법률 분석: 우리나라 관련 법률에 따르면 교통사고 탈출 기준은 1 이며, 행위자는 교통사고가 발생한 것을 알면서 차를 운전하거나 차를 버리고 사고 현장에서 탈출하는 경우입니다. 2. 행위자가 신고한 후 현장 대기를 이행하지 않고 차를 버리고 사고 현장을 떠난 후 돌아왔다. 3. 가해자는 부상자를 병원으로 이송했지만 신고하지 않고 이유 없이 병원을 떠났다. 4. 가해자는 부상자를 병원으로 이송했지만 부상자에게 가짜 이름을 남겼다. 5. 경찰 조사 중 범죄자가 도망가는 상황; 6. 교통사고 당사자를 조사하는 동안 그는 소니를 쳤다.

법적 근거:' 중화인민공화국형법' 제 133 조.

교통 법규 위반, 중대한 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 중 중대한 손실을 입은 사람은 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.

중화인민공화국 도로교통안전법 제 101 조

도로 교통안전법, 법규의 규정을 위반하고, 중대한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고, 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 해지한다. 교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.

《 최고인민법원 집행 개정 통지 》 제 4 조. 일반 범죄에 대한 첫 번째 양형

(a) 교통 사고 범죄

1. 교통사고죄를 구성하는 사람은 다음과 같은 상황에 따라 해당 범위 내에서 양형의 시작점을 결정할 수 있다.

(1) 중상, 사망, 공적 재산에 큰 손실을 입은 사람은 2 년 이하의 징역, 구속 범위 내에서 양형의 출발점을 확정할 수 있다.

(2) 교통사고를 당한 뒤 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 경우 3 년 이상 5 년 이하의 징역 범위 내에서 양형의 출발점을 확정할 수 있다.

(3) 탈출로 인한 사망은 7 년 이상 10 년 이하의 징역 범위 내에서 양형의 출발점을 확정할 수 있다.

2. 양형기점을 토대로 사고 책임, 중상, 사망자 수 또는 재산손실 금액, 탈출 등 범죄 구성에 영향을 미치는 다른 범죄 사실에 따라 처벌액을 늘리고 기준형을 확정할 수 있다.