로 했고, 6% 의 학부모는 아이를 혼자 뒷줄에 앉히고 안전벨트를 매기로 했다. 테스트 결과, 이 방법들은 위험한 상황에서 어린이를 보호하기가 어렵다는 것을 증명했다. -응?
동시에, 우리나라 소비자들의 어린이 승차 안전에 대한 인식이 부족하고, 게다가 이전에 우리나라에는 아동안전석에 대한 의무규정이 없었기 때문에, 국내 차종의 아동승차 안전구성도 들쭉날쭉하다. 아동안전배분은 종종 많은 국내 자동차 업체들이 배치를 줄이는 주요 프로젝트가 된다. 어린이 카시트 시장도 같은 혼란에 직면해 있다. 유럽 ECE R44/04 카시트 안전기준이 있는 고급 아동용 좌석뿐만 아니라 자동차 배급 시장에도 수백 원짜리 국산 브랜드 제품이 있습니다. 표준의 부재는 소비자들에게 어린이용 좌석의 선택과 구입에 큰 혼란을 가져왔다. -응?
앞서 5 월 아동안전좌석 등 관련 제품에 대한 국가 강제성 기준 제정 및 제출을 담당한 중국 자동차 기술 연구센터 관계자는 이 기준이 관련 부처의 비준을 거쳐 7 월 1 일 공식 시행될 것이라고 밝혔다. 이 기준이 다음 달부터 본격적으로 시행될 수 있다면 현재 아동안전석 생산시장의 혼란을 효과적으로 개선할 것이며, 중국 소비자들의 어린이 승차 안전에 대한 인식을 높이는 데 중요한 역할을 할 것이다. 또한 기준이 발표되면 아동용 좌석 생산업체뿐만 아니라 자동차 생산업체의 진입 문턱도 더욱 높아질 것이며, 이는 자동차의 능동적인 안전구성을 지속적으로 개선하는 데 긍정적인 역할을 할 것으로 보인다.