조직의 거의 30 명의 지도자와 전문가가 초청되어 에너지, 환경 보호, 기술, 경제 등의 관점에서 우리나라 디젤차의 현황과 발전 추세를 충분히 검토하였다. 중국 자원종합이용협회 자원절약과 대체전문위원회는 참가지도자와 전문가의 의견, 견해, 건의를 빗고 요약했으며, 선행 조사자료와 결합해' 중국 디젤차 발전 건의' 를 편성했다. 약칭하여' 건의' 라고 한다.
방안은 현대디젤차의 에너지 절약, 경제, 환경 보호, 안전, 내구성, 성능, 규모 형성 속도 등의 장점을 확인했다. 동시에, 국내 디젤 엔진 기술의 후진성, 디젤 공급 부족, 정책 명확화, 석유 품질 향상 필요, 배기 가스 배출 기준 수립, 소비자 개념의 노후화 등을 포함하여 중국에서 현대 디젤 차량을 홍보하는 몇 가지 주요 문제가 제기되었습니다. 이 문제들에 대해' 제안' 은 다음과 같은 명확한 건의를 했다.
1. 현대디젤차 개발을 장려하는 정책을 연구해 디젤 가격 소비세 연료세 구매세 등에 혜택을 준다.
2. 디젤 부족 문제를 해결하기 위해 국가는 거시적 통제를 통해 석유 자원의 분포를 조절할 수 있다. 바이오 디젤 등 대체 에너지도 보급할 수 있다.
3. 현대디젤차 R&D 강화, 외국 선진 기술 도입, 협력생산, 자주연구개발을 통해 자동차용 디젤기관 기술 수준을 높인다.
4. 디젤차 배출 기준 제정과 디젤차 배출 검사 수준 향상을 가속화하고 유럽 ⅲ 기준에 부합하는 디젤차에 대한 정책 제한을 없앴다.
5. 디젤을 다그쳐 용도별로 분류하고, 일반 디젤과 차량용 디젤 분류 기준을 제정한다.
6. 홍보력을 높이고 현대디젤차 지식을 보급하며 현대디젤차에 대한 소비자의 인식을 높인다.
현대디젤차의 에너지 절약 및 환경 보호 특성과' 중국 디젤차 발전 제안서' 의 표지가 녹색이기 때문에 많은 사람들이 간단히' 그린북' 이라고 부른다. 업계 관계자는 "보전 위주의 사회를 건설하는 큰 맥락에서' 녹서' 의 발표가 때마침 잘 맞았다" 고 지적했다. 중국 디젤차의 발전은 정부 부처, 자동차 제조업체, 석화기업, 언론매체의 공동 노력이 필요하다. 그린북' 발표가 자동차 업계가 갈수록 심각해지는 연료 소비 문제를 해결하는 데 어느 정도 역할을 할 수 있기를 바랍니다. "