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누가 유명한 논문 사이트의 비극을 발명했습니까?
공유지의 비극은 영국 학자 하딩이 발명한 것이다.

공유지의 비극은 문자 그대로 해석해서는 안 되고, 은유적인 개념으로 여겨져야 한다. 이 단어는 일종의 현상의 약칭이지, 이런 현상에 대한 정확한 묘사가 아니다. "비극" 이라는 단어는 상식적으로 비극으로 여겨져서는 안 되고, 사업에 대한 비난으로 여겨져서도 안 된다. 게다가' 공공지' 라는 단어의 사용은 종종 오해를 받아 하딩은 자신이 논의한 제목을' 규제되지 않은 공공지의 비극' 으로 바꿔야 한다고 생각하게 된다.

공공지의 비극' 은 경제학, 발전심리학, 게임론, 사회학 등을 해석하는 데 중점을 두고 있다. 어떤 사람들은 이것을' 의외의 행동' 의 예로 생각하는데, 이런 행위는 복잡한 사회 시스템에서 개인 상호 작용의 비극적인 결과를 동반한다. 하딩의 논문은 처음부터 과학기술도구로 해결할 수 없는 문제에 초점을 맞추었다.

즉, 과학적 연구개발과 자연과학 변화만 필요한 문제와는 달리 인간의 가치관이나 도덕기준을 바꿀 필요가 없다는 것이다. 하딩은 이러한 문제가 인구 증가와 지구 자원의 사용에서 비롯된다고 주장한다.

솔루션:

1, 민영화.

공공지의 비극은 자원의 공공 속성과 비배타성에서 비롯되며, 민영화는 각 측이 공공자원을 소비하고 부족한 자원의 과잉 소비를 방지하는 것을 막을 수 있다. 만약 잔디밭이 개인 소유이고 법으로 보호받는다면, 외래소는 마음대로 들어갈 수 없고, 그렇지 않으면 법률의 처벌을 받게 될 것이라고 상상해 보십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 법적 제약이 없더라도 잔디밭 주인은 이익을 위해 경비원을 고용하고 외부인이 그의 영토에 들어오지 못하도록 담을 설치하기로 했다.

2. 관리를 강화하다.

행정수단을 통해 공공자원의 유출을 줄이는 것이다. 전형적인 예는 허가증 제도, 가격 통제 등이다. 가격 통제는 본질적으로 면허 범주에 속하지만 화폐는 결정한다. 예를 들어, 고속도로는 공공 자원이며, 중국은 당분간 고속도로의 민영화를 허용하지 않는다. 고속도로가 공짜라면 얼마나 붐비는지 상상할 수 있다. 최근 몇 년 동안 고속도로 무료 정책은 우리에게 좋은 사실의 근거를 제공했다.

가격 통제는 본질적으로 탄력적인 수요의 일부를 짜내는 것이다. 전형적인 허가는 행정기관이 발급한 허가증으로, 어떤 사람은 특정 활동에 종사할 수 있도록 허용하고, 다른 사람은 허용하지 않으며, 이론적으로 자원의 과도한 사용을 막을 수 있다. 일반적으로 면허 발급은 관련 부서의 엄격한 심사 확인을 거쳐 대상이 어떤 업무를 수행할 수 있는 능력을 갖추고 있음을 확인해야 한다. 그러나 허가 제도도 거대한 임대장이라는 것은 부인할 수 없다.