2. 교통사고 당사자는 자신이 사고에 대한 책임이 없다고 생각하고 차를 몰고 사고 현장을 탈출했다.
3. 교통사고 당사자는 음주운전, 무면허 운전 혐의로 신고 후 현장 대기의무를 이행하지 못하고 사고 현장을 떠난 뒤 차를 버리고 돌아왔다.
4. 교통사고 당사자가 부상자를 병원으로 이송했지만 신고하지 않고 이유 없이 병원을 떠났다.
5. 교통사고 당사자는 부상자를 병원으로 이송했지만 부상자나 그 가족에게 허위 이름, 주소, 연락처를 남기고 병원을 떠났다.
조사 중 교통 사고 당사자가 탈출했다.
7. 교통사고 당사자는 현장을 떠나 교통사고가 발생했다는 것을 인정하지 않지만, 교통사고가 발생했음을 알아야 한다는 증거가 있다.
8. 협상이 실패하거나 협상이 이루어지지 않는 보상비는 분명히 부족하다. 교통사고 당사자는 실제 정보를 남기지 않고 현장을 강제로 떠났다는 증거가 있다.
교통사고 소니는 교통사고 발생 후 행위자가 법적 추궁을 피하는 행위다. 사고 당사자는 무책임하다고 판단해 현장을 떠나고 신고 후 현장 대기 처리 의무를 이행하지 못하고 차를 버리고 사고 현장을 떠난 뒤 돌아오는 등 8 가지 경우 교통사고 탈출로 인정된다.
확장 데이터:
징벌력:
1. 일반적으로 교통사고는 적어도 한 명이 사망하거나 세 명 이상 중상을 입힌 경우에만 교통사고 범죄를 구성한다.
2. 그러나 사법해석에 따르면 한 명 이상의 중상, 사고의 주요 또는 전체 책임을 초래한 경우 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출하는 것도 교통사고 범죄를 구성할 수 있다.
3. 범죄를 구성하거나 3 년 이하의 징역, 구속 또는 통제를 한다. 손실을 적극 배상하면 양형시 관대한 처리를 받을 수 있다.
중상이나 재산 손실을 초래하지 않은 30 만 원 이상은 범죄를 구성하지 않는다. 교통사고 탈출로 1 인 이상 중상을 입거나 재산 손실이 30 만 원 이상인 것은 범죄다. 범죄를 구성하는지 여부는 탈출로 인한 피해의 정도에 달려 있다.
바이두 백과-교통 사고 탈출
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