첫째, 피로 운전 공제 기준:
1, 운전자 피로운전, 비중대형버스, 벌금 200 원, 운전면허증 6 점 공제.
2. 대형 버스의 피로 운전, 벌금 200 원, 운전면허증 공제 12 점.
3. 피로운전으로 교통사고가 발생하면 운전자의 형사책임을 추궁할 것이다.
둘째, 피로 운전 솔루션:
1. 외부에서 직접 차를 렌트하여 차 상태가 양호하고 안전 위험을 합리적으로 회피할 수 있도록 합니다.
2. 제 3 자 업체는 자체 차량을 가지고 있어 차량 사용비용을 절감할 뿐만 아니라, 더 많은 공사 진도를 합리적으로 배치했다.
3. 운전사는 당일 운전시간이 8 시간을 초과해서는 안 되고, 23 시 이후에는 야간근무를 해서는 안 된다. 다음날 반나절 강제 휴식 (유급 휴식, 비정상 휴식 시간) 을 권장하고 토요일일 야근을 최소화할 것을 제안한다.
4. 차단위는 미리 준비하고, 차계획을 세우고, 합리적으로 차량을 배정해야 한다. 특수초과근무는 확실히 차량을 사용해야 하며, 차량 사용을 합리적으로 배정할 수 있도록 가능한 한 운전자와 차량 배치 관리원에게 미리 알려야 한다.
5. 차량 사용시 차량이 잘못된 차선이나 다른 이유로 달리는' 관광차' 를 피하기 위해 가능한 합리적으로 안배해야 한다.
법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 22 조 자동차 운전자는 도로교통안전법, 법규의 규정을 준수하고 운영규범에 따라 안전문명운전을 해야 한다. 술을 마시거나, 국가가 통제하는 정신약품이나 마취약을 복용하거나, 안전운전을 방해하는 질병을 앓고 있거나, 과도한 피로가 안전운전에 영향을 미치는 경우 자동차를 운전하면 안 된다. 일상운전에서 피로운전은 일반적으로 운전자가 하루 8 시간 이상 연속으로 운전하거나 4 시간 연속 운전하면 20 분 이상 멈추지 않는 것을 말한다. 이런 상황에서 차를 몰고 길을 가면 졸음과 사지가 약해지기 쉬우며, 제때에 도로 교통 상황을 발견하고 정확하게 처리하지 못해 교통사고를 일으키기 쉽다.
도로교통안전법 시행조례' 제 62 조 자동차 운전은 4 시간 이상 연속으로 차를 운전하여 멈추지 않거나 20 분 미만의 주차를 해서는 안 된다.