운송회사는 운송 과정에서 화물의 파손, 소멸에 대한 손해배상 책임을 져야 하지만, 화물의 훼손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연속성 또는 합리적인 손실, 화주 또는 수취인의 과실로 인한 것으로 입증되었습니다. 운송회사는 손해배상 책임을 지지 않습니다. 물류회사가 순조롭게 배달을 완료하지 못한 것은 위약 행위이므로 위약 책임을 져야 한다. 구체적인 배상 금액은 화물의 손실 정도에 따라 결정해야 한다. 화물 손실이 운송비의 두 배 미만인 것은 실제 손실에 따라 배상한다. 화물 손실이 운송비의 두 배를 넘으면 물류회사가 초과 지불을 주장할 수도 있다. 동시에 시민들에게 귀중품을 부치는 것이 보험을 사는 것이 가장 좋다는 것을 일깨워 주었다. 손실이 있으면 보험회사에 배상을 요청할 수 있다. 물류회사라면 물류회사는 규정에 따라 배상해야 한다. 운송회사가 운송과정에서 화물손상을 초래한 경우, 화물회사는 배상 책임을 져야 한다. 운송회사는 운송 과정에서 화물의 손상이나 소멸에 대해 책임을 져야 하지만, 운송회사는 화물의 손상이 불가항력이거나 화물 자체의 자연적 성격과 위탁인의 과실로 인한 것임을 증명하며, 배상 책임을 지지 않을 수 있습니다.

법적 근거:

택배시장관리방법' 제 17 조는 택배업무를 운영하는 기업이 택배를 배달할 때 수취인에게 직접 검수하라고 통지해야 한다고 규정하고 있다. 택배 (메일) 포장이 온전하여 수취인이 서명하여 확인하다. 발송한 속달 우편 (메일) 은 깨지기 쉽고 겉포장이 눈에 띄게 파손된 것으로 표시되어 있으니, 기업은 수취인에게 내용물을 검사한 후 서명하도록 통지해야 합니다. 기업과 송신자가 따로 합의하지 않는 한. 인터넷 쇼핑, 대금 대행 등 사용자와 특별한 약속이 있는 속달 우편 (메일) 에 대해 기업은 발송인과의 계약에서 송송 및 수송할 권리 의무를 명확히 규정하고 약속된 수송 서비스를 제공해야 한다. 검수 후 수취인은 반드시 확인서에 서명해야 한다.

제 20 조 택배 서비스 과정에서 택배 (메일) 가 지연, 분실, 손상 및 내용이 맞지 않는 경우 택배 업무에 종사하는 기업은 사용자와의 약속에 따라 법에 따라 배상해야 한다. 기업과 사용자는 배상을 약속하지 않고, 보가택배 (메일) 에 대해 보가금액에 따라 배상한다. 미보증의 속달 우편 (우편) 에 대해서는' 중화인민공화국 우편법',' 중화인민공화국 민법통칙' 등 관련 법규에 따라 배상을 한다.