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교통경찰이 오토바이를 공제하여 차를 가져갔다.
교통경찰이 오토바이를 압류하고 차를 몰고 갔다. 교통경찰은 우리 교통을 지키는 중요한 국가 공직자입니다. 우리나라 현대교통질서 관리에서 운전자는 독립적으로 교통규칙을 준수할 수 없고, 일부 운전자는 교통질서를 지킬 수 없다. 이때 교통관리경찰은 매우 중요한 감독 관리 역할을 했다. 나는 아래의 관련 내용을 정리하여 너를 위해 의혹을 풀었다. 다음 정보가 도움이 되길 바랍니다.

교통경찰이 오토바이를 공제하여 차를 가져갔다.

무면허 운전은 200 위안을 벌해야 한다. 교통경찰대 입구에 가서 사람을 찾아 처리해 줄 것을 건의합니다! (500 위안은 비슷하다! ) 주차장은 하루에 20 위안의 주차비가 필요하기 때문이다! 너는 반달 동안 차를 운전했고, 게다가 너는 운전면허증이 없으니 1 달이 되어야 운전면허증을 받을 수 있다! 네가 시험을 마치면, 그들은 모든 오토바이를 경매할 것이다! 가능한 한 빨리 차를 요구하는 것이 관건이다! 벌금, 개인적으로 500 위안이 가장 많다고 생각합니다!

오토바이는 어떻게 분류합니까?

첫째,? 관리별로 분류하다

국제와 접목하기 위해 입세 후 오토바이 수출입 업무에 대한 관리를 확대하기 위해 우리나라는 국가 표준인 GB/T 15089-94' 자동차 분류' 를 반포했다. 이 기준에 따르면 오토바이는 4 륜 이하의 자동차인 L 류에 속한다. 클래스 l 은 다음 다섯 가지 범주로 나뉩니다.

L 1 레벨-설치 기반 변위가 50ml 를 초과하지 않습니까? 엔진, 최대 설계 속도가 40km/h 를 초과하지 않는 2 륜 자동차. 이것은 실제로 가벼운 2 륜 오토바이를 의미합니다.

레벨 2--50ml 이하의 배수량을 설치합니까? 엔진, 최고 설계 속도가 시간당 40km 를 넘지 않는 삼륜차. 이것은 사실 보조차를 가리킨다.

레벨 3--50ml 이상의 변위 설치? 엔진 또는 설계 속도가 40km/h 를 초과하는 2 륜 자동차입니다. 이것은 일반적인 2 륜 오토바이입니다.

L4- 변위가 50ml 을 초과하거나 40km/h 를 초과하는 엔진을 설계합니까?

레벨 5-설치 변위가 50ml 를 초과합니까? 엔진 또는 설계 속도가 40km/h 를 초과하고 공장 최대 총 질량은 1t 를 초과하지 않습니다.

오토바이 법규

국가경위, 국가계위, 국가공상행정관리국 등이 공동으로 발표한' 낡은 자동차 폐기 갱신 가속화에 관한 잠정적 규정' 은 폐기 기준에 도달한 후 제때에 폐기하지 않는 낡은 자동차는 모두 면허를 취소하고 강제 도태한다고 분명히 지적했다. 폐기 기준에 부합하는 낡은 자동차는 다른 기관이나 개인에게 재판매해서는 안 된다.

현재 대중도시에서는 일반적으로 외표 오토바이가 시내로 들어오는 것을 금지하고 있다. 위법, 억류, 운전면허증 정지, 벌금 200- 1000 원, 하루 주차비 10 원입니다. 3 개월 이내에 처리하지 않는 것은 소유되지 않은 대로 처리한다. 운전면허증과 운전면허증 사진 데이터가 사실이라면 금행은 앞으로 차를 사거나 자동차 운전면허증을 시험하는 데 영향을 미칠 수 있다. 그래서 가급적 금지구역에 침입하지 말고 잡으면 적극적으로 처리해 주세요.

오토바이

1930 년대 이후 과학기술이 발달하면서 오토바이 생산은 후행감진 시스템, 기계 점화 시스템, 드럼식 기계 제동 장치, 체인 드라이브 등을 채택했다. 오토바이를 새로운 차원으로 끌어올려 점차 성숙하고 교통, 경기, 군사에 광범위하게 응용하게 하다. 이것은 오토바이의 세 번째 단계인 성숙 단계이다.

우리나라에서도 오토바이는 도로 주행에 관한 상세한 교통규칙을 제정하고 이런 차량에 대해 고증제도를 실시했다. 이런 안전계수가 낮은 차량의 경우 교통규칙을 준수하면 운전자가 사고 발생률을 낮추는 데도 도움이 된다. 위의 내용은 내가 너에게 자세히 수집해 줄게. 가장 정확하고 포괄적인 법률 자문을 맞춤화할 수 있는 전문 법률 고문에 오신 것을 환영합니다.

교통경찰이 오토바이를 억류하고 데려갔다 @20 19