중화인민공화국 도로교통안전법' 과 시행조례 제 54 조에 따르면 자동차의 적재량은 자동차 면허증이 정한 적재량을 초과해서는 안 되며, 적재 길이와 폭은 객차를 초과해서는 안 된다. 승용차는 차체 외부 짐칸과 내장 트렁크를 제외하고는 화물을 적재할 수 없다. 승용차 짐칸의 높이는 차의 꼭대기에서 0.5 미터를 초과해서는 안 되고, 지면에서 4 미터를 초과해서는 안 된다.
중화인민공화국 도로교통안전법 및 시행조례 제 55 조 제 2 항에 따르면, 자동차를 유인할 때는 아래 규정을 준수해야 하며, 화물차 안에서는 승객을 태울 수 없다. 도시도로에서는 화물차가 안전위치를 떠나는 경우 객차 안에 1 5 명의 임시직을 실을 수 있다. 화물의 높이가 객차 베젤을 초과할 때는 사람을 유인해서는 안 된다. 승용차가 상술한 규정을 위반하여 화물을 적재하거나 화물차가 상술한 규정을 위반하여 사람을 태우는 것은 여객화물 혼복으로 간주된다.
여객 및화물 혼합의 위험
1, 여객화물이 섞여 주행하는 동안 운전자가 백미러를 통해 후방 상황을 볼 수 없게 되어 안전운전에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
2. 여객화물 혼합은 차량의 제동과 운반 성능을 크게 시험하여 제동이 무효가 되고, 제동이 무효가 되고, 차체구조의 변화 등을 초래하기 쉽다.
3. 여객화물은 섞이고 화물은 차 안의 승객과 섞일 것이다. 일단 차량이 브레이크를 밟으면 화물이 승객과 충돌하여 인명피해의 확률을 높일 것이다. 동시에 구조에 불리하여 구조가 지연되기 쉽다.
4. 버스 안에 화물이 많다면, 특히 무거운 화물은 차량 제동에 대한 큰 시험이다. 규정에 따라 화물을 적재하지 않으면 운전자가 후방의 시야를 관찰하는 데 영향을 줄 수 있고, 차량 구조가 변형되어 주행 안전에 영향을 줄 수도 있다. 갑자기 브레이크를 밟으면 차 안의 승객들에게 위험을 초래할 수 있다. 더 심각한 것은 차량이 옆으로 뒤집히면 구조에 매우 불리하다는 것이다.
위의 내용은 바이두 백과-중화인민공화국도로 교통안전법과 그 시행 조례를 참조하십시오.