운전자와 피해자의 잘못 정도에 따라 피해자가 져야 할 책임을 배제하고 차주 및/또는 운전자가 법에 따라 책임져야 할 책임이 있다. 용인 단위는 배상 책임을 져야 하지만, 운전자가 중대한 잘못을 저질렀으니 연대 책임을 져야 한다.

제 9 조 근로자가 취업활동에서 타인에게 손해를 입히는 경우, 고용인 단위는 배상 책임을 져야 한다. 근로자가 고의적이거나 중대한 과실로 타인에게 손해를 입힌 경우, 고용주와 연대 배상 책임을 져야 한다. 고용주가 연대 배상 책임을 부담하면 노동자에게 추징할 수 있다.

전항에서 언급 된 고용은 고용주가 허가하거나 지시하는 범위 내에서 생산 및 운영 활동 또는 기타 노동 활동에 종사하는 것을 의미합니다. 직원의 행동은 권한 범위를 벗어났지만 직무 수행이나 직무 수행과 내재적으로 연관이 있는 것으로 드러났으므로 고용 활동에 종사하는 것으로 간주해야 한다.

불법 행위 책임법 제 49 조는 임대, 차용으로 인해 자동차 소유자, 이용자가 같은 사람이 아니라 교통사고 발생 후 자동차 한쪽이 책임을 져야 한다고 규정하고 있으며, 보험회사는 자동차 강제 보험 책임 한도 내에서 배상해야 한다고 규정하고 있다. 부족한 부분은 자동차 사용자가 배상 책임을 진다. 자동차 소유자는 손해에 대해 잘못이 있는 사람은 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

둘째, 교통사고에서 차주와 운전자의 책임을 어떻게 나누는가?

1. 피해자에 대한 책임 (외부 책임)

이 경우, 차주는 의심할 여지없이 고용주이며, 운전자가 고용주의 업무 임무 수행으로 인해 손해를 보는 한, 운전자가 잘못을 저질렀든 말든, 고용주는 피해자에 대한 침해 책임을 져야 한다.

운전자에 대한 소유자의 상환 청구 (내부 책임)

침해책임법' 은 차주가 피해자를 배상한 후 운전자가 보상권을 가지고 있는지 여부를 규정하지 않지만 입법자의 본의는 보상권을 누리는 것이다 ('중화인민공화국 침해책임법 (초안)' 심의 결과에 대한 전국인대법위원회 보고서, 65438+2009 년 2 월 22 일 참조). 따라서 고용주가 침해행위가 직원의 고의적이거나 중대한 과실로 인한 것임을 증명할 수 있고, 법이 부여한 권한이나 본 단위의 권한 범위를 넘어서는 경우, 소유자 (고용인 단위) 는 보상권을 행사할 수 있다.